現階段物流發展現況及存在的問題
——以鶴壁市為例

任云雪

（成都理工大學管理科學學院，四川 成都 610000）

一、前言

20世紀 80年代后期和 90年代初期，國內從物流概念的界定和物流基本知識的介紹轉為開展專題性研究——如物流行業發展問題和配送問題，物流模式、物流規劃和物流運營等問題，并出版了不少反映我國物流理論研究水平的專著和學術論文。張瑜、吳長莉[1]（2012）分析了我國第三方物流信息化現狀，在電子商務先進技術的前提下將信息技術運用其中、搭建物流信息平臺、改變觀念等突破我國物流產業及電子商務“瓶頸”的發展對策。郭玉霞[2]（2014）將當前物流行業和電子商務之間的關聯性呈現出來，探究兩者之間存在的關系與影響，表明兩者之間緊密不可分割，物流企業已經變成電子商務行業的主要構成環節，是實現電子商務的保證。Haul Lee，Seungin Whang[3]（2013）指出物流配送是完成電子商務活動最重要的一個環節。日本物流學者湯淺和夫[4]（2012）覺得互聯網購物有效轉變了人們的消費觀，在當前社會中，電子商務企業快速發展，相關物流企業的有關研究文獻較為匱乏。

二、鶴壁市物流發展現況及存在的問題

（一）鶴壁市物流的發展現狀

鶴壁地處中原經濟區銜接環渤海經濟圈的前沿，地理位置優越。2013年鶴壁市被住房和城鄉建設部確定為全國首批90個智慧城市試點之一。2017年的鶴壁市政府工作報告中明確指出鶴壁市工作重點之一就是大力發展新型物流業，加快壯大網絡經濟，重點抓好煤炭物流儲配加工基地建設。鶴壁市重點發展冷鏈、煤炭、電商、保稅等特色物流，積極搭建發展、供需、融資、人才等服務平臺，堅持新型物流與產業、電商、“互聯網+”融合發展[5]。先后規劃建設市綜合物流園區、鶴山煤炭物流園區等，涌現瑞豐物流、宏昌物流、大用運通物流等一批第三方物流企業，物流服務能力不斷提高。積極與省政府口岸辦、鄭州海關、省出入境檢驗檢疫局等溝通對接，加強與鄭州航空口岸、鄭州鐵路東站口岸以及天津、青島、連云港等沿海港口合作，加快推進口岸作業區建設，適時啟動保稅倉儲物流園區建設，推動公路、鐵路、航空多式聯運發展，實現沿海口岸功能向鶴壁市延伸。

（二）鶴壁市物流存在的問題

鶴壁市物流業發展水平仍處在初期階段，物流需求有限，尚未形成一個比較完整的體系，與現代物流業的要求相比還存在很大差距。

首先，物流供需矛盾較為突出：一方面，生產企業的物流需求還未能全面釋放，物流總量小，某些企業依然將自營物流當作是主要內容，導致外包成效沒有提高；另一方面，規模比較小的物流企業存在著不良競爭的現象，缺乏提供高質量物流服務的骨干物流企業。

其次，物流專業化服務水平低：大多數物流企業在服務內容上局限于倉儲、運輸，無法提供保管、加工、配送、信息等多種物流服務；大多采用單車承包、個體掛靠、融資租賃等分散經營方式，運輸一些附加值較低的散貨。

最后，物流信息化建設步伐需要加快：鶴壁市還沒有建立起能提供物流信息、技術、設備等資源共享服務的物流公共信息平臺，物流信息化標準體系尚未確立。

三、鶴壁市物流業發展思路

（一）壯大物流企業主體

隨著我國物流行業的穩定發展，需要提高龍頭企業的實際培養程度，實現物流和制造領域之間的有效整合發展。憑借陶瓷企業實際發展情況，實現程序銜接。憑借食品以及肉制品兩種企業，保證資源的全面整合，讓企業之間實現更好的合作，拓寬物流行業的實際輻射范圍。

（二）加快推進物流園區建設

依照物流行業的實際發展情況，需要對寶山物流園區等展開整體建設以及規劃作業。在此物流園區當中需要促進城市配送服務、保稅以及冷鏈等物流的健康可持續發展。保證鶴淇地區產業集聚的健康可持續發展。現代化煤炭物流園主要是在全面整合企業的前提下，將更多的大型相關企業引入進來。其中鉅橋商貿物流園區將商貿物流當作是主要內容，并且促進此領域的穩定發展，提高龍頭企業的實際招商情況，進而建設了知名程度以及影響力都非常高的商貿物流場所。

（三）提升物流業信息化水平

物流企業需要將物流以及信息等技術充分運用其中，進而構建一個完善且健全的物流信息平臺，保證此平臺的正常運轉，提高其可靠性以及穩定性，盡可能保證此平臺多個功能模塊的健全性以及完善性，保證移動商務領域的健康穩定發展，保證其在市場當中的實際占有情況。

（四）重點發展智慧物流

一是鶴壁市是國家首批智慧城市之一，在提高城市規劃、建設、管理、服務的智能化水平，使城市運轉更高效、更敏捷、更低碳方面有政策支撐，而智慧物流的發展也符合智慧城市的建設理念，符合產城融合的發展方向。二是鶴壁市已建成云計算中心等信息基礎設施，可依托云計算中心大數據優勢，整合各物流企業的物流信息資源，構建鶴壁市新型物流產業平臺，實現資源共享、數據共用。

（五）發揮物流協會職能

將物流協會當作是重要保證，更好的保證對外交流活動的順利展開，將新型管理觀念滲透其中，加強物流公司有關人員的定期培訓。將協會當作是紐帶，增強內外之間的關聯，引入更多的物流企業入駐當地，培養更多高素養的優秀物流人才，促進鶴壁物流領域的健康可持續發展。

四、結論

在現代化社會當中，我國物流行業得以快速發展，雖然其維持著非常好的發展趨勢，然而整體運轉質量與成效非常低。隨著我國物流行業的快速發展，其在現代化的前提下已經獲得了吸納過硬的發展規模。然而，和西方發達國家之間進行對比分析表明，將來的實際發展空間非常大。在這樣的情況下，需要采取相應的措施處理物流并不均衡的情況，實現產業的全面轉型以及升級，與當前我國市場經濟體系大環境要求相符，為人民群眾提供更多物流方面的服務，在多個方面推動我國從“物流大國”不斷過渡成“物流強國”。