基于空間句法的商業街空間形態研究
——以常德市“德國小鎮”和大小河街為例

李海濤 周家慧 廖建軍＊

（南華大學，湖南 衡陽 421000）

對老城區的歷史街區進行商業改造是近幾年城市化發展的主旋律，也是體現一個城市歷史與現代相結合的重要手段。其具有獨特的建筑形式、空間形態和特殊的商業環境[1]。以往對歷史街區的研究僅局限于對單體建筑及物質空間的考察，而忽視了街道空間本身所具有的“空間形態”對其社會效益與經濟價值的影響。近年來，隨著常德市政府大力開發當地旅游業，一批新的商業街區隨之誕生，其中最有代表性的就是大小河街和“德國小鎮”兩條風格截然不同的商業街。自從開業以來，這兩條商業街的人氣就慢慢拉開了差距，前者可用“萬人空巷”來形容，但后者仿佛被屏蔽一般，雖說兩個街區只有一街之隔，但是“德國小鎮”的人氣確遠不如大小河街，很多店面倒閉。本文運用空間句法理論，從空間形態的角度對比分析兩個商業街區的異同，從而找到后期經營狀況呈現出巨大差異的原因。

1 研究概況

1.1 大小河街及“德國小鎮”概況

大小河街位于湖南省常德市，系中共常德市委、常德市人民政府戰略布局，常德市城市規劃建筑設計部門智慧引領，于2014～2016年，恢復重建集旅游、商業、文化、歷史于一體的常德文化古街。展現了位于常德市城區穿紫河東段，東起常德大道、西至紫緣路、南鄰姻緣路、東連河街路的復原的今日常德河街場景[2]。“德國小鎮”位于常德市城區穿紫河北岸、七里橋西側，基本上按照德國下薩克森州首府、北部名城漢諾威的原貌建造而成，不僅把漢諾威中世紀歐洲的建筑和街景搬到了常德，還把漢諾威的企業家、飲食、文化和產品也請到了常德[3]。

1.2 空間句法概況

空間句法是于20世紀70年代由英國倫敦大學巴格特建筑學院比爾·希列爾（Bill Hillier）首先提出，如今已形成一套完整的理論體系、成熟的方法論，以及專門的空間分析軟件技術[4]。“空間”在空間句法中作為獨立的要素，分析空間在不同尺度上的復雜關系以及一個空間與其他空間之間的關聯程度，“句法”則是研究語句中的各個組成要素的排序規律[5]。運用空間句法，通過對“德國小鎮”及大小河街的空間結構進行量化分析，得出兩者的空間結構特征以及空間形態和其內部存在的秩序。

2 “德國小鎮”與大小河街空間句法對比分析

“德國小鎮”與大小河街空間形態量化分析采用線段分析法。將“德國小鎮”與大小河街的衛星圖通過CAD軟件繪制，用空間句法理論中線段分割原理對其空間進行線段建模，然后以線段模型為基礎分別導入Depthmap對兩者模型進行運算分析對比，主要對“德國小鎮”與大小河街空間形態的整合度、連接值和選擇度進行句法對比分析。

2.1 整合度分析

整合度是指節點與節點的集聚離散程度，即空間內某節點和所有節點之間的聯系緊密程度[6]。從“德國小鎮”整合度分析圖（如圖1）中可看出，顏色偏暖色的線段主要分布在商業街的兩側，即濱水游覽區和鄰主干道街區，其中臨主干道街區是整個“德國小鎮”整合度最高的街道，具有比較高的可達性，有較多的人流；但其中部主商業街道的線段確偏冷色調，表示該區域的整合度相對較低，可達性低，所以人流稀少。由此可看出，“德國小鎮”可達性高的區域都偏離了中心商業區，甚至可達性最高、人流最集中的地方位于“德國小鎮”外圍，可能人們只是想在外部看看其建筑，并沒有想要進入景區參與其商業活動。根據大小河街整合度分析圖（如圖2）中可看出，顏色偏暖的線段主要集中在了景區中心商業街道，表明該區域的整合度最高，具有很高的可達性，吸引力也就很強。

圖1 “德國小鎮”整合度

圖2 大小河街整合度

2.2 連接值分析

連接值是描述某空間中元素與其他元素的連接性或分離性，連接值越高，說明該單元空間的滲透性越好[6]。從“德國小鎮”連接值分析結果（如圖3）可以看出連接值較高的街道主要是濱水游覽區，連接值為5，即說明了濱水游覽區街道與其他街道直接相鄰了5條線段，而景區中的中心商業區街道連接值較低，這說明在濱水游覽區的街道滲透性比中心商業區街道要好。從大小河街連接值分析結果（如圖4）可以看出連接值較高的街道主要集中在中心商業區，連接值為6，即說明了中心商業區街道與其他街道直接相鄰了6條線段，而兩邊的街道連接值較低，這說明了中心商業區街道滲透性比兩側街道要好，人流主要集中在中心商業區。

圖3 “德國小鎮”連接值

圖4 大小河街連接值

2.3 選擇度分析

選擇度分析結果圖中，線段色調越暖表明其選擇度數值越大，反之，線段色調越冷就表明其數值越小。如果某一空間選擇度高，表明這一空間具有較大的吸引力，或者說是穿越功能[6]。從“德國小鎮”的線段模型選擇度分析圖（圖5）中可以看出，選擇度較高的線段主要位于鄰主干道街區，基本和整合度較高的線段重合，而中部商業區的選擇度卻出現低谷，缺少吸引力，進一步說明了“德國小鎮”如今窘迫的處境和其空間形態設計出現的問題是密不可分的。反觀大小河街線段模型選擇度分析圖（如圖6），其選擇度高的區域主要集中在了景區內部主商業街道，說明此空間對人群的吸引力較大。值得一提的是，“德國小鎮”整體選擇度范圍是168～4 780；而大小河街的整體選擇度范圍是753～12 855，由此可見，大小河街的優勢是從兩方面形成的，第一是空間形態分布的合理性，第二是整體的空間吸引能力要遠超“德國小鎮”。而“德國小鎮”也是在這兩個方面輸給了大小河街，導致其人氣低迷。

圖5 “德國小鎮”選擇度

圖6 大小河街選擇度

3 結語

在商業街的規劃設計中應該保證規劃的合理性與科學性，因此，利用空間句法的客觀量化分析方法為其提供了有效的依據，大小河街與“德國小鎮”的整體空間形態有著很大的差異性（如表1、表2）。

表1 “德國小鎮”空間句法分析表

表2 大小河街空間句法分析表

根據對比分析，大致得出以下兩點結論：

（1）“德國小鎮”與大小河街在選取的類似街道空間上的整合度、連接值與選擇度存在著明顯的差距，這說明大小河街相對于“德國小鎮”的空間形態規劃更具合理性與科學性，導致了兩者在人氣方面產生了巨大的差異。

（2）“德國小鎮”與大小河街僅一街之隔，但其周邊的可達性差，吸引人流的能力較低，這勢必會影響整個常德市的旅游業發展，建議從空間形態的方向重新規劃，加強其與周邊街道的聯系，使其可達性增強，吸引更多人群，助力常德市旅游業更上一層樓。