車輛通行費改革重在堅持公平導(dǎo)向

近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委和財政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》。明年1月1日起，新的《收費公路車輛通行費車型分類》將在全國范圍統(tǒng)一執(zhí)行，貨車通行費計費方式將進行調(diào)整，從以前按重量收費調(diào)整為統(tǒng)一按車（軸）型收費。（8月8日《北京青年報》）

點評：車輛通行費改革既關(guān)乎高速公路的可持續(xù)發(fā)展，又關(guān)乎公眾出行的成本，一直以來備受關(guān)注。

收取車輛通行費是對道路使用者直接收取費用，用來補償?shù)缆方ㄔO(shè)及維護投資的一種基礎(chǔ)設(shè)施成本回收方式，收費的多少取決于車輛對道路資源的占用比例。

車輛對道路資源的占用，并不與車輛的載重量直接關(guān)聯(lián)，而是取決于車輛的軸型。不同軸型的車輛因長度不一樣，對道路資源的占用各不相同。因此，按車型對車輛收取通行費，不僅更符合客觀實際，也更符合公平原則。