采掘設(shè)備全員點(diǎn)檢與定修管理模式探討

張海波

(潞安集團(tuán) 李村煤礦，山西 長(zhǎng)治 046600)

隨著采掘工作面不斷延伸，機(jī)電設(shè)備越來(lái)越多，檢修人員水平參差不齊，且機(jī)電裝備隨著時(shí)間推移，設(shè)備性能有所降低，同時(shí)由于生產(chǎn)任務(wù)重，停產(chǎn)檢修時(shí)間有限，設(shè)備檢修維護(hù)和管理難度越來(lái)越大；特別是采掘隊(duì)組檢修時(shí)間緊，生產(chǎn)輔助工作量大，檢修人員不足，檢修水平和責(zé)任心參差不齊，傳統(tǒng)的由設(shè)備包機(jī)責(zé)任人 、檢修責(zé)任人進(jìn)行的"分散"點(diǎn)檢，效果不佳、工藝流程不完善，現(xiàn)有點(diǎn)檢制度存在不少問(wèn)題，漏檢、假檢現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，缺乏系統(tǒng)化、科學(xué)化、流程化的檢修管理模式。

為實(shí)現(xiàn)采掘隊(duì)組集約化高效生產(chǎn)，強(qiáng)化采掘機(jī)電設(shè)備檢修管理，提高點(diǎn)檢效率，減少機(jī)電設(shè)備隱患，降低機(jī)電事故，提升機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，確保正規(guī)循環(huán)作業(yè)，必須對(duì)現(xiàn)有檢修制度進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化。本文通過(guò)實(shí)踐摸索，制定出一種系統(tǒng)化、科學(xué)化、流程化的檢修管理模式，既可保障機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，又能滿足礦井集約高效化的需求。

1 總體思路

設(shè)備點(diǎn)檢、運(yùn)行是密不可分的整體，設(shè)備點(diǎn)檢及修理需要全員參與，包括崗位司機(jī)、隊(duì)組管理人員、科室管理人員動(dòng)態(tài)巡查，也是對(duì)設(shè)備一項(xiàng)點(diǎn)檢，隊(duì)組要充分利用科室?guī)头觥㈥?duì)內(nèi)全員參與，真正將設(shè)備點(diǎn)檢及隱患處置落到實(shí)處。

經(jīng)過(guò)對(duì)采掘隊(duì)組檢修工作反復(fù)跟班寫(xiě)實(shí)、探討、總結(jié)，提出了在目前設(shè)備點(diǎn)檢制的基礎(chǔ)上對(duì)點(diǎn)檢流程進(jìn)行改進(jìn)，具體如下：

2 技術(shù)方案

為充分利用集中檢修時(shí)間和生產(chǎn)期間動(dòng)態(tài)巡查，提高點(diǎn)檢效率，隊(duì)組需根據(jù)機(jī)電部門(mén)下發(fā)的點(diǎn)檢、周檢、月檢等檢查項(xiàng)目及要求，結(jié)合本隊(duì)設(shè)備實(shí)際情況，細(xì)化機(jī)電大班、跟班維護(hù)工、崗位司機(jī)點(diǎn)檢職責(zé)以及檢修工藝流程(哪些需要設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢的，哪些需要停機(jī)集中點(diǎn)檢的，必須劃分清責(zé)任，不能有交叉)，真正將動(dòng)靜點(diǎn)檢落到實(shí)處，避免欠檢修和過(guò)檢修，提高點(diǎn)檢率，并針對(duì)工作面設(shè)備建立設(shè)備分類檢修落實(shí)臺(tái)賬；同時(shí)根據(jù)機(jī)電部門(mén)制定的隱患分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(立即停產(chǎn)類、限期整改類、邊生產(chǎn)邊整改類等隱患)，嚴(yán)格執(zhí)行，做到設(shè)備點(diǎn)檢隱患限期“定修”，確保設(shè)備在相對(duì)安全的狀態(tài)下高效運(yùn)轉(zhuǎn)。具體流程如下：

1) 檢修班接班后首先安排班組長(zhǎng)或有經(jīng)驗(yàn)、有責(zé)任心的檢修工(1～2人)，在接班后停機(jī)前設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間，對(duì)設(shè)備當(dāng)日點(diǎn)檢項(xiàng)目中需動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢的項(xiàng)目進(jìn)行巡查，同時(shí)與當(dāng)班司機(jī)進(jìn)行溝通，了解和掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工況，待集中停機(jī)檢修時(shí)間，對(duì)當(dāng)日點(diǎn)檢項(xiàng)目需靜態(tài)點(diǎn)檢的項(xiàng)目進(jìn)行巡查，做好點(diǎn)檢記錄，為確保所有點(diǎn)檢項(xiàng)目都能落到實(shí)處且消除設(shè)備重大隱患，保證生產(chǎn)期間設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)集約化高效檢修，當(dāng)班檢修負(fù)責(zé)人需根據(jù)當(dāng)日檢修人員及時(shí)間情況統(tǒng)籌安排，對(duì)影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)或?qū)儆谕．a(chǎn)類隱患的馬上處理，不能盡快處理且不影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)性能或不屬于設(shè)備停產(chǎn)隱患的，待當(dāng)班規(guī)定的全部點(diǎn)檢項(xiàng)目完成后，由當(dāng)班檢修負(fù)責(zé)人根據(jù)點(diǎn)檢項(xiàng)目所查隱患進(jìn)行合理分工、安排，能當(dāng)班處理且需集中停機(jī)檢修時(shí)間處理的必須當(dāng)班檢修時(shí)間集中處理，且修理工作量必須合理緊湊，并進(jìn)行驗(yàn)收，不能利用當(dāng)班停機(jī)檢修時(shí)間集中處理的，但可以利用設(shè)備開(kāi)機(jī)期間動(dòng)態(tài)處理的，當(dāng)班進(jìn)行處理，直至交班。

2) 當(dāng)班點(diǎn)檢隱患未處理的，做好記錄，匯報(bào)值班室，根據(jù)設(shè)備分類做好綜合點(diǎn)檢和修理記錄及遺留隱患記錄，由機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)或機(jī)電技術(shù)員根據(jù)點(diǎn)檢隱患安排限期整改(包括生產(chǎn)期間跟班維護(hù)工、崗位司機(jī)動(dòng)態(tài)整改或集中檢修期間限期整改)，機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電技術(shù)員必須每日動(dòng)態(tài)掌握點(diǎn)檢執(zhí)行情況及隱患處理情況，并安排、落實(shí)到位，形成閉環(huán)管理，每周對(duì)檢修情況進(jìn)行總結(jié)。

3) 隊(duì)組每天必須將崗位司機(jī)、跟班維護(hù)工巡查、隊(duì)組管理人員、科室管理人員巡查設(shè)備隱患登記設(shè)備分類檢修臺(tái)賬，并根據(jù)隱患情況及處理?xiàng)l件，安排限期、逐步整改，并做好跟蹤落實(shí)記錄；同時(shí)跟班維護(hù)工、崗位司機(jī)每班動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢、巡查隱患也必須執(zhí)行該點(diǎn)檢流程，能利用生產(chǎn)期間動(dòng)態(tài)處理的當(dāng)班必須處理，不能處理的匯報(bào)值班室登記臺(tái)賬，由機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電技術(shù)員根據(jù)隱患情況統(tǒng)籌安排限期處理。

3 該檢修模式主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)及應(yīng)用效益

3.1 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)

1) 全員參與，充分調(diào)動(dòng)崗位司機(jī)、跟班維護(hù)工、管理人員主動(dòng)參與設(shè)備檢修的主動(dòng)性和積極性，齊抓共管，共同做好機(jī)電設(shè)備檢修與運(yùn)行管理。

2) 充分利用生產(chǎn)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間進(jìn)行巡查、檢修，真正將動(dòng)靜結(jié)合檢修應(yīng)用到實(shí)處，確保檢修效率最大化。

3) 設(shè)備點(diǎn)檢方式和要求更加細(xì)化，確保所有點(diǎn)檢項(xiàng)目能扎實(shí)落到實(shí)處。

4) 隊(duì)組機(jī)電管理人員必須每周對(duì)點(diǎn)檢執(zhí)行情況及點(diǎn)檢隱患、處置情況進(jìn)行總結(jié)、分析評(píng)價(jià)，特別是重大隱患和重復(fù)隱患，必須查找深層次原因，同時(shí)結(jié)合機(jī)電事故，認(rèn)真分析發(fā)生事故隱患的根源，做到提前預(yù)防、處理。

3.2 應(yīng)用效益

1) 通過(guò)掘進(jìn)隊(duì)組首先開(kāi)始推行全員點(diǎn)檢與定修制度新思路、新模式，機(jī)電部門(mén)監(jiān)督執(zhí)行，自從2018年5月份開(kāi)始，掘進(jìn)隊(duì)組機(jī)電事故率和隱患明顯降低，機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯提升且得到動(dòng)態(tài)保持，提高了正規(guī)循環(huán)生產(chǎn)率。

2) 通過(guò)運(yùn)用該點(diǎn)檢模式，將點(diǎn)檢由預(yù)防性檢修變成預(yù)知性檢修，大大提高檢修效率，杜絕漏檢、假檢，設(shè)備安全性得到大幅提升，因檢修不到位造成的設(shè)備、配件損壞明顯降低，每年大量節(jié)省設(shè)備配件費(fèi)用。

4 結(jié) 語(yǔ)

采掘設(shè)備點(diǎn)檢制度需根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況，不斷進(jìn)行創(chuàng)新和完善，只有不斷完善制度和流程，方能持續(xù)將點(diǎn)檢制度落到實(shí)處，起到查漏補(bǔ)缺，保證設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。