扣開粉墻黛瓦的江南古鎮與法系小生科雷嘉閑話一夏

文／攝影：朱燁

想了很久去南翔古鎮走一走，市內殘存古城風韻的小鎮已然不多，朱家角算一個，七寶老街的重度商業化讓我望而卻步，人民幣的味道幾乎漫溢到街外，實在無可玩味。

梁武帝建國之初，此地是一個人煙稀少的村落，名為槎溪。某日，有人在耕地時挖到一塊無字石碑，高一丈。石碑出土之時，一對丹頂鶴在空中鳴叫盤旋，少頃便降落在石碑上。

自古以來，國人愛鶴，奉之為神鳥，它振翅而來，必為福音。一位高僧見此景象，斷言此地為福地，便發愿建造一座佛寺，名為南翔寺。在白鶴的引導下，許多民眾前來捐獻善款。不久，白鶴南翔寺便平地而起，香火不絕，梵音悠揚，南翔由寺名而得。

天氣陰沉，跟著三兩老人踏上石階，放空地漫步，粉墻黛瓦的江南建筑與相濡以沫的市民生態，難得的清寂。

【檀園】南翔鎮混堂弄5號

檀園是明代著名文學家、“嘉定四先生”之一李流芳的私家園林，因李流芳號檀園而得名。

萬歷三年（1575年）李流芳出生于嘉定南翔一戶官宦人家，少年時，潛身東林庵中，認真讀書，企求科舉入仕。萬歷三十四年（1606年），32歲的李流芳中舉，后又兩度赴京參加殿試皆無果。當時朝廷為太監魏忠賢及其黨羽把持，仕途兇吉難料。他感到氣餒，回到家鄉，自建“檀園”，絕意仕途。

檀園濃縮了蘇州園林的精華，穿梭于園中假山、庭院、廊橋，可謂一步一景。傳統的中式建筑，肅穆、典雅，沒有富麗堂皇的奢華，讓人獲取安詳之感，木、石、瓦的結合，懸梁、吊燈、精心雕琢的印花，也并非廉價之物。

芙蓉沜，位于檀園中央，周圍建筑皆依水而建。芙蓉沜形似葫蘆，諧音“福祿”，池水與假山瀑布形成活水循環，使得葫蘆口處的流水涓涓，更顯源綿不盡。

只恨相機無廣角，無法構建出一張包羅檀園全景的圖片，唯有拆分成碎片，一一拼湊，還原出檀園的韻美。

法國人有著一套自己的審美體系，法系車浪漫、隨性的設計格調是嚴謹的德國工匠們無法理解的。

從車頭望去，基于雷諾“生命之花”設計語言，科雷嘉采用全新鷹翼式家族前臉設計，不少地方增加了鍍鉻裝飾。象征運動的黑色格柵在中間包圍著雷諾的菱形Logo，為了讓視覺層次感更加豐富，原霧燈位置被鍍鉻飾條取代，強化了底盤保護，給予駕駛者更多安全感。

換一個角度，從車側看科雷嘉的力量感得以體現，尤其是C柱向車尾延伸的隆起，仿佛貓科動物強健的后肢，類似設計在某著名跑車品牌上也出現過。與車頭呼應，車尾后保險杠的底盤防護同樣在視覺上進行了加強。

從頭至尾，現款科雷嘉延續改款前年輕、運動主旋律的同時，還加強了SUV本該具備的力量感。

【南翔雙塔】

南翔雙塔建于五代至北宋初年，原建在白鶴南翔寺山門內兩側，清乾隆三十一年（1766年）一場大火將古寺燒得蕩然無存，唯獨磚塔劫后余生，為南翔古鎮最古老的地面文物。1982年根據古塔尚存的構件和痕跡，以及地下清理的點滴實物，參考大量文獻資料，終于勾畫出古塔復原方案。

南翔寺雙塔是全國僅存的一對年代最悠久的仿木結構樓閣式磚塔。曾是“南翔八景”之一，名為“雙塔晴霞”。

科雷傲的內飾與外觀相比，似乎有點跟不上外觀的時尚腳步，雙塔雖美，始終不屬于這個時代。

素雅的黑、灰為主色調，按鍵排布與旋鈕的阻尼質感很難稱其優秀，無功無過，7英寸多媒體屏幕在如今看來并不占優。

配置方面，科雷嘉新增了Easy Link智能互聯系統、Clean Air PM2.5空氣凈化、后排空調出風口及USB接口等配置，加量不加價的方式提升了日常實用性。