油氣儲運(yùn)存在問題及安全技術(shù)探討

牛國帥

山東萊克工程設(shè)計(jì)有限公司 山東東營 257000

在油氣儲運(yùn)的過程中，有效地抑制油氣的蒸發(fā)損耗，降低油氣的損失量。避免由于靜電的作用而產(chǎn)生火花，引起故障，影響到油氣的正常儲運(yùn)和運(yùn)輸。我國的石油和天然氣以管道輸送的數(shù)量居多，優(yōu)化油氣管道輸送的關(guān)鍵技術(shù)措施，提高油氣管道輸送的效率，滿足油氣田生產(chǎn)的技術(shù)要求。

1 油氣儲運(yùn)技術(shù)中存在的安全問題

1.1 外部環(huán)境

油氣儲運(yùn)過程中管道由于跨越地區(qū)多、環(huán)境氣候多樣，管道外部很容易受到周邊環(huán)境影響，特別是氣候變化快、氣溫變化大的地區(qū)，管道外部侵蝕會更加明顯。另外，極端天氣、風(fēng)霜雨雪等都會對管線外部有很大影響。在鋪設(shè)管道時(shí)，一部分管道架空，一部分管道位于地面或埋于地下，埋于地下的管道雖然可以避免天氣變化給管線外部帶來的影響，但土壤的PH值、含鹽、含水等都會對管線外部有侵蝕，從而腐蝕管線[1]。隨著時(shí)間的推移，外部環(huán)境對管道外表的腐蝕會進(jìn)一步加深，最后導(dǎo)致管道穿孔。

1.2 設(shè)備損耗

油氣儲運(yùn)必須借助各種類型的設(shè)備來實(shí)現(xiàn)運(yùn)營，但是這些設(shè)備在長期使用中會不可避免的發(fā)生損耗。雖然日常的設(shè)備維護(hù)可以延緩設(shè)備的老化速度，可以及時(shí)修復(fù)一些設(shè)備損壞部分，但是當(dāng)設(shè)備損耗到一定程度之后，會發(fā)生直接的不可逆損，而且大多都是突發(fā)的，根本來不及提前做好防范工作，往往會造成較大的經(jīng)濟(jì)損失和安全威脅，給油氣儲運(yùn)安全帶來較大的安全隱患。

1.3 監(jiān)督責(zé)任落實(shí)不到位

安全是任何工程開展的首要任務(wù)，相關(guān)的部門和工作人員也越來越重視工程安全管理，制定并出臺了相關(guān)的安全規(guī)章制度，這也幫助了管理人員能夠依照制度實(shí)施管理工作，使得自己的管理工作落實(shí)到位且責(zé)任監(jiān)督落實(shí)到位。但是，現(xiàn)目前我國的油氣儲運(yùn)工程在開展管理工作的時(shí)候，并沒有將監(jiān)督責(zé)任和工作范疇劃分明確，使得問題紕漏展現(xiàn)無遺。通常，在出現(xiàn)問題的時(shí)候，需要找到負(fù)責(zé)人，但是由于監(jiān)督責(zé)任落實(shí)沒到位，使得各個(gè)負(fù)責(zé)人開始出現(xiàn)相互推諉和不承認(rèn)的現(xiàn)象，難以有效秩序地開展管理工作和懲罰制度[2]。因此，為了不讓人力財(cái)力流失，使得管理執(zhí)行效果更加有效，應(yīng)該使監(jiān)督責(zé)任落實(shí)到位。

2 提升油氣儲運(yùn)安全技術(shù)的策略

2.1 對各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行安全管理

在油氣儲運(yùn)管道工程施工中，施工單位需要做好安全管理工作，這樣才能夠使管道現(xiàn)場施工得到更好的開展。在實(shí)際施工中，施工單位需要以施工現(xiàn)場的情況為依據(jù)，來制定一套與之相應(yīng)的管理措施，并且需要對施工現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行分析，對其中所存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估，以便制定相應(yīng)的制度，然后用該制度來約束施工人員的行為，使他們在實(shí)際施工中能夠按照規(guī)章制度進(jìn)行施工，提高自己的施工規(guī)范性。與此同時(shí)，還需要重視對施工過程的監(jiān)督，對于施工中所出現(xiàn)的各種問題，需要進(jìn)行詳細(xì)的分析，并且將問題所產(chǎn)生的原因以及解決方法記錄下來，為以后的施工現(xiàn)場管理提供依據(jù)。在施工現(xiàn)場的管理中，管理人員需要遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，嚴(yán)格管理施工人員，并且重視對他們的安全教育培訓(xùn)，以提高施工人員的安全管理意識。

2.2 提高油氣儲運(yùn)技術(shù)，強(qiáng)化安全培訓(xùn)

當(dāng)前科技水平發(fā)展迅速，企業(yè)可以根據(jù)管道油氣易燃的特性和外力作用下管道撞擊破裂的情況，改善管道內(nèi)部抗壓水平低、撞擊能力弱的問題。管道內(nèi)壁和管道外部的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可以利用先進(jìn)的防爆技術(shù)和抗撞擊材料，增加其自身的堅(jiān)固性。經(jīng)過不斷的研發(fā)提升儲運(yùn)材料的質(zhì)量和油氣儲運(yùn)的技術(shù)水平。此外，企業(yè)還需要定期組織工作人員參加專業(yè)培訓(xùn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識。油氣屬于易燃產(chǎn)品，在培訓(xùn)中一定要強(qiáng)化工作人員的安全意識，加大安全管理的宣傳力度。

2.3 管道內(nèi)部防腐技術(shù)

油氣儲運(yùn)管道輸送中的石油天然氣一般含有水、氧氣、二氧化碳、硫化氫、二氧化硫、雜質(zhì)以及各類細(xì)菌等，有的儲運(yùn)原油中甚至存在細(xì)砂，這些物質(zhì)會與管道內(nèi)壁鋼材發(fā)生氧化還原反應(yīng)或在內(nèi)壁上生成垢，導(dǎo)致鋼材本體遭受侵蝕，從而出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。采出的原油一般不含氧氣，氧氣的存在都是后期原油處理、輸送過程中與空氣接觸而含有氧氣，氧氣與水結(jié)合加速了管道內(nèi)壁的腐蝕速率。因此，在油漆儲運(yùn)的過程中盡量密閉集輸，避免空氣進(jìn)入管道內(nèi)部。對于管道內(nèi)壁上的垢，其主要成分是碳酸鈣、硫酸鈣等，這類垢的沉積會導(dǎo)致管道的部分腐蝕，甚至很短時(shí)間內(nèi)管道腐蝕穿孔，目前常用的方法是加入阻垢劑，阻垢劑的配比主要根據(jù)原油中水的性質(zhì)以及垢的類型來決定[3]。另外，管輸過程中一般往原油中加入一定量的緩蝕劑，緩蝕劑主要是減緩或防止原油天然氣中的腐蝕化學(xué)物質(zhì)與管道內(nèi)壁接觸，有吸附膜型、氧化膜型和沉淀膜型三種。油氣儲運(yùn)管道輸送過程中腐蝕管道內(nèi)壁最為嚴(yán)重的是原油中所含的細(xì)菌，尤其是硫酸鹽還原菌，這些細(xì)菌具有很強(qiáng)的腐蝕性，對管道的正常輸送危害極大。目前主要采用配伍好的殺菌劑加入原油中，起到控制、殺滅細(xì)菌的作用。

2.4 提高地面管道保護(hù)力度

為了防止管道發(fā)生泄漏問題，需要工作人員定期對管道進(jìn)行檢測，但是在這一過程中，可能會出現(xiàn)工作人員檢測不認(rèn)真的情況，為了避免出現(xiàn)該問題，這就需要工作人員在檢測過程中做好記錄工作，單位管理人員應(yīng)不定期對相關(guān)記錄進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)工作人員記錄工作存在問題，則應(yīng)立即采取處罰措施。

3 結(jié)語

通過對油氣儲運(yùn)及其關(guān)鍵技術(shù)的研究，對提高油氣儲運(yùn)的效率，保證油氣田產(chǎn)物的儲存和運(yùn)輸，達(dá)到油氣田生產(chǎn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得最佳的油氣產(chǎn)能，為油氣田獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。對油氣儲運(yùn)設(shè)施進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)計(jì)，避免油氣的嚴(yán)重腐蝕，而降低油氣儲運(yùn)設(shè)備的安全系數(shù)，給油氣儲運(yùn)帶來嚴(yán)重的安全隱患。不斷研究和應(yīng)用油氣儲運(yùn)的自控系統(tǒng)，促使油氣儲運(yùn)技術(shù)達(dá)到數(shù)字化管理的目標(biāo)。