潘峰
徐州市路興公路工程有限公司 江蘇徐州 221100
在實際的道橋施工當中,加強對于材料的質量控制非常重要,一般在對于材料的配合比當中,材料的制作當中都是需要進行其他相關材料結構產生變化的添加劑進行添加,在對于添加劑實際控制當中,比如,一些氯化物,其和其他的相關化學物質若是沒有合理控制,就會使得在實際的施工當中, 如和鋼筋等鐵元素進行產生化學反應,造成在建筑工程施工建設中鋼筋自身的承載能力降低。其次,在對施工原材料配合比當中,建筑混凝土材料的構成主要就是水以及水泥和砂石等,在配合比當中需要根據相關施工要求和標準實施。
在實際的道路施工建設當中,其施工周期通常都很長,一般,所有的物質都會受到熱脹冷縮原理的影響,對于道路橋梁施工也不例外,水泥在實際的建設當中,水泥水化熱會產生,在水化熱當中水泥內部的熱量不能很好的散發和疏導,這樣大量的熱能在水泥當中集聚,這樣,就會造成道路橋梁施工當中路面內外有著很大的溫度差,這樣就會造成道路橋梁出現溫度裂縫。
一是設計偏差導致路面強度和承載能力不足,行車荷載破壞力顯著,使半剛性基層產生裂縫(荷載裂縫)。二是對施工地段地質條件勘察不清或軟基處理不到位,造成路基不均勻沉降,而路基與半剛性基層剛性差異較大,導致基層開裂,形成縱向裂縫。
(1)適當減少細集料用量。半剛性基層細集料越多,強度越弱,孔隙率越大,收縮量越大,裂縫越多。但是細集料越少,混合料越粗糙,粘結力減弱,抗沖刷能力降低,并且在荷載作用下易產生跑散現象,影響道路平整度。故而,細集料用量只能小幅度減少。(2)合理調整約束條件。通過合理的基層預鋸縫、瀝青馬蹄脂填縫來降低基層承受的壓力強度,削弱溫差作用影響。基層預鋸縫間距不宜過小,施工繁瑣,還削弱路面的整體強度;間距也不宜過大,起不到降低壓力強度的作用。根據不同結構類型的穩定基層材料建議預鋸縫間距可以在25m-60m之間,對密實骨架型半剛性材料可取40m-60m,而懸浮結構型半剛性材料可取25m-40m,預鋸縫深6cm-10cm[1]。另外,在基層預鋸縫處建議鋪設帶條土工布,防止水分滲透到預鋸縫中,還可以延緩或預防在瀝青面層產生反射裂縫。(3)降低溫差對于基層材料的影響。一是降低原材料溫度。原材料選擇陰涼避光處堆放,避免暴曬。二是降低拌合過程溫度。采用冷水、預冷骨料等拌合材料。三是縮短混合料運輸、攤鋪及碾壓的等待時間,以免暴曬升溫。四是做好養護工作,在基層表面覆蓋保護層降低溫差作用。
干縮裂縫的實際預防主要就是在對混合料的設計以及拌和當中需要和相關要求規范相符合,對其實現合理養護,確保其防止產生干縮裂縫。在對混合料的設計中,首先需要對其含水量和水泥劑量做好確定,在對最佳含水量的確定中需要能夠根據相關要求做好檢測,也能夠應用吸水的濾紙在成型的試件當中,對濾紙當中所存在的斑點狀況合理分析。一般,產生的斑點大小通常為3 mm ~5 mm就可以確定為最佳的含水量。在對其確定中,一定要對水泥劑量的準確性加強重視。其之間有著緊密的關系,在對水泥生產和拌和當中,水泥穩定碎石拌和中水泥劑量不穩定時,濾紙測試的試紙也會有一定的變化,使得其判斷錯誤。因此,在實際的混合料生產中含水量需要按照實際的要求來確定,在對裂縫控制方面,水量一般將其控制在最低,這對于裂縫的產生也可以降低[2]。
把握并處理好路基的壓實度,可有效防治縱向裂縫產生。對地質條件勘察清楚,徹底清理軟基,并對路基充分碾壓,使其具有良好的壓實度。針對縱向裂縫,通常采用熱瀝青灌縫進行補救,嚴重的進行洗刨。
對于以上這三種裂縫的出現,主要就是配合比問題,因此在對最佳水泥劑量的確定中需要加強與無側限抗壓強度的關系進行重視,無側限抗壓強度和水泥3d膠砂強度有一定的聯系,采用基層取芯就可以合理判斷。若是取芯在2 d ~3 d,這樣基層就可能會造成裂縫的產生。在對水泥養護當中需要對用水量合理的降低,對其成型強度降低。在對混合料的設計中,對其實施碾壓,若是混合料復壓中其變形量不是很大,這樣混合料自身的抗壓能力就非常強。其次,對混合料料車卸料中的混合料進行觀察,若是其呈砂狀,不會有弧形情況存在,這樣混合料出現裂縫幾率就會降低。在對最佳含水量的確定中,需要按照拌和混合料級配集料的實際用量合理調整。在對混合料拌和當中,裝載機上料系統,使得級配均勻,對含水量也需要合理控制。
在對于混合料的實際養護當中,其含水量若是太大,養護工作也較為充足,這樣其強度就會造成,使得基層出現裂縫。在對裂縫的實際調整當中,通常還是需要采用混合料自身的級配對其合理控制。在對混合料的養護中,基層裂縫的養護很重要,首先需要確保灑水的均勻。在基層強度增長中,一般前三天是非常關鍵的。灑水若是不均勻就會使得強度不均勻,膨脹收縮也不同,很容易產生裂縫。若是混合料強度比較高,在養護基礎條件較好的狀況下,就會造成干縮裂縫產生。所以,灑水養護是非常關鍵的[3]。
在對裂縫實際處理當中通常主要應用玻纖格柵處理。首先對裂縫的面積進行確認,并且對裂縫位置做好清潔處理。采用鋼釘對于玻纖格柵合理固定,并且進行噴灑熱化瀝青。在完成撒布熱乎瀝青之后對玻纖格柵自身的牢固性做好檢查,避免瀝青混合料在實際的攤鋪中出現推移。