公路路基高壓旋噴樁處治施工技術分析

謝建軍

摘要：結合某公路路基項目實例為研究對象，在分析高壓旋噴樁處治施工技術特點的同時，指出該工程施工存在的難點問題，問題包含路基土壓實度問題、路基土中水的來源問題，其次在總結問題的同時，從高壓旋噴樁處治技術施工準備、施工環節以及工后環節對詳細總結該技術的實施情況，通過分析可知，高壓旋噴樁處治施工技術的應用能夠改善公路路基情況，對提高工程質量有重要作用。

【關鍵詞】公路路基;高壓旋噴樁;處治施工技術;分析

近年來國家經濟的發展，促進交通基礎設施的建設力度不斷增大，尤其是作為公路工程，更是各個區域都在持續推進。然而公路的修建常常會遇到諸多的異常情況，例如黃土和紅黏土等特殊的土層，這樣就會使得公路的地基和路面平整性受到一定的干擾，對于這樣的情況務必要妥善處理。當前行業內部對于此類特殊路段的處理和防治方法有很多，而若從經濟方面來考慮，復合地基的方法無疑是最佳。

1.高壓旋噴樁處治施工技術特點

單純的高壓噴射已不能滿足公路建設的需要，當前頗為推崇的是高壓噴射與深層攪拌的有機融合，這樣二者的優勢就能夠釋放出來，這是當前較為新潮的深層噴射攪拌混合法。隨著一段時間的實踐和運用，如今已經成為了公路軟基處理最為高效的方式。

（1）此類方式所需的器械工具極為簡便，并且其施工流程也極為簡捷，由此可見其超高的操作效率。

（2）其施工材料非常容易得到，并且價格也比較低，另外此類技術也有著良好的耐久性，能夠長時間的操作而質量依舊可靠。

（3）此類技術在使用的過程中沒有任何環境污染，值得一些環保工程的大力推廣。

2.工程概況與原因

本文列舉的工程是一處公路項目，受制于其特殊的地理位置和地質狀況，因而具體施工所要考慮的因素較多。此區域上層和下層分別是黏土和沙層，而通過實際的勘測發現施工區域內有溶洞地貌，鑒于以上實際地質狀況，最終決定采用高壓旋噴柱的施工方法予以實施。

2.1路基土壓實度問題

通過詳細的研究和實地施工得出結論，壓實度與路基之間存在著一種必然的聯系。盡管從表層看土壤的致密性沒有問題，但是那些肉眼不能看到的細微之處卻有著諸多的縫隙和水分。如若不能按照規定控制壓實度，那么路基的穩定性就會受到很大的影響，從而使得整個公路路面的承壓能力嚴重下降。盡管施工人員對這些情況心知肚明，但在實際的操作中卻總是忽視這方面的情況。

2.2路基土中水的來源問題

一般來說，土壤與水分結合以后就會變得稀軟，其致密性必然受到破壞，而這樣地基的壓實度自然會收到很大的影響。因而要格外注意路基中的水分含量，通常情況下路基中的水分主要來自地下和地面。而地下的水分來源一般都比較固定，并且在路基施工之前地下水的進入已經被封閉，因而地下這方面的水分影響不會很大。那另外一個地上水分的來源就務必要格外注意，地上水分的來源最重要是天氣降水，如果一些路段存在坑坑洼洼的情況，那么在在降雨的天氣里就會出現積水的情況。如此一來，路面的承壓能力就會受到巨大影響，加之路面交通的反復壓迫，最終使得路基的破壞程度進一步加深，而后路面的裂縫和沉降就會隨即到來。

3.高壓旋噴樁處治施工技術實踐

3.1高壓旋噴樁施工前的準備

（1）高壓旋噴柱在施工的時候通常會用到如下設備，例如旋轉樁機和漿液攪拌機以及空心鉆桿等。

（2）事先對施工現場進行清理，并做好測量放樣的工作。其一要把施工區域徹底地清理一遍，諸如障礙物和雜物等一并清理掉。另外地質材料和區域內的通訊狀況也要摸排清楚，并視情況做出相應的處理。為了防止因積水浸泡而導致工程質量出現問題，區域內的排水工作必不可少。接下來就是測量放樣的操作，確定各個部位的精準和做出明晰的標注，從而方便后續的鉆進施工。

（3）施工材料務必齊備。對于本次工程來說，其主要使用到的材料是PO32.5型號的水泥，相關的技術人員應在施工現場進行測試，以確定適宜恰當的配制比例。

（4）確定試樁和工程相關指標。為了確保工程質量達到預期的目標，試樁操作的實施必不可少，在這個過程中要認真檢查和校正不合理的指標內容，通過認真檢查最終得到如下的一些數據，其中空氣值的區間為0.65 ～ 0.72，而噴漿泵壓的標準范圍為5 ～ 28 MPa 。另外需要明確的是，高壓注漿泵的深度不得超過50m，如有位置上的偏差在標準區間內的也屬達標。

3.2施工過程

3.2.1鉆機就位。依照施工中的實際狀況，來確定樁體的具體規格，點位等具體內容務必做好詳細標注。對于鉆機的操作，一般都是工作人員把鉆機直接對準孔位的中心部位，具體的偏差不可大于20 mm，而其垂直度偏差的程度也要在標準的區間內，一般情況下不能超過百分之一。待鉆機到達制定的位置之后，具體的操作人員需要再次對鉆孔的深度和部位等內容實施檢測，只有以上內容確定達標的前提下才可進行后續的操作。

3.2.2下管噴漿。檢查合格的鉆孔應依照深度的標準，進而把注漿管翻入到土層之中，接著在鉆桿上安裝噴射裝置。而在把管子放入到土層的過程中，一般是伴隨著射水的操作共同進行的，以防止沙子等雜物堵塞噴嘴。在整個施工的過程中，要嚴格控制各項工藝參數，噴射的具體指數標準也要格外注意，另外細節的內容諸如初凝時間和提升速度等務必切實關注。一旦初凝的時間超過兩個小時，那么就需要即刻停止施工并更換水泥漿液做重新施工。

3.2.3沖洗器具。在進行完噴射施工以后，需要使用高壓水對管內的泥漿進行清理，以確保管路的正常運轉。

3.2.4噴射施工注意事項。（1）噴射之前要進行安全檢查。依照施工的標準對設備和管道內部的壓力等指標進行核準，以確定其是否達到施工標準。另外高壓安全閥等設備也要注意檢查其是否運轉正常，如有磨損的配件或是出現異常的情況要及時做出處理，以確保后續施工的穩步推進。（2）解決掉噴嘴與施工管路堵塞的情況。對于那些極易堵塞的部位，工作人員要設置過濾裝置，以防止在注漿過程中出現過度的膨脹和堵塞。與此同時對那些已經出現堵塞的部位要及時維修，以防積聚過深造成更大的危害。（3）重復噴射。為了確保工程質量能夠達到預期的目標，應在情況相同的條件下盡可能地選擇多種類型的噴射來提升施工效果。

4.結束語

在旋噴柱施工之前，要對其中的資料和方案認真梳理，并認真比對方案設計和具體的地質狀況，以確保二者的數據一致，這樣能夠確保整個工程的施工更為穩定高效。

對于配比等相關的內容，務必要緊密結合實際狀況，確保設定的配比與實際情況一致。通過相應的配比和測試，進而確定噴射注漿之后固結體的相應效果。噴射參數的確定要與實際所需的水泥漿以及水量等協調推進，且需要依照單位時間內被處理的土量來對混合漿液中的具體成分進行測算。

通過以上各類方法和技術的協調作用，進而使得該路基的施工圓滿完成。經過后續的測試發現，旋噴柱和地基的各項參數均達到施工標準，由此可見此類施工方式是絕對可行的，但是工程技術的發展總是與時俱進的。當前的技術使用也只是適用于當下，未來的技術運用需要在不斷的實踐中獲得突破，同時也希望以上探究能對同領域的工程施工提供借鑒。

【參考文獻】

[1]鄭新軍.公路路基高壓旋噴樁處治施工技術[J].中國西部科技，2015，（6）：46-46，79.

[2]田勇.路基加固高壓旋噴樁施工技術[J].中國科技投資，2018，（24）：34，98.