道路與橋梁施工建設(shè)管理的技術(shù)要點(diǎn)分析

王金爽

摘 ? ?要：在漫長(zhǎng)的交通事業(yè)發(fā)展中，我國(guó)的道路和橋梁施工技術(shù)取得了很大的成果，但在施工技術(shù)和管理方面仍存在或多或少的問(wèn)題，因此，必須加強(qiáng)施工技術(shù)管理工作。本文首先闡述了道路施工建設(shè)管理技術(shù)要點(diǎn)，接著分析了橋梁施工建設(shè)管理技術(shù)要點(diǎn)。希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供有益的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：道路與橋梁;施工建設(shè);管理;技術(shù)

1 ?引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的要求不斷提高。道路橋梁的建設(shè)直接影響交通安全和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，如果在橋梁施工過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題，不僅會(huì)影響橋梁的質(zhì)量，還會(huì)影響橋梁的安全性和耐久性，它也容易發(fā)生安全事故和嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此，要加強(qiáng)橋梁和道路建設(shè)的質(zhì)量控制和管理，采取合理的施工防護(hù)措施，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。

2 ?道路施工建設(shè)管理技術(shù)要點(diǎn)

2.1 ?路基

2.1.1 ?路槽平整和碾壓

路基施工中應(yīng)切實(shí)做好路槽的平整和碾壓。對(duì)路槽進(jìn)行碾壓前應(yīng)先將其找平;對(duì)于路槽的處理寬度，一般情況下每側(cè)要比設(shè)計(jì)寬80cm;在路槽處理過(guò)程中，應(yīng)使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，完成碾壓后不能出現(xiàn)翻漿等問(wèn)題，且表面應(yīng)保持平整，輪跡的深度應(yīng)控制在5mm以內(nèi)。

2.1.2 ?素土回填

首先，路槽上部填土需根據(jù)放線實(shí)施檢查，避免發(fā)生偏移，回填和碾壓都應(yīng)分層進(jìn)行，同時(shí)做好壓實(shí)度的檢驗(yàn)。對(duì)于洼地與河溝，應(yīng)在排水清淤之后用推土機(jī)進(jìn)行排壓，通常每層的壓實(shí)厚度應(yīng)控制在20cm以內(nèi)。……