連云港新東方集裝箱碼頭 開啟“內河+鐵路+海運”多式聯運新模式

2019年11月3日，連云港新東方集裝箱碼頭攜手海洋網聯（ONE）、海邦（江蘇）國際物流、連云港港物流控股、徐州孟家溝集裝箱碼頭、郁州海運，在徐州鐵路貨運中心、徐州北站、中鐵集連云港經營部大力支持下，首次嘗試將徐州貨物以“水鐵水”模式經連云港港出口至非洲，開啟了“連云港-徐州”的“內河+鐵路+海運”的多式聯運合作新篇章。

連云港新東方集裝箱碼頭有限公司充分利用連云港鐵海聯運，海河聯運資源優勢，響應國家“公改鐵，公改水”政策的號召，發揮徐州綜合物流樞紐戰略優勢，整合各方資源，探索“內河+鐵路+海運”的水鐵水多式聯運方案，通過內河通道將空箱調入，鐵路通道重箱出來的模式，使內河、鐵路、公路運輸與海運航線無縫對接，為客戶提供時效和成本最優的多式聯運方案。

今后，連云港新東方集裝箱碼頭有限公司還會繼續將此多式聯運成功模式復制到淮安，蚌埠，宿遷等蘇北，皖北市場，為客戶提供多種物流通道組合方案的選擇，讓其真正體驗到“一箱到底”門到門的物流服務。

（供稿：連云港港口控股集團）