淺析大型設(shè)備吊裝一體化在煤化工項(xiàng)目建設(shè)中的應(yīng)用

（內(nèi)蒙古伊泰化工有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 017400）

目前，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，煤化工程項(xiàng)目規(guī)模也在原來的基礎(chǔ)上得到了進(jìn)一步擴(kuò)展，其中在建設(shè)過程中所涉及的裝置、設(shè)備類型等不斷增加，并且建設(shè)時(shí)間比較長，如果還是采用傳統(tǒng)的安裝方式，那么將會(huì)對大型吊裝資源造成非常嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象，并且也會(huì)在一定程度上影響吊裝安全性，從而引發(fā)各種安全問題的產(chǎn)生。因此，一定在將大型設(shè)備吊裝一體化管理模式應(yīng)用于項(xiàng)目建設(shè)中，只有這樣才能保證煤化工程建設(shè)工作可以實(shí)現(xiàn)順利開展。

1 現(xiàn)代煤化工程項(xiàng)目與吊裝作業(yè)的特點(diǎn)分析

1．1 現(xiàn)代煤化工程特點(diǎn)

結(jié)合實(shí)際情況可以了解到，煤化工程涉及的規(guī)模非常大，在整個(gè)裝置工作中具有非常明顯的復(fù)雜性，在整個(gè)建設(shè)過程中需要較多資金的投入，同時(shí)需要很多大型設(shè)備同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，整個(gè)工程工期時(shí)間較短，在每個(gè)專業(yè)深度上具有非常明顯的復(fù)雜性。

1．2 吊裝作業(yè)特點(diǎn)

在大型配備吊裝作業(yè)中，其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在了以下幾個(gè)方面：（1）界面復(fù)雜。在吊裝作業(yè)中涉及的相關(guān)單位非常多，除了建設(shè)單位外，還包括各類承包商、監(jiān)理單位、施工單位以及運(yùn)輸單位等，所以在界面上比較復(fù)雜；（2）吊裝作業(yè)規(guī)模較大。一體化吊裝作業(yè)規(guī)模非常大，并且在整個(gè)作業(yè)中所使用的大型設(shè)備非常多，一般都是設(shè)置在每個(gè)項(xiàng)目裝置中，吊裝作業(yè)面積比較廣泛，并且工期跨度時(shí)間比較長，在整個(gè)吊裝作業(yè)中需要多次進(jìn)行返場；（3）設(shè)備到貨不明確。對于大型設(shè)備而言，特別是長周期性的設(shè)備，一般制造廠家都是遠(yuǎn)離項(xiàng)目所在地，同時(shí)還存在一部分設(shè)備都是從國外引進(jìn)的，在制造過程中與需要花費(fèi)非常多的時(shí)間，在整個(gè)制造過程中會(huì)涉及非常多的不可控因素，所以經(jīng)常不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到貨；（4）地基與基礎(chǔ)處理工作內(nèi)容多。因?yàn)槭艿降踯嚺c大型設(shè)備本身重量的影響，所以吊車的站位區(qū)域與行走區(qū)域都需要具有非常大的地基承載力，然后按照實(shí)際的地質(zhì)條件對場地進(jìn)行基礎(chǔ)與地基處理工作。針對一些大型的吊裝作業(yè)而言，還需要進(jìn)行地面承載力試驗(yàn)工作，保證最終的試驗(yàn)結(jié)果可以滿足實(shí)際的使用要求。

2 大型設(shè)備吊裝一體化的管理策略

2．1 對吊裝范圍進(jìn)行明確

在對吊裝范圍進(jìn)行明確的過程中，具體需要通過以下兩個(gè)方面來進(jìn)行：第一，噸位界定。首先，工作人員需要對項(xiàng)目設(shè)備本身重量、規(guī)格尺寸以及安裝地點(diǎn)等幾個(gè)因素進(jìn)行明確，同時(shí)，對大型設(shè)備吊裝需要的吊車噸位進(jìn)行深入分析，然后以某一噸位為基本界限，只要是需要超出這一噸位的吊裝都要記入一體化吊裝清單中。對于內(nèi)蒙古杭錦旗項(xiàng)目而言，需要使用四百噸位以上的吊車吊裝設(shè)備，然后將其納入到一體化吊裝范圍中；第二，吊裝形式的明確。在對吊裝形式進(jìn)行明確時(shí)，對于相關(guān)的工作人員而言，一定要對設(shè)備制造、運(yùn)輸以及成本等方面因素進(jìn)行充分考慮，主要是明確設(shè)備是采用的整體吊裝還是分段吊裝的形式。如果是在基本條件達(dá)到的情況下，應(yīng)該盡量選擇使用整體吊裝的形式。

2．2 對吊裝資源配置進(jìn)行優(yōu)化

在吊裝一體化管理工作中，資源統(tǒng)一配置屬于其中的重點(diǎn)內(nèi)容。首先，吊裝管理團(tuán)隊(duì)在對吊裝機(jī)具進(jìn)行選擇時(shí)，需要對準(zhǔn)備吊裝設(shè)備條件。資源市場價(jià)格以及機(jī)械性能等因素進(jìn)行充分的考慮，然后根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)對吊裝資源的優(yōu)化工作，從而才能對設(shè)備吊裝機(jī)械的型號(hào)、噸位以及數(shù)量等進(jìn)行明確。

2．3 對吊裝時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行明確

在對吊裝時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行明確時(shí)，需要對項(xiàng)目整體建設(shè)時(shí)間、大型吊車的使用規(guī)劃、單套裝置的安裝時(shí)間等因素進(jìn)行全面的分析，并且還需要對其他相關(guān)裝置的建設(shè)時(shí)間等進(jìn)行充分考慮，在此基礎(chǔ)上才能對吊裝時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行明確。

2．4 對吊裝投標(biāo)控制價(jià)的設(shè)置

在投標(biāo)時(shí)，需要根據(jù)設(shè)備制定相應(yīng)的制造計(jì)劃方案，所以，可以根據(jù)制造計(jì)劃方案中的內(nèi)容對大型吊車的使用計(jì)劃進(jìn)行明確。對吊車的使用時(shí)間、吊車進(jìn)出場費(fèi)用以及市場價(jià)格等因素進(jìn)行明確，從而才能制定出相應(yīng)的吊裝投標(biāo)控制價(jià)。

3 大型設(shè)備吊裝一體化在煤化工程項(xiàng)目中的應(yīng)用

3．1 吊裝作業(yè)的組織協(xié)調(diào)工作

將大型設(shè)備吊裝一體化應(yīng)用于煤化工程項(xiàng)目中，首先應(yīng)該做好吊裝作業(yè)的組織協(xié)調(diào)工作，具體可以通過以下幾個(gè)方面來進(jìn)行：第一，保證管理的統(tǒng)一性，對界面職責(zé)進(jìn)行明確。因?yàn)橐惑w化吊裝作業(yè)涉及的范圍非常廣泛，同時(shí)進(jìn)行對接的單位比較多，在業(yè)務(wù)方面需要進(jìn)行多方面的溝通，這就導(dǎo)致在作業(yè)界面上呈現(xiàn)出了非常明顯的復(fù)雜性。為了實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，對于相關(guān)的工程公司而言，可以將施工管理部門改為歸口管理部門，主要是對各方面的工作進(jìn)行組織與協(xié)調(diào)。另外，還應(yīng)該構(gòu)建出完善的合同管理與信息溝通機(jī)制，只有這樣各參與單位才能對建設(shè)信息進(jìn)行及時(shí)了解，從而將自身職責(zé)進(jìn)行全面落實(shí)，安排好吊裝準(zhǔn)備工作，從而為吊裝作業(yè)開展提供良好的基礎(chǔ)條件；第二，制定統(tǒng)一的方案，保證技術(shù)可靠性。要想保證可以將大型吊裝設(shè)備安裝在指定的位置，就必須根據(jù)實(shí)際情況制定出合理完善的吊裝計(jì)劃方案。在指導(dǎo)性文件中，吊裝方案制定屬于其中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，在對方案進(jìn)行制定時(shí)，需要對設(shè)備重量、吊車負(fù)荷率以及吊耳的設(shè)計(jì)等多種因素進(jìn)行充分考慮，然后根據(jù)相應(yīng)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對合適的吊車進(jìn)行合理選擇。

3．2 吊裝作業(yè)的技術(shù)管理

在吊裝作業(yè)技術(shù)管理工作中，可以通過以下幾個(gè)方面來進(jìn)行：第一，吊裝方案的制定。在對吊裝方案進(jìn)行制定時(shí)，為了保證在內(nèi)容方面具有一定的可行性，就必須結(jié)合最新圖紙、最新規(guī)范以及相應(yīng)的流程來進(jìn)行。首先，在吊裝前的準(zhǔn)備工作中，應(yīng)該對最新的資料進(jìn)行全面收集，保證信息內(nèi)容的準(zhǔn)確性以及先進(jìn)性，只有在掌握了最新信息后，才能編制出相應(yīng)的施工組織計(jì)劃方案，同時(shí)，開設(shè)相應(yīng)的專門會(huì)議，針對方案中存在的問題進(jìn)行及時(shí)糾正，從而才能保證吊裝方案的有效性；第二，吊裝方案的審查與論證。在編制出相應(yīng)的吊裝方案之后，需要安排專業(yè)人員對方案中的計(jì)算流程以及計(jì)算方法等進(jìn)行審查。另外，不但要站在技術(shù)角度上進(jìn)行全面審查，同時(shí)還應(yīng)該站在安全角度上進(jìn)行深入分析，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)超出一定的范圍后，就必須由相應(yīng)的專家進(jìn)行論證，從而根據(jù)最終的論證結(jié)果進(jìn)行及時(shí)整改。

3．3 吊裝計(jì)劃及吊車選型的適時(shí)調(diào)整

在工程項(xiàng)目中，設(shè)備到貨的時(shí)間會(huì)對原計(jì)劃產(chǎn)生重大影響，如果到貨時(shí)間不按原計(jì)劃到達(dá)，吊裝作業(yè)就會(huì)往后推遲，整個(gè)工程的項(xiàng)目都需要調(diào)整順序，對此情況施工管理部門立即做出了調(diào)整并及時(shí)匯報(bào)總公司，就此問題作出相應(yīng)對策。施工管理部門可以根據(jù)具體的設(shè)備到貨情況對設(shè)備的吊裝計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，而且尤其是進(jìn)口設(shè)備通常是要比計(jì)劃時(shí)間推遲幾個(gè)月甚至更長的時(shí)間，在此情況下，如果不適時(shí)調(diào)整計(jì)劃，則很可能出現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)閑置，從而使費(fèi)用浪費(fèi)，遇到這種情況，項(xiàng)目部要通過反復(fù)論證磋商，若將鋼結(jié)構(gòu)暫時(shí)調(diào)整施工，使需要吊裝的需求降低，這樣就避免了資源的浪費(fèi)等。

3．4 吊裝作業(yè)的安全管理

在吊裝作業(yè)安全管理工作中，首先，成立單獨(dú)的組織機(jī)構(gòu)，也就是成立一支專門的安全管理隊(duì)伍，保證在整個(gè)工作中可以嚴(yán)格遵守權(quán)責(zé)一致的基本原則；其次，應(yīng)該將相應(yīng)的安全培訓(xùn)工作進(jìn)行全面落實(shí)，針對所有工作人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)工作，保證工作人員在思想上可以認(rèn)識(shí)到安全作業(yè)的重要性；最后，做好實(shí)時(shí)監(jiān)督檢測工作，對現(xiàn)場存在的安全問題進(jìn)行深入分析，找出其中存在的安全隱患，并及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行解決。

4 結(jié)語

綜上所述，將大型設(shè)備吊裝一體化應(yīng)用于煤化工工程項(xiàng)目中，首先應(yīng)該對其中涉及的所有因素進(jìn)行充分考慮，根據(jù)實(shí)際情況開展合理有序的管理工作，不斷提升相應(yīng)的技術(shù)水平，制定出完善的安裝計(jì)劃方案。將安全監(jiān)督管理工作進(jìn)行全面落實(shí)，保證每個(gè)工作人員可以在思想上樹立出一定的安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，在最大程度上避免各種安全隱患的產(chǎn)生，從而才能促進(jìn)安裝工作可以高質(zhì)高效率地完成。