公路工程養護技術管理及措施分析

王忠

甘肅省酒泉公路局瓜州公路段 甘肅酒泉 736100

公路工程的施工建設為我國經濟社會的發展注入了強大的動力，在進行公路項目的施工與養護工作時，要提高施工技術的應用水平，同時還要注重新材料、新工藝的應用，不斷提高施工與養護工作質量，確保公路事業的健康長遠發展。

1 公路工程養護特點與重要性

在公路養護工作中，時常會出現較小面積的公路破損，因此需要及時對公路進行養護，以防止出現公路破損的擴大。①施工工作受到自然因素的影響。由于公路工程是一條長度較大的帶狀構造物，建設期間跨越區域較廣。因而，施工期間受到當地地質地貌、氣候環境以及水位狀況等自然因素的影響。②養護工作受到人為因素的影響。由于公路工程施工養護工作量相對較大，養護過程中涉及到多個領域學科，并且現場存在著交叉作業情況，因而需要做好現場的溝通協調工作，確保各項環節的順利開展。尤其要在進行地質環境差、地理位置特殊的標段施工養護工作時，要根據現場的具體狀況制定合理、可行的施工養護計劃，對現場的各項資源進行統籌協調，加強各工種之間的配合，降低人為與自然因素對施工養護工作的影響。

對于施工與養護而言，主要是指公路建設期間的作業施工以及公路養護工作。如果施工與養護工作存在問題，不僅會導致公路運行質量、運營時間的下降，同時還會造成公路項目的安全系數低、養護費用增大等問題。通過提高施工質量，可以降低公路工程的養護成本，提高公路項目的使用年限，降低維修工作的次數，進而有效節約養護成本。此外，公路工程的整體建設質量與施工養護環節有著重要的關系，施工與養護工作存在問題，必然導致公路建設質量的下降。因而，做好施工與養護工作有著重要的意義。

2 公路工程養護技術管理

2.1 開槽灌縫施工技術

開槽灌縫施工應首先做好施工準備。在施工前，必須檢查挖土機和灌漿機的運行狀態，以確保機器的良好功能。如果發現設備運行中存在問題，應及時報告和維修，確保其正常功能的穩定發揮。認真檢查和記錄瀝青路面狀況，并根據具體情況制定相應的修補措施。施工開始后，填充材料（通常是密封劑）應在填充機開始之前加熱。應在加熱狀態下熔化。應嚴格控制溫度。它不應該太高或太低。最好把溫度控制在193℃-204℃之間。其次，進行切槽工作。采用切槽機進行切槽，并按原設計要求切割出整齊的槽。鋸片的高度可根據施工過程中的具體情況進行調整。在這一過程中，應控制插床的切割深度，深度應控制在105-200cm之間。瀝青路面裂縫的形狀決定了溝槽的施工方向。槽應整齊，形狀整齊。接下來是切槽過程。切槽完成后，需要徹底清理槽縫。槽中充滿了更多的異物。可采用吹灰器或鋼絲刷清除內部雜物，雜物可放置在遠離施工現場的地方。清槽的主要目的是保證密封膠與槽之間的良好粘合，雜質的存在會減少密封膠與槽表面的連接。此外，還可以用壓縮空氣對儲罐進行清洗，及時清理裂縫及周圍雜物。最后，在烘槽工藝中，采用熱風噴槍對裂紋進行加熱，以保證內部溫度的裂縫，從而使接縫材料與接縫壁和接縫底部完美粘合。烘干是一個非常重要的步驟，潮濕的狀態會使裂縫和密封劑之間的結合減少，并降低裂縫填充的效果。此外，密封膠的選擇也會影響灌漿效果。在選用密封膠時，要綜合考慮氣候和周圍環境，保證施工質量。施工過程中的關鍵步驟是灌膠流程。施工人員應嚴格控制縫紉機的方向。第一次灌膠后，應每隔一定時間進行下一次灌膠。填充時應注意采用“T”形填充法，使裂縫表面呈現“T”形密封層，這樣的填充效果最好。同時，還應注意根據溫度選擇不同高度的膠體。當溫度較高時，膠態高度應略高于路面高度。當溫度較低時，膠態高度略低于路面高度。上膠后的最后一項是保養工作。填充過程完成后，應進行檢查，使膠體完全冷卻。

2.2 就地熱再生技術

瀝青路面就地熱再生工藝技術，就是利用就地熱再生機組，對出現病害的、且滿足再生技術規范要求的原瀝青混凝土路面，進行就地加熱、耙松、添加再生劑、熱瀝青和特定級配的瀝青混合料，就地將新舊料提升、強制復拌、攤鋪、碾壓、成型，使舊的瀝青路面實現就地再生，形成新的路面。其工藝技術具有下列優勢：（1）對原路面瀝青混合料實現100%就地再利用；不改變原路面高程。（2）施工中無粉塵、無廢棄料；添加新瀝青混合料數量少；節約資源、環保。（3）機組縱隊排列、只占用5m寬車道施工；速度3-5m/min。交通干擾小。（4）攤鋪前對下承層進行加熱，使層間集料嵌擠“熔”接成整體，消除弱接縫和弱界面；同時能夠一定程度地愈合中面層的裂縫。正確把握就地熱再生應用技術，能夠全面修復原路面病害、再生瀝青混合料及瀝青路面各項指標滿足技術規范要求，同時能夠改善瀝青性能和路面結構、有效延長道路使用壽命[1]。

2.3 噴射式路面修補技術

利用該技術進行路面維修養護施工時，在噴射式路面修補機的支持下，對破損路面噴灑加熱后的乳化瀝青。進而實現對路面裂縫、坑槽等質量問題的修補和黏合，促進路面功能得到恢復，讓公路工程處于良好性能和運行狀態。該技術不僅操作簡單，使用方便，所需要的施工機械設備較少。而且還能減少對車輛通行的妨礙，有利于保證車輛安全順利通行，其綜合效益比較明顯。

3 加強公路養護的管理措施

3.1 從地方環境的角度出發實施公路養護

管理公路和保養公路互不干預，在市場競爭中逐步建立起公路養護機制。要達到這一目標，需從行業市場視角考慮如何對公路進行保養和維護。公路養護不是一個簡單過程，要綜合考慮公路附近生態環境，做到定期、多樣化養護，充分發揮公路使用功能[2]。

3.2 根據實際建立科學的養護體系

公路養護需要一定養護經驗，在反復養護工作中總結經驗，發現問題，使養護質量不斷提高。如公路匝道養護時，交通可能會發生堵塞，嚴重時導致交通癱瘓。針對這種情況，就要與實際交通情況相結合，在上下班高峰期以及較易發生擁堵的路段進行管理，建立科學養護制度。可以派遣人員在公路養護路段進行交通疏導，保證交通健康穩定運行，確保駕駛員出行安全。綜上，不能忽視實踐經驗在公路養護中的重要作用，要理論聯系實際，保證公路養護的順利進行。

3.3 建立高素質的專業養護隊伍

以往由于對公路養護工作沒有引起足夠的重視，因而公路投入運營之后，會出現嚴重的裂縫、車轍以及泛油、不均勻沉陷等諸多問題。現階段，一方面要對養護工作的重要性引起重視，另一方面要加強對專業型人才的引進。此外，在開展養護工作時，要對專業人員進行培訓，進而確保養護工作的質量達到要求[3]。

3.4 完善施工養護標準

由于公路工程長期暴露在外界環境中，長期受到惡劣環境以及交通荷載的影響，難免出現裂縫、坑槽等病害，這就要求做好公路工程的養護工作，對施工養護標準進行及時的完善。公路工程建設之初，就要根據道路交通荷載狀況、使用年限、交通組成、重要程度等因素，建立相應的施工養護標準，具體養護工作中，要嚴格按照這一標準執行。其次，還要對公路工程質量評價體系進行完善，根據當地公路工程的具體使用狀況，制定合理的評價體系，進而提高公路工程的養護效果。

3.5 采用高技術含量的公路養護設備

新型公路養護設備技術含量較高，應積極推廣和使用，可以有效降低養護成本，提高公路壽命。在養護中，小型設備最為常見，優點在于小巧輕便，若需要轉場，只需人工搬運，節省機械運輸。如果對公路養護要求較高，就應采用更好的養護設備。另外，要想進一步提高公路養護效率，可以采用電子化設備[4]。

4 結語

進行公路施工建設時，要將施工質量和施工技術管理緊密結合起來，二者互為補充，相輔相成。隨著社會不斷進步，越來越多的人把關注焦點轉向公路保養維護相關方面。作為養護施工單位和工作人員，應該把握技術要點，結合公路工程基本情況，注重養護技術應用。嚴格按要求施工，遵循工藝流程，推動公路維修養護施工效果提升。