乘坐公交車身體受到傷害的法律責任承擔

王立軍

近些年，我國汽車保有量不斷增加，小汽車已逐漸走入了尋常百姓家，成為現(xiàn)代家庭不可或缺的交通工具。小汽車確實給我們出行帶來了極大的便利，可還有一種出行工具不但方便了我們的出行，也對國家的經(jīng)濟建設起到了重要的作用，它就是公交車。提到公交車，我們每一個人并不陌生，都有乘坐公交車的經(jīng)歷。公交車也是大多數(shù)人上下班及日常出行經(jīng)常選擇的交通工具，而且不管是過去、現(xiàn)在或?qū)?，公交車都是我們出行必不可少的交通工具。也正因為如此，在乘坐或上下公交車的過程中發(fā)生事故的情況也屢見不鮮，如乘坐公交時出現(xiàn)盜竊、打架、司機急剎車導致乘客摔傷、上下車時被車門夾傷等。如果在乘坐公交車時身體受到傷害，公交公司是否應當承擔責任？如果應當承擔，又應當承擔什么樣的法律責任？

案例簡介

2017年10月18日8時許，馮某在乘坐300路公交車時，因公交車在行駛過程中司機熊某突然急剎車，馮某在強大慣性的作用下摔倒。事故發(fā)生后，馮某被送至醫(yī)院就診，診斷為踝關節(jié)骨折（右）。10月27日至10月30日期間，馮某在醫(yī)院住院治療，進行“踝關節(jié)骨折切開復位內(nèi)固定術”，實際住院3天。馮某還多次復診。醫(yī)院為馮某出具“全休”“傷后生活不能自理三月”醫(yī)囑。后司法鑒定中心出具《司法鑒定意見書》，認定馮某傷情構成十級傷殘，誤工期90-180日、護理期30-60日、營養(yǎng)期60-90日。馮某出院后在與司機熊某、公交公司協(xié)商未果后起訴到法院，訴請熊某與公交公司賠償醫(yī)療費、交通費、殘疾賠償金、護理費、精神損害撫慰金、誤工費等共計36.8萬元。

庭審時，司機熊某辯稱：其作為公交公司的員工，在工作過程中駕駛公交車導致馮某受傷屬職務行為，如果有責任也應當由公交公司承擔。

公交公司辯稱：馮某在乘坐公交車時，雖然是司機熊某急剎車導致，但系馮某因未能握緊車扶手，導致摔傷。在乘坐公交車時，如果馮某能緊握扶手，即使急剎車，也不會摔倒，說明馮某自身存在過錯，如果公交公司有責任，也應減輕責任。

熊某和公交公司的答辯是否有事實和法律依據(jù)呢？

律師分析

一、根據(jù)《中華人民共和國侵權責任法》第三十四條的規(guī)定：用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。本案中，熊某在駕駛公交車過程中為工作狀態(tài)下，是為執(zhí)行工作任務，屬職務行為。因此，司機熊某急剎車給馮某造成傷害的賠償責任應由公交公司承擔。

二、公交公司應承擔相應的賠償責任，且不存在減輕責任的情形。

首先，乘客與公交公司之間是客運服務合同關系，該客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，合同成立后，作為承運人的公交公司就應履行將乘客安全、準確運送到目的地的義務，否則應承擔違約責任。根據(jù)《中華人民共和國合同法》第三百零二條規(guī)定：承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。也就是說，一旦在運輸過程中造成乘客人身傷害，承運人就應當對此承擔責任。除非該乘客的傷亡是乘客自身健康原因造成的或者是乘客故意、重大過失造成的。在本案中，乘客馮某在乘坐公交車時，是因司機熊某在行駛過程中突然急剎車導致馮某受傷，不存在馮某自身健康原因或故意、重大過失造成的傷害。因此，公交公司的答辯無事實和法律依據(jù)。

其次，從另一個角度，馮某由于乘坐公交車造成人身受到傷害，符合一般侵權案件的構成要件，亦屬于侵權糾紛。

根據(jù)《中華人民共和國侵權責任法》第六條的規(guī)定：行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。在本案中，司機熊某在駕駛公交車過程中，突然急剎車導致馮某受傷，本應由熊某承擔該侵權責任，因熊某屬于職務行為，故司機熊某急剎車給馮某造成傷害的侵權賠償責任應由公交公司承擔。在構成侵權的前提下，馮某也可對公交公司向法院提起侵權之訴，要求公交公司承擔侵權責任。

本案中，由于司機熊某急剎車導致馮某受傷的行為存在侵權責任與違約責任請求權競合的情形，受害人馮某既可以追究合同相對人公交公司的違約責任，也可以侵權為由追究公交公司的侵權責任。

為逃避監(jiān)控執(zhí)法買假牌車主被罰5000元拘留15天

北京交管部門啟動“兩打擊一整治”專項行動以來，東城交警通過日常執(zhí)法數(shù)據(jù)記錄，對管界內(nèi)存在的高發(fā)違法、重點路段、存疑執(zhí)法數(shù)據(jù)等進行逐一分析后，截止10月23日，25名“心存僥幸”“膽大妄為”的涉牌車輛駕駛人被東城交警查獲并處罰。

10月14日早7時許，正在東城區(qū)沙子口路巡查違停車輛的協(xié)管員突然看到了一輛已經(jīng)找了好多天的套牌黑色帕薩特轎車——此時它又胡亂地停在路邊。協(xié)管員連忙與天壇大隊指揮室聯(lián)系，正在巡邏的民警快速抵達現(xiàn)場，并通知拖車趕來。看到車要被拖車拖走，車主沈某趕到現(xiàn)場并向民警解釋了自己挪用其他車輛號牌的理由：因為亂停車被多次查處，罰款已經(jīng)交了3000元，覺得受不了了。于是弄了個報廢車的牌子，認為被貼了條、拍了照也罰不到自己。最終沈某因使用其他車輛的機動車號牌的違法行為，被處5000元罰款、駕駛證記12分的處罰。

像沈某這樣在車牌上想“歪招兒”的還不只一例。10月23日上午，東城交通支隊天壇大隊“兩打擊、一整治”攻堅行動小組在連續(xù)11天的摸排追蹤、現(xiàn)場蹲守，最終將使用偽造機動車號牌的違法嫌疑人朱某現(xiàn)場抓獲。

經(jīng)詢問，違法嫌疑人朱某承認，為了開單位公車時逃避視頻監(jiān)控的非現(xiàn)場處罰，在路上記下了一輛與單位公車同款同顏色的車輛號牌，隨后在網(wǎng)上購買偽造的機動車號牌掛在了單位的公車上。最終朱某因使用偽造的機動車號牌的違法行為，被處罰款5000元、駕駛證記12分、行政拘留15日的處罰。（東城交通支隊 張建）