基于AHP的飛行簽派員資質評估模型研究

李乃龍

摘 ?要：文章利用層次分析法對航空公司飛行簽派員資質評估模型進行分析研究，初步建立了簽派員資質評定機制，并不斷完善簽派員的資質管理，保障運行控制安全高效。

關鍵詞：層次分析法;簽派員資質管理;評估模型

中圖分類號：V355 ? ? ? ? ?文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2019）35-0018-04

Abstract： In this paper， the analytic hierarchy process （AHP） is used to analyze and study the airline flight dispatcher qualification evaluation model， initially establish the dispatcher qualification evaluation mechanism， and constantly improve the dispatcher qualification management so as to ensure the safety and efficiency of operation control.

Keywords： analytic hierarchy process （AHP）; dispatcher qualification management; evaluation model

飛行簽派員是航空公司運行控制指揮的核心人員，是“不上天的機長、不拿扳手的工程師”。簽派員的資質能力是影響航空公司運行控制是否安全、高效、有序的關鍵因素之一，對航班運行控制的效率和質量有著直接影響。近年來，國家民航局對飛行簽派員資質管理越來越重視，下發了一系列明傳電報和咨詢通告，意在加強簽派員的資質管理，加強簽派員的“三基建設”。為此，建立航空公司飛行簽派員技術管理與資質評定機制，逐步完善飛行簽派員資質管理體系，結合飛行簽派員的崗位職責以及在飛行運行控制中的現實表現，評估飛行簽派員的資質能力，加強飛行簽派員訓練管理，完善訓練大綱，持續提升訓練質量，提高飛行簽派員的綜合業務素質，顯得日益重要。

1 簽派資質評估體系的遞階結構

飛行簽派員系統符合“人-機-環”系統的定義。因此，可按“人-機-環”系統理論，對飛行簽派員資質評估構建層次結構模型?！叭恕笔侵高\行控制中心（AOC）和運行控制崗位相關的人員;“機”是指飛行簽派員所使用的一切對象的總稱，包括運行控制系統和通信系統、運行監控系統等;“環”即飛行簽派員工作中所處的現實環境。在航空公司飛行簽派資質評估模型的建立過程中，相關科學知識、運行控制系統、簽派專家組的作用越來越重要，且貫穿于整個飛行運行鏈條之中，因此，將其視為“環”是合理的。

建立飛行簽派資質評估模型選擇指標能力，主要遵循以下原則：

（1）系統性原則

評估系統的構建要以科學、完備為總目標。通過設計并選擇合理的指標，使指標評價既能突出重點，又能保證相對的均衡與統一，滿足評估指標體系的不斷優化。

（2）獨立性原則

同一層次指標要避免具有包含關系，使指標既可以反映出不同方面上一層次指標的真實情況，又可以更加準確確定權重值，并為后續的評價結果分析奠定基礎。

（3）代表性原則

飛行簽派員的資質評估涉及很多方面的因素。在實際評估過程中，資質評價的指標不可能涵蓋所有方面。所以，在選擇指標時要抓住核心影響因素，并盡可能簡化指標。

2 飛行簽派員資質評估的指標

根據不同的資質要求，將飛行簽派員分為不同等級，每一等級簽派員對資質能力要求的側重點也不一樣，評定的方法也不盡相同。本文將對不同等級的簽派員所需的各項資質能力確定不同權重。按照技術等級職業發展將簽派員劃分為如下等級：飛行簽派檢查員、飛行簽派教員、主任飛行簽派員、責任飛行簽派員和助理飛行簽派員。

筆者在主任飛行簽派員和責任飛行簽派員的崗位聘用指標中，選取了三個重要指標：理論知識、業務能力和素質。理論知識指標包括簽派程序和方法、航空氣象、空管基礎、飛行性能與計劃四個子指標。業務能力指標包括簽派放行能力、協調溝通能力、非正常處置能力、多任務處理能力和決策能力五個子指標。素質指標包括責任感、工作積極性和壓力自我調節三個子指標。

3 基于AHP的簽派資質評估案例分析

現有某航空公司的一名責任飛行簽派員甲欲申請聘任主任飛行簽派員。根據前文提及的主任飛行簽派員的評審標準，結合層次分析法（AHP）對該放行簽派員進行主任飛行簽派員的資質評估。

經過對飛行簽派員工作流程、工作任務進行分析，并應用“人-機-環”系統理論，得到該航空公司主任飛行簽派員的資質評估指標體系的遞階層次模型，見圖1所示。

應用層次分析法確定主任飛行簽派員的資質評估指標的權重。

根據遞階層次結構進行構造判斷比較矩陣。構造判斷矩陣的方法是：每一個具有向下隸屬關系的元素作為判斷矩陣的第一個元素（位于左上角），隸屬于它的各個元素依次排列在其后的第一行和第一列。

簽派專家組數據采集：在業內中選擇5位簽派專家，針對判斷比較矩陣的準則，進行元素的兩兩比較，對重要程度按1-9進行賦值。根據資質評估模型并征求簽派專家的意見，得出比較判斷矩陣如表1。

通過簽派專家組的打分可發現，責任飛行簽派員甲的綜合得分為3.4。介于“能夠很好達到要求”和“一般能夠達到要求”之間，說明該飛行簽派員符合主任飛行簽派員評審標準，因此，可將此簽派員聘任為主任飛行簽派員。

4 結論

本文應用層次分析法（AHP）的基本理論，并根據國內外的最新研究成果，初步對航空公司飛行簽派的資質評價體系進行研究。目的是制定航空公司的飛行簽派員資質評估模型，確定資質評估模型中各項評估指標的權重值。

本文主要完成了下列一些工作：

（1）在對某航空公司飛行簽派員資質評估系統進行詳細分析的基礎上，建立了飛行簽派資質評估表及遞階層次結構模型。建立資質評估模型為航空公司進行飛行簽派員資質評價的研究提供了新的思路，有利于評價方法和方法體系更加系統化、完善化。

（2）提出了飛行簽派員資質評價公式，實現了飛行簽派員資質評估的定量評價。航空公司可據此對飛行簽派員進行資質管理，也可根據簽派員資質能力得分進行崗位評聘管理和相應的薪酬管理。

（3）航空公司可以根據每個放行簽派員的資質能力，改進放行簽派員的訓練，不斷提高訓練的質量，提高放行簽派員的各項綜合業務素質。該模型為航空公司提供了較為科學合理的簽派員資質管理的評估模型與方法，可為飛行簽派員培養訓練機制的改革提供參考，促進飛行簽派員綜合業務素質的整體提高。

飛行簽派資質評估可以使航空承運人更好的掌握每一名飛行簽派員的資質能力，航空公司可以據此建立淘汰制度。在選拔、訓練，資質檢查和資質評定中，根據評估結果淘汰不合格的飛行簽派員或進行降崗使用，確保在運行控制崗位執勤的飛行簽派員質量，對提高航空公司的整體運行控制水平與能力有積極、重要的作用。

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