為什么火車軌道下面有碎石，而高鐵沒有

任萬杰

現在出行比較便利，大家可以選擇火車、高鐵或飛機。但是，大家是否注意到一個問題，那就是火車的鐵軌下面鋪有許多碎石子，而高鐵的軌道下面卻沒有碎石子。這是為什么呢？

軌道分為兩種，一種是有壓載的軌道，另一種是沒有壓載的軌道。無壓載軌道通常鋪有一層壓艙物，這種壓艙物是鋪有碎石的。同時，碎石支撐軌道框架，因為每當火車從軌道上開過的時候，會產生劇烈的震動，這些碎石可以平衡火車產生的震動，從而不讓鐵軌下陷，降低火車振動幅度。這樣可以保障火車安全、穩定地行駛，同時也有利于鐵軌的排水、通風、散熱。

這種有碎石的軌道，在鐵軌上被稱為有砟軌道，施工比較簡單，造價比較低，自然更換與維修也比較方便。同時，軌道的彈性好，非常適合行駛速度比較慢的火車。

為什么高鐵軌道下沒有碎石呢？沒有碎石的軌道叫無砟軌道，采用混凝土、瀝青混合料等取代散粒碎石道床的軌道結構，軌枕本身是混凝土澆灌而成，軌枕直接鋪在混凝土路基上。

由于高鐵屬于長軌列車，每節車廂之間的連接特別緊密。所以，列車在運行的過程中非常順暢，不會產生搖擺震動，鐵軌上也不需要鋪碎石來減震。

無砟軌道的設計就是針對快速行駛的運輸工具，能保障安全。高鐵的速度非常快，如果再采用簡單的有砟軌道，高鐵的快速度會讓小碎石飛濺出來。如果兩輛高鐵同時相向行駛，就好像用槍相互射擊一樣，后果可想而知。同時，無砟軌道也能減少對周圍環境的破壞。