特輯

本刊訊11月2日下午,在北京亦創國際會展中心舉行“5G時代城市公共交通智慧出行”高峰論壇,由城市客運分會副理事長、西安公交總經理翟長衛主持。
交通運輸部運輸服務司城市交通管理處處長孟秋在論壇做主旨演講,題目是《圍繞交通強國戰略部署,構建人民滿意公交服務》。她在演講中指出,自國務院頒發《關于城市優先發展公共交通的指導意見》以來,我國城市公交行業積極開展公交都市創建活動,完善公交優先支持政策,加大公交發展資金投入,推廣應用新能源公交車,健全公交法規標準規范。規劃先行,落實公交優先主體地位;構建組合式支持政策體系;因地制宜,打造適應城市特點的公交體系;提升公交服務的深度和廣度;創新驅動,促進公交提質增效;廣泛宣傳,打造綠色出行品牌。在新的歷史條件下,城市公交企業要充分認識城市公交存在的問題,要從細節入手,保障公眾出行安全;主動作為,加強服務創新;聚焦改善乘客出行體驗,提高公交吸引力;強化公交隊伍建設,加強服務能力;運用科技創新手段,改進提升服務能力;加強綠色出行宣傳;以交通強國戰略為統領,繼續深化與社會各界合作,加快推動運輸服務轉型升級高質量發展,不斷增強人民群眾出行服務獲得感、安全感和滿意度。

城市客運分會副理事長、西安公交總經理翟長衛

交通運輸部運輸服務司城市交通管理處處長孟秋

華為公司企業業務集團交通解決方案部總經理王國鈺

浙江省科技創新創業促進會會長、浙江大學教授張旭光

北京工業大學城市交通學院院長陳艷艷

中移智行創新孵化部總經理任大凱

北京交通發展研究院副院長李先
論壇上,北京工業大學城市交通學院院長陳艷艷演講的題目是《大數據與網聯時代的公交服務智慧升級》。她從四個方面翔實地闡述了大數據與網聯數據時代的新機遇;大數據支持的公交感知、評價及致因分析;大數據驅動的線網優化決策支持;網聯時代的差異化公交服務。5G、自動駕駛、車路協同是城市公交智慧出行的未來發展趨勢,大數據及網聯技術可有力支持公交服務的全面升級,但需多主體合作,數據共享、多學科交叉及協同決策。
華為公司企業業務集團交通解決方案部總經理王國鈺演講的題目是《業務呼喚轉型,技術驅動創新,攜手擁抱智慧公交》。他指出,數字時代來臨,人類即將進入智能社會。華為致力于在智能時代,助力行業實現“人悅其行,物優其流”。公交處于數字化變革的拐點期,IT與OT的深度融合是發展根本。通過要素數字化、技術平臺數字化、業務數字化、組織人才數字化構建公交行業IT與OT的深度融合。智慧公交建設是一場只有開始沒有結束的長途旅程,華為正在與城市公交行業一起助力智慧公交建設。
中移智行創新孵化部總經理任大凱演講的題目是《5G+未來公共出行》。他分析指出,5G三大能力之應用場景就是高速率、低時延、廣連接。5G的兩大突出特點就是邊緣計算和網絡切片。詳細介紹了5G在智能交通中的應用,房山5G自動駕駛示范區,太湖新區首個車聯網城市級智能交通示范應用樣板工程,雄安社區擺渡車固定線路場景等。4G改變生活,5G改變社會。
浙江省科技創新創業促進會會長、浙江大學教授張旭光演講的題目是《公交智慧出行的區塊鏈應用創新》。他強調指出,任何一次世界的大變局,都是從技術創新開始的。企業數字化轉型中最重要的兩個轉型就是認知轉型和機制、體制、規制轉型。要充分認識到,認知是最貴的資產,趨勢是最大的賽道,創新是最大的機會,使命是最準的方向,速度是最低的成本。5G帶來的不只是更快的網速,而更多的是將人、事、物、數據互聯互通之后帶來的無限可能。在5G時代,無線通信技術將會像水、電一樣,成為人們生活的必要需求,5G將真正開啟萬物互聯時代。
北京交通發展研究院副院長李先演講的題目是《基于大數據分析的北京市公交線網優化探討》。她演講分析了北京市發展概況,介紹了北京地面公交的基本情況,北京公交面臨的挑戰,并提出了規劃思路,即:以協同發展為方向調戰略,處理好地上與地下的關系;以精準服務為導向優線路,處理好供給與需求的關系;以準時高效為目標提能力,處理好硬件與軟件的關系。大數據能幫助分析大趨勢、大規律,但無法代替實地的調研和細節的設計;提高乘客體驗是公交線網規劃的宗旨,運營調度是公交線網能否實施的關鍵;要把公交做成一種產品,不僅包括產品的服務水平,還應注重產品的辨識度(形象、信息)、產品的延伸服務(多功能場站)等。
“5G時代城市公共交通智慧出行”高峰論壇的舉辦對城市公交行業今后的發展具有十分重要的意義。各位專家學者的高屋建瓴、深入淺出的演講,啟發了人們的思路,開拓了人們的眼界,增長了知識,明確了方向,取得了良好的效果。
