汽車的壽命，維護與保養

楊建偉

摘 要：車輛就如人一樣，擁有自己的“壽命”，對車輛進行維護與保養就如人“養生”一樣，可以保持健康的“身體”，更可以“延長”汽車的駕駛“壽命”。本文主要闡述了車輛各工作系統的日常維護與保養，提高車輛的使用壽命，保持車輛在全壽命過程中，能有效幫助駕駛人安全行駛。

關鍵詞：汽車;維護;保養

自汽車“誕生”以來，對汽車的維護和保養就是所有愛車人最為之重視的事情。現在，幾乎每家每戶都有汽車，但是對于汽車，很多人都是“又愛又恨”，對于汽車突然出現故障更是“不知所措”。因此，對汽車進行日常的維護與保修將變得十分重要。俗話說“七分養三分休”，這是對汽車最好的詮釋，如果在日常使用中，對汽車進行合理的維護和保養，規避或提早發現汽車問題，以保代休，保證汽車正常的行駛狀態，從而延長汽車“壽命”。

在汽車的使用過程中，發動機處于工作狀態，汽車零件以及連接件會受到高溫、震動、沖擊、高壓等因素的影響，如果不能對其進行定期的保養，就會易出現損耗、磨損、松動、斷裂等情況的發生。因此，要依據廠家規定的保養標準，對車輛進行日常的維護與保養，及時檢查汽車零件以及連接件，對出現松動、損耗的零件要及時修正、更換以及調整，對于出現磨損或斷裂的零件要及時進行更換，徹底解決在行駛過程中汽車出現的“小毛病”，保持發動機的動力性和經濟性，延長汽車的中修、大修的時間，確保汽車的“健康”。所以在日常的使用過程中，車主要根據廠家規定的時間和里程，及時的對車輛進行維護和保修。

本文下面就以汽車發動機、底盤的維護和保養為例，對汽車的維護和保養做一些闡述。

1 發動機的維護與保養

1.1 定期更換潤滑油

在對車輛發動機進行維護與保養的過程之中，要注意定期更換適當等級、質量的發動機潤滑油。如果車輛使用的是汽油發動機，那么根據排氣系統的附加裝置和使用條件，選擇廠家規定的SD-SF等級的汽油機油;如果車輛使用的是柴油發動機，那么根據機械負荷，選擇不低于廠家規定要求的CB-CD等級柴油機油。因為無論是有任何等級的潤滑油，在使用的過程中，都會發生油質變化，因此，要定期更滑濾芯、機油濾清器。如果不能按照標準跟換潤滑油，那么機油在通過濾清器時，機油中蘊含的各種污物（如固體顆粒、發動機鐵沫、粘稠物等）將會留在濾清器中，造成濾清器的堵塞，導致機油無法正常的通過濾芯，在發動機工作造成的高壓情況下，將漲破濾芯或者是打開安全閥，這個時候，機油就會帶著污物從旁通閥通過帶到潤滑不為，從而導致發動機內部污染加劇，加劇了發動機的磨損。基于目前大多數潤滑油使用的都是復合機油，其本身就含有各種成分的添加劑，因此，在更換過程中就不需要再添加其他添加劑了。機油的作用有很多，不僅可以減少磨損，還具有清潔、冷卻和防銹等功能。

1.2 定期檢查火花塞

保證火花塞工作性能的正常狀態，就有利發動機的平順性以及啟動性、動力性、排放性。因此，在對火花塞進行檢查的食物后，要對其絕緣體端部以及電極上是否有存在商量的粉狀物質。在檢查過程中，如果發現火花塞灰白色到淡黃色部分出現有破裂、起疤或者是出現電機熔化、燒蝕等情況的時候，這說明火花塞已經被燒毀了，那么就需要進行更換。

1.3 定期清洗燃油系統

對汽車的日常維護與保養中，對燃油系統中的噴油器、燃油泵濾網或者燃油濾清器等元件要按照廠家相關對里程、狀態的相關規定進行定期清理與更換。在發動機的工作狀態下，燃油在燃燒室燃燒的過程中產生的膠質和積碳，在噴油嘴、油道、化油器等部件中沉積，破壞正常的燃油空燃比，造成發動機供給力不足。

在檢查燃油系統的時候，也需要檢查皮帶工作狀態是否正常。齒形皮帶是曲軸與凸輪軸之間用于傳動的皮帶，在檢查的過程中要觀察其是否保持著精準性。V型皮帶是帶動空調系統與蓄電池充放電等很多附加工作。因此如果V型皮帶出現了問題，會導致發動機也無法進行正常的工作，且會影響到蓄電池充電不足、溫度升高得過快等問題。因此，若這兩根皮帶有損傷、硬化、龜裂、剝落或纖維松散等情況出現，那么就需要進行即時的更換;若皮帶的撓度偏離5-10mm就要給予調整;若皮帶與皮帶輪配合不當，就需要進行更換。

1.4 定期清洗水箱

在發動機維護與保養過程中，對水箱的定期清洗也是極其重要的。發動機水箱最常出現生銹、結垢等問題，這些污物存在在水箱中，不僅限制冷卻液的正常流動，降低散熱，更能損害發動機的正常工作，嚴重會引起活塞頂和活塞環與氣缸壁因過熱摩擦而燒蝕剝落。因此，定期對水箱進行清理，將有效保證發動機冷卻系統的正常工作。

2 底盤的維護與保養

2.1 傳動系統的維護與保養

對車輛底盤維護與保養的時候，對離合器的保養也顯得非常重要。按照廠家的規定，要保證離合器的徹底分離與柔和接合。在檢查離合器自由行程的時候，若是發現離合器膜片堂皇不能充分壓縮，自由行程變大，會造成離合器分離不徹底、掛擋難等問題，嚴重時會造成發動機啟動困難甚至是熄火;若是其檢查到自由行程變小或者是沒有，膜片彈簧的力將作用于操作機構上，導致動盤不能與飛輪及壓盤壓力更好的切合，離合器就會打滑，發動機將無法進行正常有效地輸出，情況嚴重的話從動盤摩擦片將會燒焦，所以對離合器自由行程的調整將有效保護傳動系統。

在首次保養中，因為新車在使用過程中，齒輪與齒輪的面相互接合時很磨下很多鐵沫，齒輪潤滑油將變得污濁，因此，將必須更換變速器和主減速器的齒輪。若是長時間沒有更換，將會造成軸承和齒輪過早磨損，嚴重將出現洗輪和軸承燒焦的情況。同時，在加齒輪潤滑油時液面高度與加油孔相平則可。若多了反而會起到阻尼作用而降低傳動效率以及造成掛擋難掛入等故障。

部分車輛帶有自動變速器，針對這類車輛就要對其中的潤滑油進行定期的更新，同時應當對車輛自動變速器的油液面高度和質量進行檢查，若是自動變速器油液面低于廠家規定高度，就需要添加油，不然汽車就會出現油壓不足的情況，進而無法順利進行擋位的變換，情況嚴重時甚至會燒毀車片;若是自動變速器油液面高于廠家規定高度，就需要進行放少處理。在對紫荊變速請進行換油的時候，將舊油全部排放干凈之后，還應當用清洗液進行清洗。在對自動變速器進行清洗的過程之中，對冷卻器也要按照廠家的相關要求定期進行清洗，以此來避免冷卻器出現堵塞的現象。在對過濾網進行檢查的過程之中，若是發現濾網有破損，應當及時更換，否則會將車輛由于磨損導致的金屬粉末轉移至油路之中，進而讓油路產生堵塞。

同時，為了防止油液變質，對冷卻器進行定期清洗，將有效保證油液冷卻不易老化[1]。

2.2 行駛系統的維護與保養

在底盤的維護與保養中，首先應當對輪胎進行檢查：檢查輪胎是否存在著磨損過度的現象，如若磨損過度，甚至已經損壞，就要及時對其進行更換;當輪胎冷卻之后，對輪胎的氣壓進行檢查，如若氣壓超標，就應當根據相關標準來對氣壓進行調整;當輪胎磨損到外胎磨損標識時，也就是輪胎兩旁槽中或標記方向突出部分表示磨損程度的標志，那么就要進行更換。同時，為了避免輪胎的過度磨損，讓輪胎的使用壽命得到提升，每當行駛了10000公里經需要對輪胎位置進行交叉變換。其次對車輪盤的檢查，有無存在壓痕、變形和斷裂。如若輪盤損壞程度較為嚴重，那么應當立即對其進行更換。最后檢查車輪的軸承，將車輪進行轉動，檢查前輪的軸承是否已經損壞，在運轉時是否存在著異音;將車輪進行轉動，檢查后輪的軸承是否已經損壞，在運轉時是否存在著異音。

2.3 懸掛系統的維護與保養

懸掛系統主要是指車架與車輪之間所安裝的動力連接裝置，其作用時把車輪中的相關動力轉移至車身之中，以此來支撐車輛的正常行駛。因此，對懸掛系統的維護與保養也是必不可少的。當前汽車的懸架包含減振器、橫向穩定器、彈性元件以及導向機構。

檢查時要注意上彈簧座、前螺旋彈簧、下彈簧座、減震器、六角螺栓等是否存在損壞、松脫或零件丟失。同時，還要對部件進行全面檢查，篩選出已經損壞的部件并及時進行更換;對懸架上所存在的彈簧座進行檢查，如若存在著斷裂脫落現象，同樣要及時進行更換。

2.5 制動系統的維護與保養

制動系統的維護與保養主要是檢查制動液面高度是否滿足規定標準;制動總泵和制動分泵是否存在漏油的情況，若是有，那么就要進行更換。當車輛行駛超過50000公里或者是遇到ABS反應過早、過晚的時候，必須對制動系統油路進行清洗和保養清除系統中有害油泥、漆膜和膠質。對制動管路中是否進有空氣、制動摩擦片的厚度、制動摩擦片的厚度等進行詳細的檢查[2]。

在進行底盤的維護與保養中，需要給離合分離軸承、軸銷、轉向車輪和懸架鋼板吊架等補充潤滑脂。

對汽車進行經常性合理的維護與保養，將有效減少新車故障、延長車輛使用壽命和保持車輛性能，這需要車主在日常行車過程中不僅僅需要對車輛進行安全行駛操作，也需要定期到廠家指定或者是推薦的售后服務點作保養。對汽車合理地使用以及日常地維護與保養，就一定能減少或消除車輛出現“小毛病”引發“大故障”的問題，從而延長汽車使用壽命。

參考文獻：

[1]喬向明，徐安.汽車自動變速器機構原理與使用檢修;人民交通出版社出版;2000，9.

[2]林學東.現代汽車動力傳動裝置的控制技術;北京理工大學出版社出版;2003，10.