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在危險邊緣瘋狂試探:聯邦來華快遞涉槍被查

2019-12-11 10:00:50韓夢霄
人民交通 2019年18期

韓夢霄

自美國政府今年5月將華為公司列入出口管制“實體清單”后,聯邦快遞便一而再、再而三地對華為公司快件做手腳,不由令人懷疑它別有意圖。如今聯邦快遞在立案調查期間頂風作案,非法承運槍支入境。這再次證明:聯邦快遞作為美國快遞業巨頭,其所作所為嚴重損害用戶合法權益,嚴重危害中國公共安全,觸犯中國的法律法規,絕不是偶然的業務過失,而是知法犯法。

一波未平,一波又起!不久前才因轉運華為包裹事件鬧得沸沸揚揚的聯邦快遞,如今,又頂風作案,以身試法!8月18日,福建省福州市公安局晉安分局通報一起案件:該局近期接到報警,福建某運動用品公司收到由美國聯邦快遞公司承運的一美國客戶寄出的快遞包裹,內有槍支。目前,福州警方已將槍支暫扣,并開展立案調查。對此,網友們議論紛紛,一個嚴重損害用戶合法權益、說話前后矛盾和漏洞百出的聯邦快遞,還值得中國企業與個人信任么?

槍支入境:又一次“失誤”? Or 意圖不明?

槍支具有極大殺傷力,是我國嚴格管控、禁止郵遞的物品,在國家郵政局《禁止寄遞物品指導目錄》里,十余類禁止郵遞物品中,“槍支(含仿制品、主要零部件)彈藥”是排在首位的,根據《中華人民共和國槍支管理法》,未經許可制造、買賣或者運輸槍支的,要依法追究刑事責任。根據我國刑法,一般可處3年以上10年以下有期徒刑,情節最嚴重的可處死刑。聯邦快遞承運槍支嚴重違法了我國法律,造成了巨大的安全隱患,后果無疑很嚴重。

8月19日,處于風口浪尖的聯邦快遞就涉槍事件進行了回應:稱 2019年6月14日,就已經將該票貨件向有關部門報警。并表達對此事高度重視,將繼續全力配合調查。

就此不禁有個疑問:6月已經報警,為什么美國寄出的含槍支的包裹還能進入我國境內、并被收到?作為承運企業聯邦快遞得知包裹含槍時,是不是有義務遵守中國法律,停止運輸?另外,在過海關以及國內承運的過程中,又要遵循哪些程序,聯邦快遞在這里是否盡到責任?

對此,中國物流學會特約研究員楊達卿發表了看法:聯邦快遞從1984年進入中國市場,應該對中國的法規制度比較了解,作為一個國際快遞企業,享有中國國際快遞的支持,也享受國內快遞的支持,這樣一個情況下應該是知法守法的。作為一個快遞企業也應該按照要求做到三個百分百,就是做到100%實名收寄、100%開箱驗視、100%過機安檢。在這個過程中,他知道這個是要寄到中國的,在上游就應該實現對這個物品的查驗,查看是不是涉及到中國違禁物品,如果是,就應該把它截流,不應該再發往中國市場了。從下游來說,通過海關之后,企業在派送的過程中,還是需要過機安檢的,如果沒有按要求做到,就說明在這個過程中沒有嚴格執行中國的法規。另外,這個事件,它涉及到國際快遞,也涉及到了雙方海關的責任,一般來說,中國和國外的海關中間都有一個行政互認的協議,一般情況下,基本是監管互認、執法互助和信息互換,所以,美國海關在一定情況下是承擔責任的,這個物品為什么到中國才發現?這個物品能夠流轉這么長時間,企業和美國的海關都難辭其咎。

央視評論員洪琳也談到:槍支的郵寄對于社會的安全會造成很大的危害,作為一個國際快遞業巨頭,不應想方設法玩弄政治,切不要在近期美國針對中國出臺了多種政策中扮演“白臉”角色,并警告聯邦快遞企業玩政治猶如爬“手電筒光柱”,虛無縹緲,危險至極。

此次事件福州警方已經立案調查,究竟是無心之失還是蓄意之事,終會真相大白,但對于聯邦快遞來說,低級“失誤”再現,至少反映出聯邦快遞在管理上的疏漏,和對中國市場的不負責任。

不是失誤:華為包裹“誤運”說法與事實不符

不久前的華為事件,階段性調查結果已出,謊言終究站不住腳跟,其“誤運”說法的遮羞紙終究包不住真相這團熊熊烈火。回顧整個事件,聯邦快遞企業的做法,就如同跳梁小丑,讓人嗤之以鼻,為之唾棄。

事件開始于5月23日,有網友舉報,稱美國聯邦快遞公司未經許可,將2個從日本寄往中國的包裹,莫名其妙地轉運到了美國,并進行了檢查。當天,聯邦快遞迅速否認此事,稱網友的舉報,與事實嚴重不符。但該起事件還沒有過去,緊接著,聯邦快遞就又出現了一起相同的錯投事件,而且,依然是華為的包裹。

5月28號路透社報道,華為向該媒體透露,聯邦快遞除了將華為2個從日本寄出的包裹私自轉運至美國外,另外還對2個從越南寄出的包裹進行了扣留。來自日本的包裹內有華為員工參加活動的簽證申請文件,來自越南的包裹中包括合同和采購訂單。

對于這一次,聯邦快遞不再否認,突然改口承認“失誤”,并稱:我們重視所有的客戶,他們每天交付給我們超過1500萬個包裹。我們對于少量華為貨件被失誤轉運表示抱歉。我們確認,沒有任何外部方面要求聯邦快遞轉運這些貨件。有關貨件正在退還至發貨方途中。該事件不能代表我們全球超過45萬名員工每天都致力于為客戶提供其所期望的高質量運輸服務。

華為首席法務官宋柳平在一份聲明中表示:“我認為,任何公司攔截或扣留個人文件或信息都是錯誤的。如果我們的權利確實被侵犯了,我們有合法的權利來捍衛自己。”

當地時間6月1日,聯邦快遞通過官方網站再次回應稱,“聯邦快遞高度重視在中國的業務。我們與華為以及所有中國客戶的關系,對我們十分重要。聯邦快遞要求自身為客戶提供高標準的服務。我們將全力配合任何監管調查,以便查清我們服務客戶的質量。”

6月2日,對于聯邦快遞接二連三的“精準失誤”,國家郵政局局長馬軍勝表示:美國聯邦快遞公司在沒有征得用戶同意的情況下、也在沒有事先對用戶告知的前提下,擅自將快件轉寄他地,沒按約定的地址進行投遞,嚴重違反了我們國家快遞業的法規,也嚴重損害了用戶合法權益,國家有關部門決定對聯邦快遞進行立案調查。

每天1500萬個包裹,為何只對華為的包裹 “精準失誤”?質疑的輿論浪潮滾滾襲來。來自美國《華爾街日報》的報道就指出,事實上,聯邦快遞是為配合美國政府打擊華為的措施,對內部協議做出了更改,從而導致這家快遞巨頭,將華為的包裹,送到了美國。

然而,事件還沒有結束,6月21日,針對華為的快遞事件,又發生了。美國知名IT雜志首席分析師塞根曝料稱,該公司一部從倫敦寄往美國的華為手機,竟然被聯邦快遞以美國政府禁令為由而退回。這一次,聯邦快遞給出的解釋,仍然是“錯誤操作”。

7月26日,中國政府相關部門的階段性調查結果終于公布:聯邦快遞將涉華為公司快件轉至美國系誤操作的說法“與事實不符”,而是有針對性地故意為之;另發現其涉嫌滯留逾百件涉華為進境快件;調查期間,還發現聯邦快遞的“其他違法違規線索”。

作為快遞企業巨頭、進軍中國市場35年之久的聯邦快遞,理應熟悉中國法律法規,遵守行業規范,卻一而再、再而三的“失誤”,前有“誤運”華為包裹,后有非法承運槍支入境是何居心?這不免讓人懷疑其動機。

頂風作案:“自殺式”放棄中國市場

今年6月24日,美國聯邦快遞集團做出驚人舉動,它將美國商務部告上法庭,指控該部門的“出口管理條例”違反了美國憲法第五修正案,對聯邦快遞多處刁難并越權違規,讓聯邦快遞背負上了本不該屬于“公共承運人”的沉重負擔。

聯邦快遞在聲明中稱,“我們是一家貨運公司,不是一個執法機構。作為一家跨國公司,我們致力于在遵守所有規定和規則的情況下,盡量減少為符合不斷變化的美國監管環境而調整運營方式給客戶帶來的影響。”

當時,聯邦快遞首席執行官弗雷德里克·史密斯在接受媒體采訪時,對此大倒苦水,抱怨美國商務部在各種地緣政治和貿易爭端中,越來越多地使用進出限制措施。

史密斯說,目前聯邦快遞公司每天運送的包裹超過1500萬件,根本沒有能力來分析判斷所有包裹里的產品,是否符合美國法律要求。而違反美國商務部的相關禁令,則意味著聯邦快遞面臨著每天高達25萬美元的罰款。盡管聯邦快遞的聲明和起訴書中,都沒有提到華為,但外界普遍認為,起訴之舉與“華為包裹事件”存在較大的關聯性。

如果僅僅只有一次這樣的事件,善良的中國人民可能真會將其當成“被脅迫”或者真的是“失誤”而原諒他們。但是,事情卻遠不止于此,涉槍事件直打聯邦企業的臉。

如果說華為包裹“誤運”事件,尚可用認錯的方式蒙混過關,其國際、國內影響力還有恢復的空間,那這次的涉槍事件,則將其直接推入質疑的漩渦,留下不可靠不安全的烙印,對于安全性永遠排在第一位的物流企業而言,聯邦公司在國際特別是中國市場的影響力和信用度將產生重創。

在快遞專家趙小敏看來,聯邦快遞現階段正面臨著進入中國市場以來最嚴峻的時刻。可怕的是,聯邦快遞依然沒有對事情的經過做出明確而詳細的解釋,這不僅是對消費者的欺騙,還是對1500萬個包裹的不負責任。

9月初,聯邦快遞的“失誤再次升級”,向香港寄送管制刀具,敏感時刻,其又藏著怎樣的禍心?對于聯邦快遞的接連“失誤”,網友們紛紛表示不再買單,聯邦快遞自砸招牌,如同放棄中國市場。

實際上,聯邦快遞近年來發展放緩,業績也逐年下滑。根據聯邦快遞近日公布的2019財年三財季財報顯示,業績不及華爾街預期,歸屬于普通股東凈利潤為7.39億美元,同比下降64.37%,下調了今年剩余時間的盈利預測。此外,在財政年度的前9個月,其收入為51.1億美元,即每股9.41美元,而2018財年同期的收入為34.5億美元,即每股12.63美元。

據iiMedia Research(艾媒咨詢)發布的《聯邦快遞“誤送”華為包裹被立案調查事件輿情監測報告》顯示,2019年6月1日中方聲明將對聯邦快遞進行立案調查,截止2019年6月4日聯邦快遞市值蒸發108億美元。而目前市值已經較四月份的高點跌去了110余億美元。今年8月創下147.82美元新低。市值蒸發約321.3億美元,折合人民幣高達2300億元以上。

9月3日,中通快遞集團副總裁、中通研究院院長金任群近期在演講中表示,中通目前規模全球第一,今年將會是UPS的兩倍,科技程度已遠超美國聯邦快遞,但整體來說仍處“吃飽”的階段。接下來,會開發個性化的服務,在貴重物品保價、生鮮食品的冷鏈運輸等方面提供更好的服務。

金任群表示,過去大家一直要去美國孟菲斯要去“朝圣”,因為那邊有聯邦快遞的總部。但今天我們會說那個地方其實不用去了,因為那個是上個世紀的技術和設備。要看最現代的呢,可以到我們這里來看,并且我們是免費的。基本上我們的作業中心都是無人工廠、無燈工廠,全部是全自動的流水線,其實今天所有的高科技產品在我們這個領域都已經有應用。

前有業績疲軟,后遇連環失信事件,聯邦快遞目前的處境可以說非常艱難,

在國內快遞企業紛紛上市的態勢下,聯邦快遞本就腹背受敵,而轉運事件的發生和涉槍事件的發生進一步拉低了聯邦快遞在國際上的影響力和信用度。在此背景下,聯邦快遞將要走向何方?

合法經營:遵守業務所在國法律是基本底線

中國快遞市場發展快、潛力大,歡迎各國來投資發展,但前提是必須遵守中國法律法規,遵守市場規則和契約精神。作為得益于經濟全球化的跨國企業,本該珍惜開放、公平的國際經濟秩序,卻與此背道而馳,辜負其社會角色期待,這樣逆市場邏輯的做法,也必然得到市場的懲罰。

今年5月31日商務部宣布,中國已建立“不可靠實體清單”制度,將不遵守市場規則,背離契約精神,出于非商業對中國企業實施封鎖或斷供,嚴重損害中國企業正當權益的外國企業組織或個人列入不可靠實體清單。對列入清單的實體采取任何必要的法律和行政措施。若聯邦快遞真的成為“不可靠實體清單”第一家,其股價可能會出現雪崩。

外資企業想要在中國市場抓住發展機遇,就必須遵紀守法、合規經營。任何藐視和挑戰中國法律法規權威的行為,必將付出代價。

聯邦快遞作為快遞行業的巨頭,要想在中國市場抓住發展機遇,就必須遵紀守法,合規經營,卻屢屢做出藐視和挑戰中國法律法規權威的行為,這不該是一個國際級大企業應有的狀態。其在某些操作上的 “特殊考量”,更是將自己當成政府的“二衙門”,這種角色的紊亂,只會讓聯邦快遞跌下“神壇”,付出慘痛的代價。

中國是法治國家,遵守業務所在國法律是基本底線,任何在華企業和個人都沒有法外之權,無論是接二連三“精準失誤”的華為事件,還是其后嚴重違背中國法律的涉槍及寄送管制刀具事件,聯邦快遞都必須配合相關調查,深刻反省,給中國人民一個合理的交待。

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