物流公司車(chē)輛維修成本管理的創(chuàng)新思路研究

陳麗貞

（福建德盛物流有限公司，福建 福州 350600）

近年來(lái)，伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展催生了物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流行業(yè)涌現(xiàn)出一大批的物流公司。保障車(chē)輛的行駛安全、保證物流運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性是物流公司的重要工作之一。要做好此項(xiàng)工作需要定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，而車(chē)輛維修更是物流公司的經(jīng)常性工作，車(chē)輛的維修成本管理直接影響公司的成本，影響其經(jīng)濟(jì)效益。因此，需要?jiǎng)?chuàng)新物流公司車(chē)輛維修成本管理方式，降低維修成本，提高公司的效益。

一、物流公司車(chē)輛維修成本管理中存在著的問(wèn)題

從物流公司目前的發(fā)展情況來(lái)看，其車(chē)輛維修成本管理想要?jiǎng)?chuàng)新思路，就需要分析管理中存在的問(wèn)題，即成本責(zé)任管理體系不健全、成本費(fèi)用計(jì)劃制定不合理、成本管理系統(tǒng)滯后、成本管理人員素質(zhì)不高、維修人員的技術(shù)水平有限等，而后提出解決措施，創(chuàng)新成本管理，優(yōu)化車(chē)輛維修成本管理質(zhì)量。

（一）成本責(zé)任管理體系不健全

目前我國(guó)物流公司雖然發(fā)展較快，但在車(chē)輛維修成本方面還存在著很多不足，成本責(zé)任管理體系不健全就是其中之一。物流公司在車(chē)輛維修成本管理方面，一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)互相推諉的現(xiàn)象，沒(méi)有人愿意為這樣的事情承擔(dān)責(zé)任，而公司與沒(méi)有明確事件的責(zé)任主體，導(dǎo)致成本管理陷入混亂的局面。而成本責(zé)任管理體系不健全就算發(fā)生這樣事件的主要原因，增加成本管理的困擾，不利于實(shí)施科學(xué)的成本管理。

（二）成本費(fèi)用計(jì)劃制定不合理

在物流公司車(chē)輛維修成本的預(yù)算工作中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)預(yù)算成本與實(shí)際成本不相符的情況時(shí)，而這表現(xiàn)在兩個(gè)方面，即成本預(yù)算高于實(shí)際成本、成本預(yù)算低于實(shí)際成本，這些都是成本費(fèi)用計(jì)劃制定不合理造成的。如果車(chē)輛維修成本預(yù)算費(fèi)用過(guò)低，可支配的維修費(fèi)用過(guò)少，工作人員就有可能出現(xiàn)抵觸心理，反而會(huì)影響成本管理效果；如果成本預(yù)算費(fèi)用過(guò)高，工作人員又可能會(huì)開(kāi)始鋪張浪費(fèi)，同樣不利于降低車(chē)輛維修成本，并且對(duì)物流公司的發(fā)展產(chǎn)生一定影響。由此可見(jiàn)，成本費(fèi)用計(jì)劃制定不合理對(duì)于車(chē)輛維修成本管理質(zhì)量存在著非常嚴(yán)重的影響。

（三）成本管理系統(tǒng)滯后

在新形勢(shì)下，我國(guó)的很多公司都開(kāi)始使用信息化技術(shù)建設(shè)成本管理系統(tǒng)，但由于我國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境以及發(fā)展背景的原因，其車(chē)輛維修成本管理還沒(méi)有形成較好的、先進(jìn)的管理系統(tǒng)，與當(dāng)前的市場(chǎng)發(fā)展需求不相符，不僅影響成本管理質(zhì)量和效率，還會(huì)造成大量的人力、財(cái)力、物力方面的浪費(fèi)，造成嚴(yán)重的損傷，影響物流公司成本管理成果。時(shí)代在進(jìn)步的同時(shí)，物流行業(yè)的發(fā)展也非常迅速，需要車(chē)輛維修成本管理也保持與時(shí)代發(fā)展同步，而實(shí)際成本管理中，其管理系統(tǒng)不具有先進(jìn)性，影響管理水平的提升，阻礙車(chē)輛維修成本管理的順利實(shí)施[1]。

（四）成本管理人員素質(zhì)、維修人員的技術(shù)水平有待提升

成本管理工作人員的素質(zhì)直接影響物流公司車(chē)輛維修成本管理質(zhì)量。但是，物流公司忽視提升成本管理人員的素質(zhì)，與現(xiàn)代化的市場(chǎng)要求不相符，還在應(yīng)用傳統(tǒng)思想和方法開(kāi)展成本管理工作，影響車(chē)輛維修成本有效管理，影響車(chē)輛維修工作質(zhì)量，限制物流公司的發(fā)展。同時(shí)，成本管理工作人員的思想道德素質(zhì)也會(huì)影響工作質(zhì)量，影響成本控制效果。如果工作人員的思想道德認(rèn)識(shí)存在偏差，就會(huì)影響其工作的積極性、責(zé)任感和使命感，沒(méi)有意識(shí)到自身工作對(duì)于物流公司發(fā)展的影響，就可能導(dǎo)致成本管理不合理，增加車(chē)輛維修成本，影響物流公司經(jīng)濟(jì)收入，限制其發(fā)展。目前維修工人的技術(shù)水平有待提高，維修效率低下，同時(shí)還伴隨著維修人員時(shí)有的診斷錯(cuò)誤，可能造成配件的浪費(fèi)，給物流公司增加一些成本，甚至影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，物流公司需要注意提升車(chē)輛維修成本管理工作人員的素質(zhì)、維修人員技術(shù)水平，才能達(dá)到降低維修成本管理的目的。

二、物流公司車(chē)輛維修成本管理的創(chuàng)新思路

（一）健全成本責(zé)任管理體系

健全車(chē)輛成本責(zé)任管理體系，對(duì)于約束和規(guī)范物流公司車(chē)輛維修管理工作具有非常重要的意義與價(jià)值。在車(chē)輛維修的成本管理中，工作人員可以結(jié)合實(shí)際情況，設(shè)計(jì)兩種不同的責(zé)任管理體系，即歸口控制與分級(jí)管理。1、歸口控制管理措施，就是上一級(jí)對(duì)下一級(jí)出現(xiàn)的失誤、錯(cuò)誤等負(fù)有連帶責(zé)任，從而更為全面地對(duì)所有參與成本管理工作的主體實(shí)施監(jiān)督和管理，可提高車(chē)輛維修成本支出的規(guī)范性與合理性。2、分級(jí)管理，就是按照部門(mén)的級(jí)別落實(shí)具體的管理責(zé)任以及工作內(nèi)容，例如，車(chē)輛維修部門(mén)分級(jí)管理就是從部門(mén)、班組、個(gè)人，逐層落實(shí)車(chē)輛維修成本管理責(zé)任主體。在這兩種責(zé)任管理體系的約束下，能夠顯著提升車(chē)輛維修成本管理質(zhì)量，減少物流公司成本投入，促進(jìn)公司穩(wěn)定發(fā)展。

（二）科學(xué)制定成本費(fèi)用計(jì)劃

物流公司車(chē)輛維修成本管理工作的基礎(chǔ)是科學(xué)制定成本費(fèi)用計(jì)劃。只有在正式進(jìn)行車(chē)輛維修工作之前，針對(duì)相關(guān)費(fèi)用支出做出合理、科學(xué)且準(zhǔn)確的判斷與分析，才能夠確保后續(xù)工作有理有據(jù)，運(yùn)用科學(xué)的方式安排維修成本費(fèi)用，確保順利完成車(chē)輛維修工作的同時(shí)，達(dá)到降低維修成本的管理目的。在物流公司車(chē)輛維修成本管理的實(shí)際操作中，具體可以從兩個(gè)方面科學(xué)制定成為費(fèi)用計(jì)劃：第一，在成本費(fèi)用計(jì)劃的制定過(guò)程中，首先需要考慮公司過(guò)去車(chē)輛維修工作實(shí)際消耗的費(fèi)用，并且針對(duì)年限不同車(chē)輛維修成本也會(huì)存在差異的情況，具體將維修費(fèi)用細(xì)化到每一輛車(chē)。其次，對(duì)于公司新采購(gòu)的車(chē)輛，需要結(jié)合其實(shí)際運(yùn)行情況，對(duì)車(chē)輛的維修費(fèi)用作出基本預(yù)算[2]。此外，物流公司還要考慮到本年度的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況、外部環(huán)環(huán)境變化對(duì)車(chē)輛維修費(fèi)用的影響，外部環(huán)境包括維修工人費(fèi)用變化、大型零部件的市場(chǎng)價(jià)格變化等。第二，統(tǒng)計(jì)好車(chē)輛維修的各項(xiàng)費(fèi)用，尤其是個(gè)別車(chē)輛維修涉及到高技術(shù)、大型零部件時(shí)，此時(shí)需要的費(fèi)用也比較高，需要提前了解最新的市場(chǎng)價(jià)格，并且保證信息的準(zhǔn)確性以及時(shí)效性，將維修成本控制在一個(gè)合理范圍內(nèi)，進(jìn)而提高車(chē)輛維修成本費(fèi)用計(jì)劃的合理性。

（三）完善成本管理系統(tǒng)

基于信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，物流公司可以利用信息技術(shù)完善車(chē)輛維修成本管理系統(tǒng)，提高成本管理的信息化，保證管理的質(zhì)量和效率。目前，物流公司使用的成本管理系統(tǒng)主要是ERP系統(tǒng)，利用該技術(shù)構(gòu)建良好的平臺(tái)，這一點(diǎn)物流公司可以向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)市場(chǎng)環(huán)境和物流行業(yè)的發(fā)展情況，打造出適合符合自身發(fā)展需要的車(chē)輛維修成本管理系統(tǒng)。同時(shí)，國(guó)家應(yīng)在政策方面給予支持，加大對(duì)適合物流公司車(chē)輛維修成本管理的ERP系統(tǒng)，逐漸完善成本管理系統(tǒng)，對(duì)成本實(shí)施有效管理，降低車(chē)輛維修成本。

（四）提高成本管理人員素質(zhì)、維修人員技術(shù)水平

物流公司想要提高車(chē)輛維修成本管理的有效性，就需要從實(shí)際出發(fā)，提高成本管理工作人員的素質(zhì)。其素質(zhì)不僅包括工作人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，定期組織成本管理工作人員學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、更新成本管理理念以及方法，提升其專(zhuān)業(yè)水平，使其與現(xiàn)代化的社會(huì)發(fā)展對(duì)成本管理人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的需求相符；同時(shí)，還要對(duì)成本管理工作人員實(shí)施思想素質(zhì)教育，提高其成本控制意識(shí)，使其認(rèn)識(shí)到成本控制的重要性，了解自身工作對(duì)于企業(yè)發(fā)展的影響，從而在責(zé)任感的影響下創(chuàng)新成本管理工作[3]。公司管理人員定期要組織維修人員對(duì)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)重大維修開(kāi)展案例教學(xué)，同時(shí)鼓勵(lì)維修人員自身應(yīng)積極、主動(dòng)學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)行自我提升，以更好的技術(shù)開(kāi)展維修工作，才能確保高效率、成本最小化地完成維修工作，進(jìn)而降低車(chē)輛維修費(fèi)用，從而提高物流公司的經(jīng)濟(jì)收入，使其在市場(chǎng)環(huán)境中具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而穩(wěn)定發(fā)展。

三、結(jié)論

在當(dāng)前的物流公司車(chē)輛維修成本管理中還存在一些不足，公司針對(duì)這些不足提出成本管理方法，即健全成本責(zé)任管理體系、科學(xué)制定成本費(fèi)用計(jì)劃、完善成本管理系統(tǒng)、提高成本管理人員素質(zhì)、維修人員的技術(shù)水平等，通過(guò)多樣化的措施有效解決車(chē)輛維修成本管理中的不足，提高管理質(zhì)量，并且對(duì)車(chē)輛維修成本進(jìn)行有效控制，以提升物流公司經(jīng)濟(jì)效益的方式促進(jìn)其發(fā)展。