鑫聯環保固危廢資源化利用領跑全球

展堯

一段時間以來，中國經濟的快速發展與制造業的“狂奔”密不可分。而隨著經濟結構的轉型升級，單一追求粗放增長的老路已經無以為繼，高質量增長已經成為企業的必修課題。

在一定層面，環保給企業經營帶來了客觀存在的“壓力”;而發展的看，環保也正逐步轉化為企業轉型升級的“機遇”。在此時機下成長的鑫聯環保始終堅守主業，不斷攻堅克難，深耕行業19年。

如今在“產業+資本”的雙輪驅動下，秉持著“專注、投入、人才、實踐”的初心，鑫聯環保已經在合重金屬固危廢的資源化清潔利用上領先全球，業務范圍由中國走向世界。

“一帶一路”中的“主角”

2018年11月，巴塞爾公約亞太區域中心曾組織召開“在‘一帶一路框架下促進化學品和廢物管理的倡議一廢物管理區域研討會”。作為此次會議的主角之一，鑫聯環保與來自“一帶一路”沿線多個東南亞國家的政府及專家代表一起，針對有效提升亞太區域國家與地區的廢物管理能力，促進工業固體廢物資源化利用、綠色環保建設等議題，積極商討應對措施及未來發展方向。

半年后，聯合國環境規劃署巴塞爾公約亞太區域中心正式在亞太區域發布《Guidance onthe Envlronmentally Sound Management ofSteel Dust》。該導則由巴塞爾公約亞太區域中心牽頭組織制定，鑫聯環保聯合主編，并由巴塞爾公約亞太區域中心批準發布。導則旨在分享亞太區域國家典型危險廢物管理經驗與理念，促進亞太地區危險廢物的環境無害化管理。該導則的正式發布意味著鑫聯環保的鋼鐵煙塵資源化清潔利用技術和工藝已得到亞太地區的認可。通過該導則的發布，鑫聯環保在大規模工業化運行中所積累的技術成果和處理經驗，將在亞太地區產生更為深遠的影響，為更多國家和地區的危險廢物處理產業發展賦能。

備受認可的鑫聯環保創立于2000年，致力于通過自主研發的“火法富集一濕法分離多段耦合集成處理技術”對鋼鐵冶煉、有色金屬冶煉及電鍍、化工等行業產生的含重金屬固危廢進行清潔化處理和資源化利用，成功開創了以資源化利用方式從源頭消除重金屬污染的產業發展途徑，是中國合重金屬冶金固（危）廢資源化利用領域的代表企業，也是全球范圍內鋼鐵煙塵處理領域的領軍企業。

鑫聯環保董事長馬黎陽表示，隨著我國有關禁止洋垃圾進口的法律法規頒布，鑫聯環保積極響應國家“一帶一路”政策，重視海外業務機會，向“一帶一路”沿線及其他國家提供高質量的環保服務，積極搶占海外市場。據馬黎陽透露，鑫聯環保正在印尼、馬來西亞、泰國等地建設固危廢資源化利用項目。

在亞洲國家的拓展只是鑫聯環保海外業務拓展的一個縮影。早在2018年11月，鑫聯環保位于美國田納西州注冊成立的全資子公司美國鑫聯就已經開啟了海外戰略發展的第一步。

馬黎陽表示，鑫聯環保的海外業務模式是技術出資、合作建廠。“我不賣技術，賣技術是一次性的，我拿技術出資，我跟你合作建設工廠，跟你共同分享收益。”

中國從洋垃圾“填埋站”到固危廢處理的技術+產業化海外輸出，鑫聯環保的成長也折射出中國經濟增長轉型升級的決心與成果。

技術領先

鑫聯環保蜚聲國際的背后是20年行業沉淀自主研發的核心技術一一“火法富集一濕法分離多段耦合集成處理技術”。該技術對鋼鐵煙塵及有色金屬冶煉渣等合重金屬固危廢等進行資源化利用，從中提取出鋅、銦、鉛、鎘、鉍、錫、碘、銫等多種有價元素，以及鐵精粉、還原鐵粉等工業產品。

馬黎陽

2019年4月發生在美國北卡羅來納州的一場火災事故再次將固廢回收這一工業下游行業推向輿論焦點，也佐證了鑫聯環保的專利技術的先進性。

此次發生火災事故的是美國鋅回收公司（American Zinc Recycling，以下簡稱AZR）。AZR公司前身Ho～ehead系北美最大的EAFD（電弧爐飛灰）處理企業。2014年投產的濕法煉鋅項目因為多種技術問題運行失敗，Horsehead于2016年破產退出市場并于2017年5月重組更名為American Zinc Recycling，其主要經營區域在美國東部。這家耗資5億美元的工廠在2016年1月關閉之時，其生產遠遠低于其15.5萬噸/年的年均產能。

為了更好地降低固危廢中重金屬元素污染特性，生產附加值更高的產品，行業內少數企業采用了濕法工藝。由于濕法工藝技術難度較大，部分國外公司在應用時遭遇了失敗。AZR從投產到閑置，再到重啟項目并最終發生火災無疑反映出了發展和使用濕法技術回收鋼鐵煙塵等合重金屬固危廢的難度。

目前，全球同行業的公司還有Horsehead、BEFESA、ZincNacional、ZincOx，其火法年產能分別為60萬噸、46萬噸、25萬噸、20萬噸。而鑫聯環保火法+濕法的年處理能力已達到約120萬噸;與此同時，鑫聯環保也是全球鮮有掌握濕式處理技術的公司。在與同行業的比較中，鑫聯環保在技術與規模上均保持領先。

“探究鑫聯環保何以保持領先就不得不提到專注、投入、人才、實踐這幾個關鍵詞”，馬黎陽總結道。

“所謂專注，工匠精神非常重要，鑫聯環保從投身產業再到資本化上市，19年間始終堅守一件事情，即便是業務范圍拓展也是圍繞相關性行業展開;談及投入，生產成功才是技術落地的真實檢驗——可以大規模生產，可以連續穩定作業，符合安全環保要求，能夠持續賺錢才能稱得上成功。而這背后離不開持續的投入，從小試、中試到工業化試驗的檢驗才能最終投入生產;關注人才，我們這個領域技術太復雜，如果沒有經過一定的積累貿然進入這個行業，很可能會投資失敗。在競爭對手主要集中于民營主體的情況下，由于鑫聯環保持續在行業深耕又在很早走上了資本運作的道路，因此對人才的吸引力更強;最后提到實踐，鑫聯環保核心技術歷經多次升級，形成了目前的第七代核心技術——‘火法富集一一濕法分離多段耦合集成處理技術，這是通過實踐，不斷地將技術應用及深化的結果。”

市場廣闊

目前我國的鋼鐵及有色冶煉規模居全球首位，每年新增數千億噸含重金屬固危廢，總量超過5000萬噸/年，歷史存量超過7億噸。

然而2016年，全國危險廢物經營單位核準經營規模為2095萬噸/年，且由于部分小企業產能利用率不足、核準規模的行業和地區匹配差異等問題，實際經營規模僅為1692萬噸。由此可見，危廢處置仍存在大幅短缺。

與此同時，國家對固危廢處理方面的政策頻頻出臺。國務院2017年印發《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》;2018年底，國務院辦公廳印發“無廢城市”建設試點工作方案;201 9年全國固體廢物與化學品環境管理工作要點確定。生態環境部辦公廳剛剛印發的相關文件提出，2019年將圍繞“一項制度建設”（《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》修訂）、“兩項重大改革”（固體廢物進口管理制度改革、“無廢城市”建設試點）、“兩大專項行動”（固體廢物排查整治、廢鉛蓄電池污染防治）以及四個領域重點工作，推動提升環境監管能力、利用處置能力和風險防范能力。

因此近年來的危廢處置價格呈上升趨勢，2013年危廢處置平均價格為1500元/噸左右，2016年則上升至2500元/噸左右。預計2020年危廢處置市場為613億元，2017-2020年處置市場空間總計2086億元。考慮到還有大量的危廢未列入統計口徑，如果把這些量考慮在內，市場空間將提升2-3倍，市場空前龐大。

據此，鑫聯環保提出了三維度立體發展一一規模不斷擴大，每噸固危廢所創造的價值不斷提升，同時不斷進入新的領域，三個維度中的每一維度增長1倍，則公司將增長為原來的8倍。因此，三維度立體發展將帶來公司的持續快速成長。未來公司將堅持“固危廢資源化處理+服務”的業務模式，結合國家環保產業的發展態勢，進一步聚焦固危廢資源化清潔利用主業，利用技術創新手段擴大公司產能規模，深耕西南、環渤海、長三角等區域市場，鞏固行業領先地位;不斷拓展固危廢處理種類，適時進入與含重金屬固危廢相關的土壤修復等環保領域。

目前鑫聯環保在云南、浙江、四川、河北、江西等地建設了固危廢處理基地，并已全部投入運行，實現了全國覆蓋。

最后，馬黎陽建議：“危廢處理行業目前的短板仍舊存在，譬如投資規模占比較小、行業整體集中度偏低、全國布局不合理等。根據歐美國家的經驗，行業整合是行業發展的必然規律。通過行業整合打造產業龍頭，既符合行業利益，同時也更加便于監管。”