上海市某住宅工程裝配整體式剪力墻結構施工技術研究

孔巖

【摘要】本工程位于上海市奉賢區(qū)，是兗礦東華建設有限公司上海分公司承建的第一個裝配式結構。地上為9棟18層高層住宅，采用裝配整體式剪力墻結構體系，PC構件包括：帶外葉板外墻板、內隔墻板、疊合樓板、梯段板、空調板，裝配率60%，預制率41%。

【關鍵詞】優(yōu)化階段;準備階段;實施階段

1、設計優(yōu)化階段

在設計階段，首先從方案論證、到施工圖設計，都要引入PC設計，直至PC深化設計完成。鑒于后期修改困難，大量施工及安裝工作需在前期設計時精準確定，門窗、欄桿、外飾面、機電設備、精裝修、避雷、保溫材料等工作前置。PC深化設計時要考慮制作、運輸，復核構件拆模、翻身、運輸、吊裝等工況強度，要考慮施工時塔吊、人貨電梯附著、安全防護、現澆部分施工工藝等因素。

土建專業(yè)主要是審核PC深化圖紙與建筑及結構圖紙是否有不相符的地方，及時反饋設計并進行復核和修改。比如在施工藍圖中遇到疊合板預留洞口偏小，未預留安裝偏差，疊合板未預留現澆暗柱空洞，木工支模螺栓孔不能滿足現場使用等。對關于PC構件相關的吊點、埋件、預留孔、套筒、接駁器等的位置、尺寸、型號，也根據現場實際協調設計單位根據相關方案措施進行圖紙逐步深化，并及時與預制廠進行溝通交底，保證埋設要求和精度。認真研究構造、連接、防水等節(jié)點做法，審查對照拆分尺寸，確定樓梯、空調欄桿等細部做法。安裝專業(yè)根據上海市保障房設計導則確定各系統(tǒng)及配置，優(yōu)化路徑，確定設備，預埋管、線盒精確定位，構件深化設計專業(yè)能力不足導致的電器預留管材質及管徑與電氣藍圖不符，防雷接地系統(tǒng)遺漏，預留預埋管線數量不足問題。

2、施工準備階段

施工準備階段主要包括塔吊的選型、場地的布置、方案的編制、構件廠首件驗收交底、門窗廠的協調、吊索具的選擇等方面。

2.1塔吊的選型

首先要根據設計說明對于構件的重量有個大概的了解，知道號樓中最重的構件的重量和位置，便于塔吊的選型，由于是裝配式施工，考慮到各個號樓均需要進行構件吊裝，建議每個號樓設置一臺塔吊，塔吊的附著不能直接安裝在預制構件上，而是要安裝在現澆部位。要綜合考慮，塔吊的大臂的長度，部分塔吊的大臂長度由于前面有小車及限位導致小車不能跑到大臂的端部，導致部分塔吊的有效臂長比說明說中的短，有可能導致現場部分號樓的大角部位塔吊吊不到，在塔吊安裝過程中一定要核對小車的位置是否滿足現場的要求，不滿足的需要廠家對大臂加長，以免影響號樓的吊裝施工，還要充分考慮群塔施工，減少塔吊與相鄰號樓結構碰撞。

2.2場地的布置

要熟悉各個號樓PC構件的數量和種類，構件的堆場要根據現場的場地合理的進行布置，要根據構件種類和數量，針對性畫出構架堆放位置圖。在滿足使用要求的情況下，盡量能夠縮小堆場的尺寸，堆場宜放置在塔吊側。要考慮塔吊覆蓋面，卸車是否方便，堆場盡量放置在車庫外側，如果放置在車庫頂板部位需要對該部位和行車通道進行回頂加固，并經設計確認。

2.3方案的編制

按照上海市的相關要求，項目需要編制《裝配式施工專項方案》并且要進行專家論證，方案中應包括現場的平面布置圖、構件的堆場圖及堆場部位的加固圖和計算書、堆貨架的設計圖及計算書、行車道路的加固及計算書、包括塔吊附著的位置，同時上述的計算均需要設計單位進行復核。

2.4構件廠首件驗收

在構件廠構件首次生產的過程中由建設單位組織施工單位、監(jiān)理單位、設計單位到PC構件廠進行驗收，對構件的生產過程進行檢查包括鋼筋的綁扎、吊點埋件的預留、模具的尺寸、套筒的預留的。同時各個單位要對構件廠提出要求，包括質量和供應的要求，同時要求構件廠按照相應的要求上報構件的生產方案。

2.5門窗廠的協調

前期PC構件的生產與門窗廠的配合尤為關鍵，部分PC外墻板須提前預埋窗框。要門窗廠與PC構件廠建立聯系，對窗框的供應要滿足現場生產的需要，尤其在門窗進場是一定要按照規(guī)格進行堆放，便于構件廠進行預埋。

2.6吊索具的選擇

吊索具的選擇一定要按照圖紙要求和政府主管部門的要求進行選型，鋼絲繩需采用金屬壓制，規(guī)格需經過計算，都有沒明確的要求，而且現場要提供鋼絲繩的合格證和現場更換記錄，包括索具的一些檢驗報告。

3、施工實施階段

（1）進入正式吊裝之后首先要對塔吊司機、指揮和PC吊裝人員進行交底，每次吊裝前要開具吊裝令，吊裝時要有安全員進行監(jiān)護。

（2）對于PC構件每次進場要組織監(jiān)理單位、施工單位，對進場的構件進行驗收，查驗構件表觀質量缺陷;檢查構件的產品合格證;幾何尺寸，預留孔洞及埋件設置規(guī)格、數量等;存在嚴重質量缺陷構件退場報廢;存在一般質量缺陷構件要求廠方現場返修。

（3）吊裝前一定要注意開好班前會，技術員、安全員、吊裝作業(yè)人員，塔吊司機和指揮均需要參加。PC作業(yè)人員的裝束，反光衣，伸縮式安全帶，梯子等都要準備好;要對PC吊索具，構件吊裝孔，樓層軸線和標高，預埋吊環(huán)數量和位置進行檢查。尤其是吊環(huán)這塊，因為吊環(huán)是根據圖紙預埋的，所以預埋吊環(huán)的位置可能會引起相鄰墻板斜撐點打架。如果出現了碰撞就需要在上面的樓層施工過程中進行調整。

（4）在澆筑完混凝土后，次日測定標高，確定墊塊高度，墊塊的位置一定要放置在墻板預留的埋件下方;定位線的復核，墻板的線是四個線定位尺寸，根據這四根線控制墻板的位置。尤其是碰到四個大角的位置，一定要放好線，如果大角的位置放錯了，整體立面自上而下都會放錯。

（5）卸車的時候墻板一定要卸在號樓相應的堆場部位，由于來的墻板的順序是打亂的，在卸車的時候墻板堆放，一定要按照各自班組的習慣進行編號，能夠和樓上的編號對應，這也能夠加快施工效率;在吊裝完一塊墻板后不要急于找平，待墻板安裝完成或安裝完一半后安排2個人員拿線錘對墻板進行調平，這樣可以加快施工速度。還有的外葉板長的地方桁架鋼筋伸出來了，是為了防止開裂的，到場后一定要及時派人割除，在樓上割的會耽誤時間;在澆筑混凝土之前要對定位鋼筋采取合理的保護措施，防止水泥漿對定位鋼筋的污染;影響灌漿套筒錨接的質量。

（6）吊裝時暗柱的鋼筋都很大、很多，當吊裝這個部位時，一般是左邊一名工人、右面一名工人手扶自然的下放，特別是轉角處一定要注意安全;吊裝就位之后先放上面的兩個斜撐，然后放下面的兩個斜撐，再進行粗調和微調，注意一點是垂直度的矯正是放在最后的;塔吊在沒有脫鉤之前，用撬棍來挪水平位置，挪完之后再調垂直度;塔吊脫鉤是在斜撐桿件安裝完之后才能允許;

（7）PC墻板安裝到位后，要及時進行灌漿。安排專人對現場灌漿進行旁站和（下轉136頁）

（上接134頁）記錄，主要檢查灌漿料的用量是否按照說明書進行稱量、包括用水量。每層灌漿要保留至少3分鐘的視頻資料，灌漿過程中漿液一定要在底部的灌漿孔灌入，待出漿孔出漿后方可用橡膠塞封堵，保證灌漿的密實度。在灌漿時一定要留置灌漿料試塊，每層不少于3組，40*40*160mm，在灌漿料試塊的制作過程中一定要控制好攪拌時間和養(yǎng)護的水溫（20±1℃），否則灌漿料試塊不容易檢測合格。

（8）懸挑架的布置對裝配式施工尤為的關鍵，尤其是預制墻板部位管線和灌漿套筒的位置相對固定，導致現場預留的懸挑架的工字鋼洞口的位置也相對固定，但是局部可能無法滿足現場的立桿的間距，所以需要加設聯系梁，保證現場的立桿間距。需要在每個外墻板上標注出預留洞口的位置和尺寸，發(fā)給PC構件廠，防止構件廠預埋錯誤，如果發(fā)現構件未留置洞口，需要聯系構件廠及時安排人員進行處理。

（9）外墻縫打膠是保證外墻不產生滲漏現象的關鍵工序。墻板接縫外側打膠要嚴格按照設計流程來進行，基底層和預留空腔內必須使用高壓空氣清理干凈。背襯深度，打膠厚度必須符合設計要求，打膠部位的墻板要用底涂處理增強膠與混凝土墻板之間的粘結力，打膠中斷時要留好施工縫，施工縫內高外低，互相搭接不能少于5cm。

參考文獻：

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