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高速公路橋梁高墩施工技術探析

2019-12-19 19:35:28黃彥軍
商品與質量 2019年43期
關鍵詞:高速公路橋梁作業

黃彥軍

新野縣公路管理局 河南南陽 47 3500

隨著高速公路建設施工行業市場規模的逐漸擴大,對施工技術也提出了越來越高的要求。一般情況下,在地勢險峻的地區施工中會使用橋梁高墩施工技術,但是受到各種因素和原因的影響,施工中會遇到的很多問題,一定程度上降低了施工的質量和效率,影響了施工的整體進度。為了保障高速公路施工質量,需要不斷提升橋梁高墩施工技術和水平。

1 高速公路橋梁高墩施工難點

我國地形較為復雜,對于高速公路的建設而言,會面臨很多復雜地形地貌帶來的問題。高墩施工是高速公路建設過程中的關鍵環節,在施工精度方面要求較高,同時施工建設的工期短,施工工作量大、任務重,要想在合理的工期中完成施工任務,就需要投入極大的人力、物力和財力,而且高墩施工大多為高空中作業,危險系數相較于其他工程更大,存在很大的安全隱患[1]。

1.1 成本較高

高速公路橋梁施工過程中,每根高墩的立柱修建都需要耗費很長的時間,由于整個施工工期的時間限制,所以高墩的立柱通常為平行作業的方式,而且每根高墩立柱都會有高度的限制,目的是為了自成體系,方便工程日后的施工及維護。但是這種做法也存在弊端,例如整個工程投入的成本增加,同時在吊車作業方面的難度也較高。在高墩立柱施工時,其所使用的吊車要求也很高,小型吊車根本無法滿足施工的要求,必須選擇大型吊車來進行施工作業,這使得在施工時需要花費大量的資金來采購或租用機械設備,因此高墩施工的成本花費也會相對較高,不利于施工企業的資金流轉。

1.2 工程施工周期較長

在進行高速公路橋梁高墩施工時,其施工作業環境一般都處于高空中,所以施工條件會受到多種因素的影響,如天氣因素,在暴風雨天氣,考慮到施工安全問題,無法正常開展施工作業。而且高墩的立柱一般都是采用混凝土進行澆灌作業,對于高度和精確度方面有很高的要求,且高墩立柱高度大多為20m以上,因此每根立柱的施工時間都很長,施工難度較大。由于以上原因,高墩立柱的施工作業成為最費工時的施工項目。

1.3 高墩立柱固定難度較大

高速公路橋梁高墩立柱具有橫截面積較小、重心高等諸多特點,而且在高速公路施工過程中,對于高墩修建的精度方面的要求較高,所以對高墩的軸線很難準確把控,因此想要順利完成高速公路橋梁高墩施工難度較高[2]。

2 高速公路橋梁高墩施工處理關鍵技術

2.1 測量放樣

高速公路橋梁高墩施工中涉及的內容繁多。橋梁高墩施工多處于山區,地形地貌復雜,對施工提出了較高的要求。為了保證橋梁能夠在規定施工周期內高質量地完成施工,施工人員需要根據實際施工情況制定合理的施工方式以保證測量放樣工作的合理性、安全性、可靠性,防止遺漏數據的情況發生,保證后續工作開展的有序性。

2.2 支架搭設

(1)支架搭設技術要求。高墩的墩柱腳手架主要用來運送物資,應具有較高的強度和穩定性,要有足夠的接觸面積來支撐整個橋梁。例如對于有底托的扣件,需要放置在事先準備好的枕木上或者是提前澆筑的平臺上,平臺必須穩定性高并且具有排水的功能,腳手架的立桿之間的間距也應該滿足規定的作業距離。

(2)支架搭設方法。對于放置腳手架的平臺要進行細致的清理和平整作業,有條件的情況下最好將腳手架放置在墩柱的上方進行清理。圍繞墩柱搭設碗扣件支架,在橋梁墩柱的施工過程中一般采用雙排碗扣作為支架,并且對于立桿的間距和排拒必須按照規定距離設置。

2.3 安裝鋼筋

支架搭設完成后,安裝墩柱鋼筋。使用的所有鋼筋材料必須在指定的工廠進行生產,在所有的鋼筋材料加工完成后,需要按照規格對其進行編號,在指定位置分類存放。上述所有的工作全部完成以后,將鋼筋運輸到施工現場,并對其性能進行嚴格檢測,仔細檢查鋼筋的伸長率、彎曲度和拉伸度等,對接頭的拉伸強度進行認真檢查。所有檢查結果全部滿足設計標準后,方可對鋼筋進行安裝和焊接施工。

2.4 模板工程

在模板設計過程中,要嚴格按照相關的制度和設計方案進行,保證模板尺寸制作的合理性。如果出現了尺寸偏差,要保持偏差處在規定的范圍內,防止由于尺寸偏差過大而出現各種問題,增加經濟損失。同時在模板安裝過程中,必須科學合理地使用機械器具,有效提升模板安裝的穩定性、安全性和可靠性[3]。在模板設計中一定要重視模板安裝和拆卸工作的簡潔性,保證模板構造相對簡潔,提升銜接部位的緊密性和可靠性。保證模板可以反復使用和安裝,提高模板的利用質量和效率,有效降低成本,提高施工單位的經濟效益。

2.5 混凝土澆筑

在橋梁高墩施工過程中,混凝土是所有施工環節的基礎,混凝土澆筑質量水平直接決定了高速公路高墩工程的整體質量,必須對其足夠重視。對于混凝土的前期攪拌工作,需要安排專業人員進行系統的操作處理,混凝土的材料配合比需要結合工程實際需求來確定,攪拌質量需要滿足相關規范標準,在保證攪拌均勻的同時,攪拌時間也不宜過長,同時也要注意避免其出現分層的現象,在混凝土攪拌作業現場需要安排專人對此項工作的完成情況和細節進行監督和記錄,及時將最新的信息反饋給管理人員,便于管理人員對作業過程中的問題及時做出調整和改進,從而確保該環節的完工質量滿足施工要求[4]。

3 結語

綜上所述,在施工中要注重高墩施工技術在高速公路橋梁實際施工過程中的應用,從而為高速公路的質量和施工技術添磚加瓦,這對實現我國高速公路橋梁建設的高質量發展具有重要的意義。

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