和曉霞
(保定市交通運(yùn)輸局出租汽車管理處,河北 保定 071000)
共享經(jīng)濟(jì)是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和共享平臺(tái)的發(fā)展而出現(xiàn)的,通過整合線下的閑置物品和服務(wù)者,降低了產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格。交易雙方各取所需,一方獲得報(bào)酬,一方獲得使用權(quán)或服務(wù),其本質(zhì)是物品和服務(wù)的有效整合。傳統(tǒng)的出租車市場(chǎng),長(zhǎng)期存在打車難,打車貴,服務(wù)質(zhì)量不高的缺點(diǎn),隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,網(wǎng)約車的出現(xiàn),給人們出行提供了更多的選擇,憑借其方便快捷的優(yōu)點(diǎn)迅速占領(lǐng)市場(chǎng),對(duì)出租車市場(chǎng)帶來很大沖擊,傳統(tǒng)的出租車行業(yè)應(yīng)該做出積極響應(yīng),走出經(jīng)營(yíng)困境,推動(dòng)出租車行業(yè)的健康發(fā)展。
網(wǎng)約車是通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約平臺(tái),匹配乘客和司機(jī)的新型出行模式,相比傳統(tǒng)出租車行業(yè),網(wǎng)約車有著其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
首先,網(wǎng)約車是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)普遍應(yīng)用發(fā)展而興起的,依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),建立了高效的信息匹配機(jī)制,通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)下單,就近接單或系統(tǒng)派單,特別是高峰時(shí)段,有的網(wǎng)約車服務(wù)是靠系統(tǒng)自動(dòng)派單,很好地解決了打車難的問題,大大縮短了等車時(shí)間,時(shí)效性強(qiáng),使人們出行更加方便快捷。
其次,與傳統(tǒng)出租車相比,網(wǎng)約車收費(fèi)更低,很多網(wǎng)約車軟件對(duì)于司機(jī)接單都有一定數(shù)額的補(bǔ)助,并且沒有高額的管理費(fèi),能夠保證較低的成本基數(shù)。而且網(wǎng)約車大部分多為私家車或者專車,汽車保養(yǎng)更好,汽車品牌也多樣,乘客可以通過較低的價(jià)格享受更好的乘坐體驗(yàn)。
最后,網(wǎng)約車本質(zhì)上是共享經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用,通過把線下閑置車輛和司機(jī)的有效整合,提高了出行交通工具的利用率,網(wǎng)約車司機(jī)可以根據(jù)自身實(shí)際情況靈活制定自己的出車時(shí)間,能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
網(wǎng)約車憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),迅速在打車行業(yè)占據(jù)一席之地,給傳統(tǒng)的出租車市場(chǎng)帶來巨大的沖擊,出租車市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)陷入困境,在共享經(jīng)濟(jì)背景下,出租車市場(chǎng)面臨的問題,主要包括以下幾個(gè)方面。
首先,網(wǎng)約車的興起,打破了出租車的市場(chǎng)壟斷地位,出租車司機(jī)收入大大減少。在網(wǎng)約車出現(xiàn)以前,如果沒有公共交通或私家車,出租車只能是人們出行的唯一選擇,缺乏競(jìng)爭(zhēng)在一定程度上導(dǎo)致部分出租車司機(jī)服務(wù)態(tài)度差,私自漲價(jià),不打表的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,出租車的負(fù)面問題過多,而乘客又沒有別的選擇。網(wǎng)約車的興起,給人們出行帶來了更多的選擇,更多的乘客愿意選擇乘坐網(wǎng)約車,出租車司機(jī)的收入受到嚴(yán)重影響。
其次,網(wǎng)約車對(duì)出租車市場(chǎng)的沖擊造成大量出租車司機(jī)的流失。網(wǎng)約車在早期階段,通過對(duì)顧客和司機(jī)的雙重補(bǔ)貼,迅速在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,傳統(tǒng)出租車行業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)受到極大擠壓,收入的減少促使出租車司機(jī)的離職率大大增加,很多出租車司機(jī)轉(zhuǎn)行去做網(wǎng)約車司機(jī),出租車司機(jī)流失現(xiàn)象嚴(yán)重。
最后,網(wǎng)約車的興起,更加突出了出租車管理費(fèi)用征收過高的問題。在傳統(tǒng)出租車行業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理中,長(zhǎng)期存在管理費(fèi)過高,負(fù)擔(dān)過重的問題,在市場(chǎng)壟斷階段問題還不是特別明顯,隨著網(wǎng)約車的迅速發(fā)展,過高的管理費(fèi)負(fù)擔(dān),使得出租車在與網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)時(shí)處于明顯劣勢(shì),自身的收益都不能得到保證,直接導(dǎo)致管理費(fèi)征收困難,阻礙了出租車的有效運(yùn)營(yíng)管理。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為未來發(fā)展的必然趨勢(shì),傳統(tǒng)的出租車市場(chǎng)應(yīng)該順應(yīng)歷史發(fā)展潮流,而不能采取抵制態(tài)度,通過集體罷運(yùn),圍堵網(wǎng)約車等過激行為,并不能幫助出租車市場(chǎng)走出困境,反而會(huì)把乘客推向網(wǎng)約車。出租車行業(yè)應(yīng)該加快轉(zhuǎn)型升級(jí),提高競(jìng)爭(zhēng)力,重新贏回市場(chǎng)。在共享經(jīng)濟(jì)背景下,應(yīng)該從技術(shù)、提高服務(wù)、定價(jià)機(jī)制三個(gè)方面,進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),采取有針對(duì)性的對(duì)策,幫助出租車市場(chǎng)走出困境。
首先,傳統(tǒng)出租車行業(yè)必須注重服務(wù)質(zhì)量的提升。當(dāng)前傳統(tǒng)出租車行業(yè),很多都存在臟亂差的情況,繞路載客,拒載,強(qiáng)行拼車現(xiàn)象并不少見。網(wǎng)約車出現(xiàn)以后,很多乘客迅速轉(zhuǎn)入網(wǎng)約車陣營(yíng),是乘客對(duì)出租車服務(wù)質(zhì)量不滿的直接反映。出租車行業(yè)要想重新贏回市場(chǎng),必須要切實(shí)提高服務(wù)水平的質(zhì)量,出租車公司要對(duì)司機(jī)進(jìn)行定期的專門培訓(xùn)和考核,提高其素質(zhì)和服務(wù)水平。對(duì)挑客、載客等違規(guī)行為加大懲治力度,維護(hù)良好的出租運(yùn)營(yíng)秩序。加快實(shí)現(xiàn)出租車的信息化管理,對(duì)出租車的運(yùn)營(yíng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)全方位的監(jiān)控和合理調(diào)度,全面提高服務(wù)質(zhì)量。
其次,傳統(tǒng)出租車行業(yè)也要積極搭建互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)深入到人們的日常生活中,傳統(tǒng)出租車行業(yè)也要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流,積極搭建互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)平臺(tái),加強(qiáng)乘客與司機(jī)的信息交流,提高運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí),傳統(tǒng)出租車行業(yè)和網(wǎng)約車服務(wù)并不是水火不相容,兩者加強(qiáng)合作融合,是能夠?qū)崿F(xiàn)互利共贏的。通過鼓勵(lì)出租車進(jìn)入共享出行平臺(tái),利用網(wǎng)約車軟件接單,使傳統(tǒng)出租車行業(yè)也能享受互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)福利。比如,通過滴滴軟件可以實(shí)現(xiàn)順風(fēng)車、專車、出租車的多重服務(wù),實(shí)現(xiàn)了兩者的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),合作共贏。
最后,出租車行業(yè)要合理調(diào)整定價(jià)機(jī)制,提高司機(jī)收入。網(wǎng)約車對(duì)傳統(tǒng)出租車沖擊大,其自身存在的定價(jià)問題也是關(guān)鍵因素。出租車管理部門要合理制定出租車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,合理制定營(yíng)運(yùn)價(jià)格,適時(shí)下調(diào)承包費(fèi)和管理費(fèi),實(shí)現(xiàn)出租車行業(yè)價(jià)格和各方利益相關(guān)者的權(quán)益匹配,提高司機(jī)收入水平,減少出租車從業(yè)者的流失。
在共享經(jīng)濟(jì)的背景下,網(wǎng)約車迅速搶占市場(chǎng),給出租車市場(chǎng)帶來了巨大的沖擊,傳統(tǒng)出租車市場(chǎng)陷入前所未有的困境。出租車行業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),必須要認(rèn)清自身發(fā)展過程中存在的劣勢(shì)和不足,進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),通過優(yōu)化調(diào)整運(yùn)營(yíng)管理模式,提高服務(wù)質(zhì)量,形成與網(wǎng)約車良性競(jìng)爭(zhēng),和諧發(fā)展的局面,最終促進(jìn)出租車市場(chǎng)的健康發(fā)展。