全球大T這樣建5G

高超

5G網絡如星火燎原一般正快速覆蓋世界上每一個角落。

據統計，截至目前，全球已有15個國家和地區開通了5G商用服務，不過令人遺憾的是，5G網絡目前并非在全球實現完全覆蓋，即便是在那些已經商用5G的城市。

11月21日，在全球運營商5G高峰論壇上，中國移動、西班牙電信、德國電信等全球11家主要運營商的CTO（首席技術官）或高管作了主題演講，分享了各自的最新進展與經驗、面臨的挑戰、解決方案和垂直行業的商業模式，以及對5G和5G+的愿景。

在會上，中國移動副總裁李正茂表示，作為全球最大的運營商，建設5G網絡基礎設施和服務，以實現5G服務大眾、融入百業是中國移動不可動搖的使命。中國移動與合作伙伴和生態系統的所有成員一道，為可持續和繁榮的未來而努力。

西班牙電信全球首席技術和信息官Enrique Blanco表示，借力5G帶來的機遇，西班牙電信正在建設社會基礎設施。合適的網絡架構應包含多領域、具有多供應商和區域化核心獨立組網（SA），并在邊緣計算和開源方面有明確解決方案。

全球5G部署進行時

如前文所描述，全球5G網絡部署的速度在不斷加快，很多城市已經開通了5G服務，更多的運營商也正在推進5G規模試驗，但是從現在的發展情況來看，5G網絡仍然不能實現100%的覆蓋。

在中國，三大運營商已經商用5G。其中，中國移動的5G網絡已經覆蓋了50個城市，并且計劃在2019年底之前建設5萬個5G基站。李正茂表示，到2020年，中國移動將在全國340個城市商用5G，屆時該公司將擁有全球規模最大的5G網絡。

中國電信和中國聯通也在全國40個城市開通5G服務，并且已經達成協議，將共建共享5G網絡。中國聯通網絡研究院院長張涌在會上表示，這是兩個大型運營商全新的戰略合作，將使兩家運營商不僅擁有更多的基站，也將使用戶獲得200兆更寬的頻寬，更高的下載速率。

中國廣電的5G建設工作也已經啟動。中國廣電副總經理曾慶軍表示，該公司的5G建設已經從今年第四季度開始，首先在18個城市以分米波和厘米波組合建設，中國廣電將其稱之為5G與全國有線電視一網一體化發展，通過光纖網絡為5G網絡建設提供基礎設施支撐，通過廣電核心網，利用有線電視網絡資源，支持中國廣電的無線接入。

在全球，韓國、美國、英國、德國等國家也都陸續開通了5G商用網絡，特別是韓國已經成為全球5G發展速度最快的國家之一。據介紹，韓國三大運營商在5G商用不到6個月的時間內就累計了350萬用戶，預計到今年底韓國5G用戶將超過500萬戶。

韓國電信融合技術研究所通信基礎設施實驗室資深副總裁Sunwoo Lee表示，該公司的5G網絡已經覆蓋韓國7個大都會和85個城市、82條高速公路、23座主要火車站、6個主要機場。

相比亞洲，歐洲的建設進度稍稍落后。德國電信5G負責人Petr Lédl透露說，該公司已于今年9月在德國5個城市以及部分熱點區域實現了5G網絡覆蓋，未來將逐步擴大覆蓋范圍。

但是并非所有運營商都已經商用5G。日本NTT DoCoMo無線連接開發部部長Sadayuki Abeta表示，該公司剛于今年9月啟動5G預商用，預計2020年春季正式商用5G。日本另一家運營商KDDI也宣布了類似的時間表。

此外，全球仍有大部分地區尚未開通5G服務，甚至連4G網絡都尚未普及，仍需全球產業鏈共同努力。

多個問題待解

全球主要運營商的5G建設都比較迅速，但是在推動5G商用過程中，也都遇到了不同程度的挑戰。

一是建設的成本問題。印度巴蒂電信執行副總裁、首席技術官Randeep Singh Sekhon直言，巴蒂電信希望無線電頻譜價格更便宜一些，現在的5G通信設備的價格也偏高，大約在700—800美元，如果要普及5G，可能需要讓通信設備的價格降到200美元，希望全球5G設備供應商共同努力降低成本。

事實上，5G建設成本問題是困擾運營商的主要問題之一，中國電信與中國聯通共建共享5G接入網，其主要原因就是要節約成本。

二是基站建設的環境問題。 Lédl指出，5G網絡建設符合相應一些標準，比如環境的、衛生的等，特別是對于電磁波設備的使用，德國電信需要與各地監管部門進行很好的溝通，以便更好地利用5G技術，為用戶提供最佳服務。

三是基站的能耗問題。 Lédl表示，在基站設備能耗方面，德國電信希望通過新的技術，進一步降低能耗，所以也需要有很多的投入。

四是5G終端的價格問題。目前全球發售的5G終端價格普遍偏高，比如在中國，5G手機的平均售價在5000元左右。所以Sekhon希望5G終端價格能夠下降至300美元以下，以刺激5G手機終端市場的增長。

五是5G生態建設問題。雖然5G對于行業發展和數字化轉型具有很大的促進作用，但是從現在全球5G發展現狀來看，5G應用的落地都做得不夠好。因此，與會的很多運營商都在指出問題的同時，希望能夠與合作伙伴在物聯網、行業應用方面進行深度合作，共同推進5G建設。

未來可期

盡管在當前階段，5G的覆蓋不夠完美，建設成本等問題依然存在，但是全球各主要運營商依然加大投入，制定長遠發展規劃，繼續推進5G網絡建設。

李正茂強調，中國移動將全面實施“5G+”計劃，推動5G+4G協同發展，5G+AICDE融合創新，以及5G+生態共建，實現5G+X的應用延展，使5G成為信息社會流動的主動脈，產業升級的加速器，數字建設的新基石，最終實現融入百業服務大眾。

張涌表示，中國聯通進行混合所有制改革之后，提出新的發展思路，即新治理、新基因、新運營、新動能、新生態。中國聯通在5G時代將成為端到端的解決方案提供商，而不僅僅是一個通信管道的提供者。

中國電信董事長柯瑞文在11月21日上午的世界5G大會主論壇上重申，中國電信要踐行新發展理念，加大5G創新研發投入，積極助推5G賦能產業數字化，提供領先的差異化5G服務。

曾慶軍表示，中國廣電要用一朵廣電云服務于有線電視接入網、寬帶接入網和5G接入網，在繼續做好大屏服務（電視機、個人電腦）的同時，開創新的小屏服務（手機、平板電腦），做到大屏小屏一個都不能少。

新加坡電信全球首席技術官Mark Chong直截了當地2闡明了該公司的5G建設目標和規劃。他說，新加坡電信堅持SA架構，建設一張全能力的5G網絡，在兩年之內實現新加坡完全覆蓋。

從全球5G發展水平來看，亞洲依然是發展最迅速的地區之一，韓國、中國、印度、新加坡等國家都實現了5G商用，而北美洲、歐洲、拉丁美洲等地區的5G建設進度稍慢。而且如前文所述，在5G建設的過程中，全球運營商們都遇到了不小的挑戰，5G建設任重而道遠。

為了進一步推進5G網絡的建設，參加此次峰會的嘉賓共同發布了5G推廣聯合宣言，希望通過多方合作，引領業界邁向開放、智能、綠色、柔性和可持續發展的5G新時代。聯合宣言的發布，也表發了全球大T們對5G當下發展的關切與期望。