遠航宣布停業震動臺灣

本報駐臺北特約記者　余潞

繼復興航空之后，臺灣遠東航空（簡稱遠航）也宣布停業，董事長張綱維失聯，且被爆出“遺書”。分析稱，蔡英文上臺以來兩岸關系惡化導致陸客不來，是其停業的重要原因。

遠航12日發出內部公告宣布，“因長期營運虧損，資金籌措困難，將于2019年12月13日起停止一切飛航營運”。據“中央社”12日報道，由于遠航停運沒有提前60天提報，違反“大量解雇勞工保護法”，臺北市勞動局將提請“勞動部”限制遠航負責人張綱維出境。聯合新聞網稱，張綱維已發出“遺書”，稱他受詐騙集團詐騙再加上兩岸不景氣，導致公司虧損日益擴大，只求一死謝罪；但他死不瞑目，請求檢調單位調查4人，他們佯稱有大筆資金將挹注公司，結果分文未進又收取高額作業費，使遠航雪上加霜。

島內業者相當震撼。華航董事長謝世謙12日稱，事發突然，“我們都在業界，聽到很難過”。他坦言，現在航空業經營條件真的很不好，沒有內需市場，國際線經營又很困難，競爭太大。聯合新聞網稱，離島航線受到沖擊。金門機場柜臺從12日下午3時起，就陸續出現排隊等候退票的人潮。“臺灣民眾黨”發言人陳思宇在臉書稱，臺灣民航局開了記者會，但沒說完的還有太多事。她質問旅客的權益該如何維護？遠航后續會不會是當局收購、全民埋單？當局事先沒有發現征兆嗎？中時電子報12日透露，受到遠航影響，國民黨候選人韓國瑜取消了13日的金門行。

遠航于1957年6月創立，為臺灣第一家民營航空公司，初期提供報紙及郵件包裹運送、空中照相、海上搜尋等，1962年進入民航領域，曾是業界龍頭。聯合新聞網12日稱，2009年張綱維接下遠航時看好陸客商機，確實也賺到了錢，不過隨著2016年蔡英文上臺陸客不來，遠航現金流短缺。張綱維四處籌錢，但臺灣民航局祭出“老舊飛機退場”，遠航為此租了多架飛機導致現金流更加短缺。經濟日報網稱，遠航以離島航線及大陸二三線城市包機為主。島內線機票票價殺得低，很難獲利，大陸包機航線在陸客不來之后進入寒冬，長期下來造成沉重的壓力。此前復興航空解散也與陸客不來有關。旺報網稱，遠航6條兩岸航線將受影響，分別是太原、合肥、海口、福州、廈門和銀川。▲