分析抗裂型水泥穩定碎石基層的雙層連鋪施工工藝

王銀州

摘 ? 要：針對公路水泥穩定碎石基層施工中存在的主要問題，進行全方位分析，并結合某公路工程實例，簡要介紹了抗裂型水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工工藝特點，例如施工時間短、降低施工成本等等，提出抗裂型水泥穩定碎石基層的雙層連鋪施工技術應用要點，減少水泥穩定碎石基層施工質量不達標現象的發生，延長公路水泥穩定碎石基層的使用壽命，希望能夠為類似工程提供良好幫助與借鑒。

關鍵詞：抗裂型水泥穩定碎石基層 ?雙層連鋪施工技術

中圖分類號：U416 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）08（a）-0033-02

常規的水泥穩定碎石基層分層攤鋪與壓實施工周期比較長，層間的粘結性比較差，影響水泥碎石基層的穩定性，為了保證上述問題得到更好解決，運用抗裂型水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工技術特別關鍵。基于此，本文重點研究抗裂型水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工技術的應用要點。

1 ?案例概況

某公路路面起止樁號為K46+320-K73+902，路線全長為25.65km，路面結構為：水泥穩定碎石底基層20.0cm，45.0萬m2;水泥穩定碎石基層40.0cm，88.0萬m2。要想更好的提升抗裂型水泥穩定碎石基層施工質量，施工單位要嚴格控制施工作業材料質量。

2 ?抗裂型水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工工藝特點

2.1 施工時間短

由于我國公路里程的不斷延長，高速公路的建設規模越來越大，公路路面施工工藝越來越先進化，將抗裂型水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工工藝應用到公路當中，能夠提高公路水泥穩定碎石基層的施工質量，縮短公路水泥穩定碎石基層施工周期。

2.2 降低施工成本

抗裂型水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工工藝的有效運用，能夠節省大量的施工時間，有效降低公路水泥穩定碎石基層施工成本，保證水泥穩定碎石基層施工強度與抗裂性得到全面提升，加強層間的粘結性，提高水泥穩定碎石基層結構的完整性[1]。

3 ?抗裂型水泥穩定碎石基層的雙層連鋪施工技術應用要點研究

3.1 做好混合料拌和與運輸工作

第一，科學選擇混合料攪拌設備。對于攪拌人員來講，要根據施工現場出料情況，綜合考慮混合料拌和機流量，準確計算其最終產量，包括皮帶的傳輸速度與不同料斗下料速度等等，科學確定混合料級配，準確計算出混合料最終產量。相關人員要嚴格控制混合料水分，一般來說，混合料水分在4.7%～5.5%之間，在具體的施工環節，水分占比要根據該地區的施工環境與氣候條件進行實時調節。通過合理選擇混合料攪拌設備，并有效控制水分占比，能夠提高水泥穩定碎石基層的壓實質量[2]。

第二，保證施工作業原材料質量符合相關規定。若原材料質量的穩定性比較差，作業人員需要適當增加其使用量，并調整混合料配合比。

第三，密切關注裝載機具體上料情況，避免出現倉堆載過量現象。相關工作人員要嚴格控制混合料的含水量，定期抽查原材料的含水量，包括混合料內部含水量，并結合實際測量的比例，適當調整外部摻水量。

另外，在混合料運輸過程之中，作業人員可以使用30t自卸汽車將混合料有序的運送到施工現場，混合料的運送量和出料量，包括水泥穩定碎石基層的攤鋪速度匹配[3]。為了防止混合料運輸環節出現離析現象，混合料裝車過程當中，車輛要保持移動狀態，采取數次分裝方法進行分裝。想要更好的控制混合料含水量，在運輸的過程之中，相關人員可以采用草簾子將混合料覆蓋。混合料出廠單中需要明確其實際出廠時間，自混合料出廠到攤鋪，總時長不宜超過3.2h。

3.2 提高混合料攤鋪質量

第一，合理選擇混合料攤鋪設備，可以使用兩臺相同規格的攤鋪機進行攤鋪，在此公路水泥穩定碎石基層施工環節，采用的兩臺攤鋪設備其拼裝寬度均為6.0m，攤鋪機之間的距離不宜超過6.0m，攤鋪速度不宜超過1.8m/min。

第二，妥善調整混合料攤鋪機的各項參數，公路水泥穩定碎石基層施工現場，施工單位需要安排專人對攤鋪機的各項參數進行調整與設定。在混合料攤鋪施工之前，相關人員需要對各項參數進行復查，保證攤鋪機各項參數設定更加合理、科學，提高混合料的攤鋪質量。對于混合料攤鋪設備參數調節人員來講，還要對螺旋布料器兩端的自動料位器進行調節，保證料門的開度更加合理。

第三，在此公路水泥穩定碎石基層施工環節，施工單位需要安排四名專業技術人員，沿著側模方向，將水泥砂漿有序的灌入到基層邊緣，提高底基層邊緣的施工強度，待其強度達到相關要求后，方可進行有序碾壓，將水泥攪拌均勻之后，可以進行有序的灌注[4]。

第四，在雙層連鋪施工環節，作業人員還要進行水泥穩定碎石下基層水泥漿噴灑，灑布量不宜小于0.75kh/m2，不宜超過1.0km/m2。水泥漿噴灑要保持均勻，不可以出現遺漏。雙層連鋪期間，上、下基層混合料拌和與碾壓的總時長不能夠超過4h。結合該公路水泥穩定碎石基層施工段的各項數據得知，雙層連鋪循環段落的施工長度保持在76.0～100.0m之間。

3.3 混合料碾壓施工要點

抗裂型水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工環節，碾壓施工要遵守“從輕到重、自低到高、由邊到中”的施工原則，碾壓過程當中，兩個銜接部分重合1/2輪寬，還可以按照原有的路徑返回起點。年一次碾壓完畢的位置，需要超過上一次碾壓結束位置一個車位距離。碾壓施工完畢后，檢驗人員要進行全面的檢驗，碾壓區域要保持一定的層次，呈現出梯形狀。壓路機與停止碾壓區域的距離不宜小于3.2m，施工作業人員可以將壓路機放在路床區域，或者是已經碾壓施工完畢的區域。

3.4 接縫施工要點

第一，加強縱縫處理力度，作業人員要保持兩臺攤鋪機之間的距離在6.0m，防止縱縫接縫時間差過大，邊部水分比例不斷下降，提高縱縫的施工質量。作業人員還要嚴格控制攤鋪機行駛速度，防止接縫部位的集料出現離析現象，提高水泥穩定碎石基層的穩定性與安全性。

第二，壓路機施工完畢后，需要順著端頭斜面行駛到下承層方向進行停置。

第三，作業人員可以使用長度為4.0m的直尺，將其豎直的放在接縫部位，將直尺和水泥穩定碎石基層面接觸部位視為接縫點，利用灰線，畫出路基豎直線，并采用裝載機，沿著橫向斷面方向，將下部的混合料進行挖除，經過一系列處理之后，提升公路水泥穩定碎石基層的平穩性，減少水泥穩定碎石基層施工材料的浪費[5]。

4 ?結語

綜上所述，通過對抗裂型水泥穩定碎石基層的雙層連鋪施工技術應用要點進行科學的分析，例如做好混合料拌和與運輸工作、提高混合料攤鋪質量、明確混合料碾壓施工要點、接縫施工要點等等，能夠保證抗裂型水泥穩定碎石基層的雙層連鋪施工技術在公路工程當中得到更好運用。在此公路工程當中，通過運用此項施工工藝，經過檢驗部門的全面檢驗之后，公路水泥穩定碎石基層施工質量達標，故可以為類似公路工程提供良好幫助與借鑒。

參考文獻

[1] 陳軍夫，吳迪高.抗裂性水泥穩定碎石基層在高速公路橋梁施工中控制措施研究[J].城市道橋與防洪，2015（6）：142-144，16.

[2] 張麗芳.抗裂型水泥穩定碎石基層延遲時間的合理確定與實例分析[J].居舍，2019（14）：194，164.

[3] 李榮金，肖新春.抗裂性水泥穩定碎石基層在高速公路橋梁施工中的控制措施[J].交通世界，2017（30）：112-113.

[4] 馬強，王金財，張登峰.S101線抗裂型水穩碎石基層配合比設計與施工技術[J].建材世界，2017，38（2）：39-43.

[5] 馮忠緒，王新亞，馮建生.水泥穩定碎石基層耐久抗裂振動攪拌技術與工程應用（上）[J].工程機械，2016，47（4）：1-7，17，92.