研究公路工程施工中路基路面壓實技術的應用

徐偉

山西省公路局長治分局 山西長治 046000

1 路基、路面壓實處理技術方案的重要性

對于整體公路工程項目來講，良好的路面、路基是路面強度的有效保證，這是公路工程實際施工中的重點工作。目前在公路工程項目的實際施工中，很多企業為了能夠節省更多的成本自己投入，獲得更為充實的經濟效益，會減少路面施工的原材料投入，導致路面更加薄弱，并且相關設計工作欠缺良好的針對性，造成路基、路面一定壓實處理工作落實不到位，會對路面強度產生嚴重不良的影響[1]。良好的路基、路面壓實處理質量，能夠提升路面強度，倘若路面、路基演示處理質量做得不好，是難以提升路面強度的，更會對公路工程項目的整體質量產生不良影響。

公路工程的耐久性會直接影響公路工程的使用年限，良好的耐久性會亞湖農場公路工程的使用壽命，路面強度與穩定性會影響路面的耐久性，倘若路面強度不符合相關規定，就會影響路面的穩定性，難以提升路面的耐久性。因此，在公路工程的實際施工中，一定要重視對路面強度、穩定性方面的有效提升，切實提升公路耐久性的目標，延長公路工程項目的使用年限。

2 影響壓實施工質量的因素

2.1 基底質量

基地質量是指路基面的基礎底層質量，也就是說地質結構質量。任何公路路基是在地質結構表層上進行的路基施工，然后是路面施工。不同的地質結構對路基路面的支撐程度是不同的，在此基礎上碾壓的路基路面效果也是不同的，所以基底質量是影響壓實技術的重要因素之一。如路基底層的軟土層與巖石層、粘土層，其碾壓路基效果是不同的。軟土層其土質含水量高，因此土質結構柔軟，再怎么碾壓也是無法達到巖石層碾壓效果的。所以為了提高路基路面壓實技術，首先從做好基底質量開始，其中最重要的是進行地質結構勘測，分清基底結構，以便采取相應措施進行處理。

2.2 施工材料

路基路面壓實的主體是施工材料，然而不同的施工材料其材料特性是不同的，如材料結構特征、水分含量、碾壓系數等[2]。如規則施工材料進行碾壓是能夠融合在一起，這就增加了相互之間的結合程度，結合越緊密則材料之間就不會產生縫隙，那么壓實效果就越好，從而路基路面的堅固程度也就越高。同樣水分含量越高的施工材料其材質柔軟，壓實效果就會降低。

2.3 施工人員

在這里重點強調施工人員的責任和態度。雖然路基路面甚至基底，如果施工人員處理不當或者偷工減料，那么施工材料再好，壓路機在大也無法做好壓實，該壓兩遍的壓實一遍即可，顯然多次碾壓的效果肯定比壓實一遍的要好。其次，在壓實過程中如果施工人員不能及時進行填料，那么路基路面填料就會減少，自然壓實效果跟不上。

3 公路工程路基路面壓實施工技術的應用要點

3.1 嚴格檢測、控制材料的含水量

含水量對路面壓實質量的影響尤其重要，首先即是嚴格審查、控制材料的含水量。施工人員具體工作開展中，應側重于對土壤的黏性、混合材料之間的內摩擦等等影響因素進行詳盡的分析，并將理論素質可視化，結合實際工作需求明確所需含水量數值，使得路面混合料的含水量保持在最為合理的含水量范圍之內，進一步加強路面的壓實度，以確保科學合理、系統性的施工開展。

3.2 嚴格控制混合材料的攪拌工作

用于路面施工的材料較多，而當適應混合型材料時，需要選擇合理、對應的攪拌方式，否則會造成對材料結構的破壞，繼而影響工程的進度、與安全性、質量[3]。因此，路面壓實的實際施工過程中，施工人員必須嚴格檢測、控制施工材料的用量、用法，各種材料的混合比值，且進行類比深入分析，選擇最接近于理論素質的混合方案。此外，必須實際工程的需求、項目所在地的地質環境等等，選擇安全性最高、可靠性強的攪拌設備。當一次攪拌工作中無法完成所有材料的攪拌工作時，施工人員必須及時果斷的進行多次的人工攪拌，避免由于強制性攪拌而造成對材料的損壞、對設備的損壞。攪拌過程中，合法合理的情況下便，可適當添加對材料質量有輔助作用的化學試劑，具體試劑量必須結混合材料的比例進行科學、合理的計算，才能確保不會影響其他材料的功能性。

3.3 嚴密監控路面壓實工作

無論是施工技術人員，或是監督、指導工程完成質量的監督人員，都必須對路面的壓實工作進行實時監控、并結合相關儀器予以檢測，確保公路每個節點的壓實程度得到有效的保障，保障工程的高效開展。因此施工過程中，可根據工程實際開展情況，在施工路段建立多個檢測點，對壓實工作檢測范圍內的壓實程度、壓實厚度、壓實材料的含水量、壓實設備的運行性能以及壓實技術與應用實時、科學系統的監控，確保公路路面的壓實質量[4]。同時，施工過程中，監督人員必須按照施工程實際要求與施工規范條件，逐步檢查工程各節點的施工質量，一旦發現存在項目質量不合格，根據不合格的程度予以翻修或修繕，及時責令相關施工技術人員重新操作，同時對發現問題的過程、處理方式進行記錄存檔，作參考之用。

3.4 加強監管

強有力的監管制度和處罰制度是提高壓實質量的關鍵因素，再好的壓路機和施工材料，如果工程質量監管不到位那么再好的壓實技術也難以展現。為此做好以下方面：一、現場監管壓實施工。包括基底填充夯實、碾壓、基底碾壓質量檢測等。如果達不到施工標準，則及時整改基底施工，然后在進行路基、路面施工。二、路基填充碾壓、包括路基填充厚度、寬度、壓實質量等。杜絕偷工減料現象，一旦出現則加大處罰力度。

4 結語

我國現代公開交通建筑事業的快速發展，人們對公路工程相關質量提出更高的要求。在公路工程的實際施工中，路基、路面壓實處理相關技術是工程質量保證的關鍵，在整個公路工程的實際施工中一定要高度重視，保證壓實處理工作的落實實施，切實提升公路工程的整體質量，滿足現代人對公路工程提出的相關要求。