公路隧道施工質(zhì)量管理措施

趙志陽 趙小凱

中交第三航務(wù)工程局有限公司交建工程分公司 上海 200940

整體上來看，隨著公路隧道施工技術(shù)的越發(fā)成熟，以及質(zhì)量控制意識的不斷增強，施工質(zhì)量管理水平得到了一定程度提升。但也要看到，在公路隧道施工質(zhì)量管理的動態(tài)進(jìn)程中，多種因素會交織在一起對施工質(zhì)量管理策略的選用，施工質(zhì)量管理活動的開展產(chǎn)生影響。現(xiàn)階段，強化公路隧道施工質(zhì)量管理的緊迫感越發(fā)明顯，但施工管理層面存在的問題大多沒有得到有效解決。鑒于此，探尋出更好進(jìn)行公路隧道施工質(zhì)量管理的策略十分必要和重要。

1 公路隧道施工質(zhì)量管理概述

公路隧道施工質(zhì)量管理是整個施工管理體系中的核心，施工質(zhì)量管理狀況好壞更加會對整體施工管理目標(biāo)達(dá)成狀況產(chǎn)生很大影響[1]。施工質(zhì)量管理不僅是伴隨施工活動開展全過程的一項管理，其實際上也包含著施工設(shè)計層面的質(zhì)量管理內(nèi)容。公路隧道工程質(zhì)量要求十分嚴(yán)苛，這也要求相應(yīng)施工管理活動在開展上的不斷強化。新時期，可以運用到公路隧道施工中的技術(shù)、設(shè)備、方法不斷增加，但施工質(zhì)量管理水平提升的速度相對緩慢，部分公路隧道工程承建主體對部分施工活動進(jìn)行分包與轉(zhuǎn)包等更加加大了施工質(zhì)量管理難度。此外，公路隧道驗收的規(guī)范化程度正不斷提升，相應(yīng)的施工質(zhì)量管理活動也需要高質(zhì)量開展下去。對于公路隧道施工質(zhì)量管理主體而言，其不僅要常態(tài)化進(jìn)行施工質(zhì)量管理，同時也要對施工質(zhì)量管理水平和實際有效性提升進(jìn)行更多思考。

2 公路隧道施工質(zhì)量管理中存在的問題

由于公路隧道施工及相應(yīng)施工質(zhì)量管理活動開展會受到諸多因素影響，施工質(zhì)量管理進(jìn)程中難免會出現(xiàn)一些具體問題，且管理壓力也會隨著具體問題的產(chǎn)生而產(chǎn)生對應(yīng)變化。一方面，施工質(zhì)量管理需要成為一種規(guī)范化程度高，體系性強的管理，但公路工程隧道施工質(zhì)量管理制度往往處于不健全的狀態(tài)之中，缺乏制度的有效指導(dǎo)和規(guī)范，使施工質(zhì)量管理活動在開展上的隨意性特征十分明顯；另一方面，公路隧道施工質(zhì)量管理涉及的管理內(nèi)容較為多樣，但施工質(zhì)量管理層面缺乏主次，施工質(zhì)量管理要點的缺失也在一定程度上拖慢了施工質(zhì)量管理效率，弱化了管理措施選用層面的針對性。最后，公路隧道施工質(zhì)量管理更加像是一種形式大于實質(zhì)的管理，相應(yīng)施工缺陷在解決上的時間周期較長，這也導(dǎo)致施工質(zhì)量管理強度明顯不足。想要進(jìn)一步強化施工質(zhì)量管理，自然也要對上述問題進(jìn)行行之有效的應(yīng)對和解決。

3 公路隧道施工質(zhì)量管理的具體策略

3.1 強化施工質(zhì)量管理制度建設(shè)與推行

在公路隧道施工質(zhì)量管理中，制度建設(shè)需要成為基礎(chǔ)性工作，借助完善的施工質(zhì)量管理制度更為規(guī)范的進(jìn)行施工質(zhì)量管理也十分必要[2]。例如，武漢市某路橋建設(shè)公司進(jìn)行了公路隧道施工質(zhì)量控制制度的確立。在進(jìn)行具體公路隧道工程建設(shè)施工時，其也會結(jié)合施工實際進(jìn)行具體施工質(zhì)量控制制度確立，依托制度中施工質(zhì)量管理權(quán)責(zé)關(guān)系、管理內(nèi)容、管理原則、管理目標(biāo)的明確，各個層面與各個時期施工質(zhì)量管理活動的開展都得到了較好規(guī)范，一個健康的施工質(zhì)量管理環(huán)境也得以形成。其它公路隧道建設(shè)施工企業(yè)也要認(rèn)識到施工質(zhì)量管理制度建設(shè)的必要性，充分結(jié)合實際進(jìn)行施工質(zhì)量管理制度建設(shè)后，更加要大力推行基礎(chǔ)性制度，確保相應(yīng)制度的推行與運轉(zhuǎn)能夠為具體施工質(zhì)量管理活動開展提供有力支持。

3.2 結(jié)合施工質(zhì)量管理要點進(jìn)行施工指導(dǎo)

公路隧道施工中存在著一些施工難點，反映在施工質(zhì)量管理中時，這些施工難點往往也成為了施工質(zhì)量管理要點。因此，施工質(zhì)量管理中需要結(jié)合施工質(zhì)量管理要點進(jìn)行施工指導(dǎo)，這也是提升施工質(zhì)量管理實際有效性的必然要求。例如，洞身開挖爆破時，施工質(zhì)量管理主體可以提供地質(zhì)超前預(yù)報或隧道監(jiān)控量測反饋資料，幫助一線施工人員更為安全的進(jìn)行高質(zhì)量施工。施工質(zhì)量管理人員也可以明確超前導(dǎo)管環(huán)向間距和注漿數(shù)量，指導(dǎo)一線施工人員更為精準(zhǔn)的進(jìn)行施工，從而對施工質(zhì)量進(jìn)行更好保障。實際施工中的難點得到較好破解后，施工層面的順利程度能夠大為增加。而結(jié)合施工質(zhì)量管理進(jìn)行高質(zhì)量的施工指導(dǎo)后，整體施工質(zhì)量管理的壓力也可以得到有效緩解。

3.3 定期進(jìn)行施工質(zhì)量巡查與反饋

公路隧道施工質(zhì)量難免會出現(xiàn)一些波動，特別是一些施工人員施工能力和水平參差不齊的情形下，進(jìn)行施工質(zhì)量巡查和反饋較為可行[3]。具體來說，施工質(zhì)量管理主體可以在整合施工質(zhì)量管理資源的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工實際定期進(jìn)行施工質(zhì)量巡查。在發(fā)現(xiàn)了施工質(zhì)量缺陷或問題時，施工質(zhì)量管理主體首先要進(jìn)行問題成因的定位，并出具具體整改意見反饋給施工人員，盡可能效率的進(jìn)行施工質(zhì)量缺陷彌補與問題解決。通過不斷進(jìn)行施工質(zhì)量巡查，大多數(shù)施工質(zhì)量缺陷都可以被及時發(fā)現(xiàn)和解決，這也能夠較大程度上緩解整體施工質(zhì)量管理上的難度。而結(jié)合具體反饋意見在施工層面進(jìn)行對應(yīng)調(diào)整與優(yōu)化后，一線施工人員也能更好迎合施工質(zhì)量管理要求進(jìn)行施工，這對于提升公路隧道工程整體質(zhì)量也具有重要意義。

4 結(jié)語

公路隧道施工質(zhì)量管理主體不僅要對新時期施工質(zhì)量管理環(huán)境與需求端出現(xiàn)的變化進(jìn)行有效分析，同時也要積極進(jìn)行施工質(zhì)量管理嘗試，構(gòu)建出更為全面的施工質(zhì)量管理體系。值得注意的是，工程量較大的公路隧道施工中，施工質(zhì)量管理的壓力的難度均會處于較高水平。這一情形下，施工質(zhì)量管理策略務(wù)必要具備科學(xué)性與可行性，只有選用科學(xué)、合理的施工質(zhì)量管理策略，施工質(zhì)量管理活動的開展才能夠為公路隧道施工質(zhì)量控制提供充分支持和幫助。