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園林景觀要素的構(gòu)成與配置手法

2019-12-17 12:34:00
吉林蔬菜 2019年4期
關(guān)鍵詞:景觀設(shè)計(jì)

宮 欽

(長(zhǎng)春市園林規(guī)劃研究院(長(zhǎng)春市園林科學(xué)研究所) 130062)

園林景觀設(shè)計(jì)與工程是現(xiàn)代社會(huì)與人們生活密切相關(guān)的。隨著人們對(duì)環(huán)境要求的不斷提高,園林景觀設(shè)計(jì)也相應(yīng)快速發(fā)展,營(yíng)造出了大量為人們所喜愛(ài)和贊賞的園林環(huán)境作品。

1 園林景觀要素的構(gòu)成

1.1 山水地形

地形是構(gòu)成園林的骨架,主要包話平地、丘陵、山峰等類(lèi)型。地形要素的利用和改造,將影響到園林的形式,建筑的布局,植物配置,景觀效果,給排水工程,小氣候等因素.水體也是地形組成中一個(gè)不可缺少的部分,水是園林的靈魂,水體可以簡(jiǎn)單地劃分為靜水和動(dòng)水兩種類(lèi)型:靜水包括湖、池、塘等形式;動(dòng)水主要有河、溪、噴泉等。另外,水聲,倒影也是園林水景的重要組成部分。

1.2 植物

植物是園林中有生命的構(gòu)成要素。植物要素包括喬木、灌木、攀援植物、花卉、草坪等。植物的四季景觀,本身的形態(tài),色彩,芳香等都是園林造景的題材。園林植物與地形、水體、建筑、山石等有機(jī)的配植,可以形成優(yōu)美的環(huán)境。

自然界需要?jiǎng)游铩⒅参锕采矘s才能構(gòu)成生物生態(tài)景觀,所以園林中除了考慮植物元素外,在條件允許的情況下,動(dòng)物景觀的規(guī)劃(如游魚(yú)、小鳥(niǎo)等)也可以為園林景觀增色不少。

1.3 園林建筑物

根據(jù)園林的立意,功能,造景等需要,必須考慮建筑和建筑的適當(dāng)組合,包括考慮建筑的體量,造型,色彩以及與其配合的假山藝術(shù),雕塑藝術(shù)等要素的安排,并要求精心構(gòu)思,使園林中的建筑起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。

1.4 園路廣場(chǎng)

園路廣場(chǎng)建筑的有機(jī)組織,對(duì)于園林形式的形成起著決定性的作用。廣場(chǎng)與道路的形式可以是規(guī)則的,也可以是自然的,或者自由曲線、流線形的。園路與廣場(chǎng)系統(tǒng)構(gòu)成了園林的脈絡(luò),并且在園林中起到交通組織和導(dǎo)游線的作用。

1.5 設(shè)施小品

設(shè)施小品是園林環(huán)境元素中起到輔助功能或裝飾點(diǎn)綴作用的構(gòu)成部分,設(shè)施小品使園林的景觀更具人性化和表現(xiàn)力。設(shè)施小品一般包括娛樂(lè)、休息、衛(wèi)生設(shè)施,健身游樂(lè)設(shè)施,指示照明設(shè)施,園林雕塑小品等內(nèi)容。

2 景觀配置

2.1 園林道路

園林道路是園林景觀的重要組成部分,起著組織空間、引導(dǎo)游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場(chǎng)所的作用。它像脈絡(luò)一樣,把園林的各個(gè)景區(qū)連成整體。園林道路蜿蜒起伏的曲線、豐富的寓意、精美的圖案,都給人美的享受。園路布局要從園林的使用功能出發(fā),根據(jù)地形、地貌、風(fēng)景的分布和園務(wù)活動(dòng)的需要綜合考慮,統(tǒng)一規(guī)劃。園路須因地制宜,主次分明,有明確的方向性。

2.1.1 行車(chē)園路:行車(chē)園路是園林道路中能供汽車(chē)或消防車(chē)通行的道路,其一般亦可兼作行人路面。行車(chē)園路寬度一般不小于4精力充沛,道路結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受行車(chē)荷載,飾面材料的厚度及強(qiáng)度也要求能承受汽車(chē)重量而不易碎裂。在行車(chē)園路上,綠化的布置要符合行車(chē)視距、轉(zhuǎn)彎半徑等要求;另外不能沿路邊種植濃密樹(shù)叢,以防人穿行時(shí)汽車(chē)剎車(chē)不及。

2.1.2 人行園路:行人園路的風(fēng)格形式、飾面材料、色彩質(zhì)感和圖案樣式等豐富多變,是園林景觀中起到功能和表現(xiàn)作用的重要構(gòu)成要素。園路的線形設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮造景的需要,以達(dá)到蜿蜒起伏、曲折有致的效果;應(yīng)盡可能利用原有地形,以保證路基穩(wěn)定,減少土方工程量。

園路的鋪裝寬度和園路的空間尺度,是有聯(lián)系又有區(qū)別的。舊城區(qū)道路狹窄,街道綠地不多,因此路面有多寬,它的空間就有多大。而園路是綠地中的一部分,它的空間尺寸既包含有路面的鋪裝寬度,也有四周地形地貌的影響,不能以輔裝寬度代替空間尺度要求。

2.1.3 步石汀步:步石汀步的道路形式有時(shí)可以避免或減少道路對(duì)綠地或水面造成的割裂感,增強(qiáng)其完整統(tǒng)一性,有時(shí)可以通過(guò)淺韻津感起到景觀作用。

2.1.4 路緣:路緣的設(shè)置通常有安全、護(hù)綠和排水三種功能,因此一般有高差路緣、護(hù)綠路緣、水溝路緣三種形式。高差路緣可以劃分人車(chē)道路,進(jìn)行交通引導(dǎo),確保行人安全,通常采用設(shè)置100-150毫米高的路緣石形式。

護(hù)綠路緣可以保持水土、保護(hù)植被,通常采用路緣石、天然石、竹木樁形式。水溝路緣可以排出路面和綠化積水,通常采用卵石溝、凹槽溝等形式。路緣除起到以上功能性作用外,有時(shí)也能為道路增添一道景觀。

2.2 園林鋪裝

園林鋪裝是指在園林環(huán)境中運(yùn)用自然或人工的鋪地材料,按照一定的方式鋪設(shè)而成的地表形式,是路面鋪裝的擴(kuò)大,包括廣場(chǎng)、平臺(tái)、專(zhuān)用場(chǎng)地等的鋪裝。園林鋪裝能以色彩、質(zhì)地、鋪設(shè)形式等為室外空間提供所要求的情感和個(gè)性。園林鋪裝能分隔空間,引導(dǎo)和強(qiáng)化視覺(jué),渲染意境與主題。園林鋪裝利用其視覺(jué)效果,引導(dǎo)游人視線。在園林中,常采用直線形的線條鋪裝引導(dǎo)游人前進(jìn);在需要游人停留的場(chǎng)所,則采用無(wú)方向性或穩(wěn)定性的鋪裝;當(dāng)需要游人關(guān)注某一景點(diǎn)時(shí),則采用聚向景點(diǎn)方向走向的鋪裝。

2.2.1 廣場(chǎng)鋪裝:廣場(chǎng)鋪裝設(shè)的目的在于強(qiáng)化廣場(chǎng)空間的特色魅力。因此,廣場(chǎng)地面鋪裝形式、各設(shè)計(jì)要素的確定應(yīng)該以廣場(chǎng)的功能性質(zhì)為前提,廣場(chǎng)的性質(zhì)則取決于它的位置與環(huán)境、相關(guān)主體建筑與主體標(biāo)志物以及其功能等的性質(zhì)。

在城市的空間環(huán)境設(shè)計(jì)中,作為“城市客廳”的廣場(chǎng)的地面鋪裝設(shè)計(jì)是非常重要的。廣場(chǎng)地面精心設(shè)計(jì)在于強(qiáng)化廣場(chǎng)空間的特色魅力,突出廣場(chǎng)的性格。鋪裝的色彩在園林中一般是襯托景點(diǎn)的背景,除特殊的情況外,很少成為主景,所以要與周?chē)h(huán)境的色調(diào)相協(xié)調(diào)。色彩具有鮮明的個(gè)性,暖色調(diào)熱烈,冷色調(diào)優(yōu)雅。

2.2.2 平臺(tái)鋪裝:這是小面積的場(chǎng)所空間的地面鋪裝形式。平臺(tái)類(lèi)型主要包括建筑出入口、道路節(jié)點(diǎn)、庭院空間以及有明顯邊界范圍的小型休息區(qū)、觀景臺(tái)、活動(dòng)平臺(tái)等。與小的空間尺度相對(duì)應(yīng),平臺(tái)鋪裝注重材料細(xì)部線條、質(zhì)感、拼接方法的美觀設(shè)計(jì)。

不同的鋪裝圖案形成不同的空間感,對(duì)所處的環(huán)境產(chǎn)生強(qiáng)烈影響。園林中常通過(guò)圖案聯(lián)想的方式來(lái)喚起欣賞者的共鳴,表現(xiàn)地方文化及地域風(fēng)格。

2.2.3 地面拼花:地面拼花一般通過(guò)色彩或質(zhì)感對(duì)比差異性較大的兩種或多種材料來(lái)進(jìn)行圖案構(gòu)成。地面拼花可以起到形成地面景觀或表現(xiàn)主題文化的作用。

2.3 棧橋碼頭

園林中的棧道、園橋、碼頭起到連接水上或架空交通,組織水上或架空游覽線路,豐富水上或立體空間層次,形成水上或架空景觀的作用。園橋在造園藝術(shù)上的價(jià)值往往超過(guò)交通功能。在自然山水園林中,橋的布置同園林的總體布局、道路系統(tǒng)、水體面積占全園面積的比例、水面的分隔或聚合等密切相關(guān)。園橋的位置和體型要和景觀相協(xié)調(diào)。

2.3.1 水上園橋:山水園林中的橋,利用水上園橋可以形成交通跨越點(diǎn),橫向分隔河流和水面空間,形成地區(qū)標(biāo)志物和視線集合點(diǎn);其獨(dú)特的造型也具有藝術(shù)價(jià)值。在自然山水園林中,園橋的位置和體型要和景觀相協(xié)調(diào),水上園橋設(shè)計(jì)還要考慮人、車(chē)和水上交通的要求。

如在大水面架橋,又位于主要建筑附近的,宜宏偉壯麗,重視橋的體型和細(xì)部的表現(xiàn);小水面架橋,則宜輕盈、質(zhì)樸,簡(jiǎn)化其體型和細(xì)部。水面寬方或水勢(shì)湍急者,橋距水面宜較高并加欄桿;水面狹窄或水流平緩者,橋距水面宜低并可不設(shè)欄桿。

2.3.2 棧道碼頭:水上的棧道碼頭是為人們觀景、游覽、登船、垂釣等而設(shè)計(jì)的場(chǎng)所,使人們能更加親近水面,感受自然生態(tài)環(huán)境。棧道設(shè)計(jì)著重于平面形態(tài)和欄桿造型。碼頭設(shè)計(jì)在滿足功能要求的同時(shí)要考慮其安全性和親水性。

2.3.3 架空棧橋:這里架空棧橋是指在南或半空中架設(shè)的交通橋梁或休閑觀景棧道,它除了連接交通外,還能使人們獲得不同尋常的觀景視點(diǎn)高度,享受到特別的觀景意境,而地面棧橋往往也成為一道立體景觀。

2.4 種植設(shè)施

種植設(shè)施是我們常見(jiàn)的園林景觀之一,它的形式多樣,主要包括樹(shù)池、花池、花缽、種植盆箱等。種植設(shè)施有千變?nèi)f化的外觀,要注意與園林風(fēng)格和周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。設(shè)計(jì)首先要保證有利于植物的生長(zhǎng),然后是追求花樹(shù)池的藝術(shù)效果和美觀,也要考慮種植設(shè)施本身的耐用性和經(jīng)濟(jì)性。

2.4.1 樹(shù)池花池:樹(shù)池圍邊比單純路面鋪磚留空種植池更能美化路面和牢固街磚。樹(shù)池設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于造型和飾面設(shè)計(jì),并注意與園林風(fēng)格相協(xié)調(diào)。花池是在地面砌筑的保護(hù)花、灌木等植被的設(shè)施,起到植被維護(hù)和景觀美化的雙重作用。花池設(shè)計(jì)往往要根據(jù)園林的風(fēng)格來(lái)確定飾面材料的選擇和造型線條的樣式。

園林工程中普遍先種樹(shù)后砌樹(shù)池,種植時(shí)填土一般不高于10厘米,如果樹(shù)池的土面高于地面的土面,或者樹(shù)池剛好圍住池中土層,那么在雨天時(shí),這種樹(shù)池中的土壤很容易被雨水沖出,導(dǎo)致種植池內(nèi)的土壤成為城市塵土污染的最集中來(lái)源,應(yīng)盡量避免這種情況。從園藝角度講,設(shè)計(jì)高于路面的樹(shù)池,宜種植深根性的喬木,以避免散根性喬木的根長(zhǎng)大后“擠破”樹(shù)池。

2.4.2 座椅花樹(shù)池:座椅花樹(shù)池是將樹(shù)池或花池設(shè)計(jì)成兼?zhèn)渥喂δ艿男问剑蛊渫瑫r(shí)兼?zhèn)涠嘀毓δ埽诳臻g有限的園林環(huán)境中更彰顯其價(jià)值。座椅花樹(shù)池設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意到植物生長(zhǎng)和養(yǎng)護(hù)對(duì)花樹(shù)池和座椅的影響,座椅部分的設(shè)計(jì)要同時(shí)考慮其景觀性、舒適性、耐用性等。

2.4.3 花缽盆箱:是景觀設(shè)計(jì)中傳統(tǒng)種植器具的一種形式。花缽盆箱具有小巧靈活性和可組合性,能巧妙地點(diǎn)綴環(huán)境,烘托氣氛。花缽盆箱的尺寸應(yīng)適合所栽種植物的生長(zhǎng)特性,有利于根莖的發(fā)育,一般可按以下標(biāo)準(zhǔn)選擇:花草類(lèi)盆深20厘米以上,灌木類(lèi)盆深40厘米以上,中木類(lèi)盆深45厘米以上。

將自然與文化,美的形式與生態(tài)功能真正全面地融合,才能把植物景觀建設(shè)成為一個(gè)生動(dòng)的園林風(fēng)景。

園林植物配置是園林綠化的重要組成部分,不僅會(huì)影響到園林綠化的景觀效果,而且也與園林綠化所帶來(lái)的生態(tài)效益和社會(huì)效益息息相關(guān),必須科學(xué)、合理地進(jìn)行園林植物造景與配置,以促進(jìn)城市園林綠化的可持續(xù)發(fā)展。在中國(guó)景觀環(huán)境建設(shè)的快速發(fā)展時(shí)期,要想創(chuàng)造出理想的、生態(tài)的自然植物景觀還需要思考很多問(wèn)題,需要我們不斷努力探索和實(shí)踐。

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