公路高填方路基工程中加筋土擋墻的施工技術

汪玉強

甘肅威遠路業（集團）有限公司 甘肅定西 7 43000

加筋土擋墻主要由墻面板與拉筋組成，主要依靠回填料與拉筋間的摩擦力拉住墻面板，以承受墻面板后的土壓力，以達到整個土體穩定的效果。在高等級公路填方路段采用加筋土擋墻施工，可配合環境、少占用土地、節省投資，實現路、景、物與自然環境和諧共融的目的。

1 公路高填方路基工程的準備工作

1.1 結合圖紙進行現場復核

高填方路段的具體施工進行前，要對相關圖紙、技術規范以及工程合同等文件進行充分的了解，必要時召開研討會，討論工程的重點、難點，工程技術人員要對工程現場進行仔細的查驗，就地形條件、給定的取棄土場的位置及條件、材料運輸通道的交通狀況、水文地質條件、水準點等相關因素進行較為全面的復核。根據實際情況，選定具體的施工工藝、機械組合、人員配置等[1]。

1.2 測量與放樣

測量與放樣是工程開展的必要前提，在將復核結果上報監理工程師后要對現場的水準點進行加密，形成測量控制網，放出道路中線、邊線以及用地紅線，同時標記橋涵位置等，間隔20m設置控制樁，同時標記中心樁號等關鍵數據。

1.3 高填方路基試驗段

在正式施工開展前應進行合理的試驗段試鋪實驗，以確定路基的預沉量值；合理選用壓實機具；確定壓實變數；確定每層的虛鋪厚度以及確定壓實方式等。試驗段的長度一般為200m-300m，通過調查現場實際情況，盡量提供滿足現場要求的試驗環境。

2 加筋土擋墻的施工技術要點

2.1 基礎施工

先對加筋土擋墻進行詳細測量定位，標出基槽開挖線和開挖深度，人工配合機械將基槽開挖至設計基底標高，對基礎底面的地基進行承載力檢測，承載力滿足設計要求后方可按設計要求進行基礎混凝土的施工。

2.2 施工中安裝制作面板

施工過程中，采用鋼模板制作墻面板，并對鋼模和底板進行定期檢查和維修，檢查過程中要清理鋼模表面的混凝土，而且在制作前要提前刷脫模劑，使制作面板保持干凈、平整。面板上預留出的穿筋孔要確保圓滑。在安裝首層面板之前，要先對條形基礎頂面進行清理，將面板外緣線劃出。對于曲線段，要將控制點加密，對板基座進行平整。在安裝面板時，可以從沉降兩側和墻端開始，安排吊裝設備進行吊裝施工。在安裝的過程中，將單塊面板的傾斜度控制在1%左右。不允許面板出現外傾，在安砌面板時，使用M7.5水泥砂漿進行調平、砌筑，除了排水縫外，對豎縫和水平縫的內側進行勾縫處理，控制在10mm。在縫寬很大時，使用瀝青軟木對縫隙進行填充。安砌縫要美觀、平順、均勻。

2.3 筋帶驗收、下料并鋪設

拉筋帶的下料及鋪設：拉筋帶下料應根據包裝規格及整個工點的各斷面拉筋設計長度統籌提前安排、合理下料、避免邊鋪邊下料，以免造成加筋材料的浪費或人為隨意性造成尺寸誤差。加筋帶鋪設時，邊鋪邊用填料固定其鋪設位置。先用填料在筋帶的中后部成若干縱列壓住加筋材料，填料的多少和疏密以足以固定筋帶的位置為宜，再逐根檢查、拉直、拉緊，然后按設計鋪設填料[2]。

2.4 施工中種植土麻袋的安放

為了保證全墻基線，必須種植土麻袋，這樣才能達到設計的要求。基礎頂面通過全站儀確定麻袋外緣線，然后人工把種植麻袋安防好，安裝過程中，掛線要按照垂直度和坡度來施工，種植土麻袋與坡面形成的內傾角為1/100-1/200，根據多年的施工經驗，在對填料碾壓過程中，會發生3-5cm的移動，因此，在安放麻袋時，要把麻袋向道路中心盡量移動3-5cm。最后檢查施工結果，實現設計所要求的施工，然后繼續開展下一施工工序。

2.5 施工中的碾壓回填

施工中的碾壓回填，重點是確保填料的含水率，此時的含水率應該是1-1.03倍最佳含水率，因為含水率關系到擋墻墻體的碾壓質量，以及土工格柵加筋擋土墻是否合格。填料過程中用自卸汽車時，在攤鋪填料過程中，保持25cm左右的厚度，防止在碾壓中出現含水率變化，及時的進行碾壓攤鋪好的填料，碾壓采用的振動設備為18t的壓路機來施工，在一些不能實現碾壓的地方，可以用小型的夯土基來壓實，通過6-9次的碾壓后，進行現場測試，確定填料的壓實度。實際碾壓的工序要從中部開始，由輕逐漸加重，直到尾部柵格為止。

3 施工注意事項

3.1 及時排水，保證路基穩定

對于影響路基穩定的基底地表徑流，即使設計未做出具體方案，施工過程中也要提出疏導、堵截、隔離等降低地下水位或引導到路基范圍之外的工程措施。對于地面水、路基施工前首先做好截水溝、排水溝、盲溝。截斷和疏干路基施工范圍內的地面水。路堤填筑過程中控制橫坡度在4%左右，及時排除地面雨水。填方到一定高度時要做臨時排水的急流槽，集中排除路面雨水，防止沖刷路堤邊坡。

3.2 路基填前碾壓及基底承載力的檢測要得到重視

地面表層的腐殖土含有有機物質，時間長容易腐爛，引起路基沉陷，所以對高填方路段控制清表露出基巖。對于完成填前碾壓的原地面，要進行承載力試驗，必須達到設計的要求。高填方路基基底壓實質量滿足壓實度和承載力雙重控制指標，確保路基的穩定性[3]。

4 結語

相比于普通的施工技術，加筋擋土墻施工技術具備較好的優勢，不但能夠確保施工質量，還能夠有效的減低施工時間和施工成本，這對于建筑企業的盈利和施工質量而言具有重要的現實意義，所以建筑單位需要重視加筋土擋土墻施工技術，為企業施工質量的提升和企業的發展創造必要的技術條件。