現(xiàn)代物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

宋天鵬

一、前言

核心競(jìng)爭(zhēng)力作為企業(yè)法寶，有利于企業(yè)管理者判斷自身發(fā)展?fàn)顩r，及時(shí)有效地發(fā)揮自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，幫助企業(yè)在21 世紀(jì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，獲得長(zhǎng)久的發(fā)展。辨別評(píng)價(jià)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)物流企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展至關(guān)重要。

二、現(xiàn)代物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力內(nèi)涵和特征

內(nèi)涵，核心競(jìng)爭(zhēng)力概念由普拉哈拉德和哈默提出，核心競(jìng)爭(zhēng)力是指某一組織內(nèi)部一系列互補(bǔ)的技能和知識(shí)的結(jié)合。[1]企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力主要包括資源、市場(chǎng)、技術(shù)和管理四個(gè)方面?，F(xiàn)代物流企業(yè)的目的在于如何高效地整合包括財(cái)力、運(yùn)力以及人力在內(nèi)的資源；如何在物流技術(shù)上相較于整個(gè)行業(yè)具有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，能使物流技術(shù)快速發(fā)展；如何實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值，在物流價(jià)格與服務(wù)中具有顯著優(yōu)勢(shì)，提高客戶的忠誠(chéng)度；怎樣提高企業(yè)的管理、協(xié)調(diào)能力，靈活應(yīng)對(duì)快速的市場(chǎng)變化。

三、現(xiàn)代物流企業(yè)評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建

（一）一級(jí)指標(biāo)的選取

一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取，借鑒了陳偉博等人的相關(guān)研究[2]，該研究指出，物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成包括能力、資源和動(dòng)態(tài)機(jī)制三個(gè)大要素。這三個(gè)因素包含了物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的全部?jī)?nèi)容。

（二）二級(jí)指標(biāo)的選取

1.資源水平方面

（1）總資產(chǎn)報(bào)酬率。凈利潤(rùn)/平均凈資產(chǎn)×100%。

（2）企業(yè)人員綜合素質(zhì)。人力資源是現(xiàn)代物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要因素，對(duì)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展有著十分重要的作用。企業(yè)人員綜合素質(zhì)評(píng)估公式為三年績(jī)效考核平均成績(jī)×Q1+平均受教育水平×Q2（Q1+Q2=1）。

（3）核心技術(shù)數(shù)目。技術(shù)在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中至關(guān)重要，關(guān)于企業(yè)技術(shù)的評(píng)估不僅應(yīng)從企業(yè)核心技術(shù)的擁有數(shù)目來(lái)評(píng)價(jià)，也應(yīng)從技術(shù)的更新速度和創(chuàng)新能力來(lái)評(píng)估。

（4）物流設(shè)備與設(shè)施。企業(yè)的物流能力是企業(yè)資源的體現(xiàn)，而物流設(shè)備與設(shè)施是企業(yè)物流能力的重要表現(xiàn)。

（5）信息技術(shù)化。信息技術(shù)總值/企業(yè)總資產(chǎn)×100%。

2.客戶價(jià)值

（1）市場(chǎng)占有率。該指標(biāo)直接體現(xiàn)出現(xiàn)代物流企業(yè)關(guān)于客戶市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱，具有較強(qiáng)的代表性。計(jì)算公式為銷售收入/行業(yè)銷售收入×100%。

（2）價(jià)格吸引力。在現(xiàn)代物流中價(jià)格依舊有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)性，價(jià)格優(yōu)勢(shì)在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)間是不可避免的因素。提高價(jià)格優(yōu)勢(shì)能幫助現(xiàn)代物流企業(yè)擁有更加廣闊的客戶市場(chǎng)。

（3）服務(wù)差異性。隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流服務(wù)差異性越來(lái)越被重視。對(duì)于物流服務(wù)質(zhì)量的提升，是每個(gè)物流企業(yè)的共同追求。

（4）客戶滿意度?？蛻魸M意度直接反映了客戶對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)的認(rèn)同，客觀反映出物流服務(wù)質(zhì)量。

3.管理能力

（1）庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。這是現(xiàn)代物流企業(yè)組織和協(xié)調(diào)能力的重要體現(xiàn)。庫(kù)存周轉(zhuǎn)率可以直接反映出企業(yè)的整體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，這是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的內(nèi)在體現(xiàn)。

（2）配送成本。該指標(biāo)體現(xiàn)出現(xiàn)代物流企業(yè)對(duì)配送環(huán)節(jié)的整體控制，一定程度上體現(xiàn)出企業(yè)的管理能力。

（3）物流服務(wù)滿足率。該指標(biāo)體現(xiàn)出現(xiàn)代物流企業(yè)資源整合能力和靈活應(yīng)變能力，能反映出現(xiàn)代物流企業(yè)的管理水平。

（4）管理人員比重。管理人員比重是體現(xiàn)企業(yè)管理水平的重要體現(xiàn)。計(jì)算公式為管理人員/企業(yè)全部工作人員×100%[3]。

4.學(xué)習(xí)能力

（1）研發(fā)經(jīng)費(fèi)占比率。企業(yè)研究經(jīng)費(fèi)的投入對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新有巨大的促進(jìn)作用，也有利于現(xiàn)代物流企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。研發(fā)投入/銷售收入×100%[4]。

（2）技術(shù)更新周期。該指標(biāo)是現(xiàn)代物流企業(yè)創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)，技術(shù)更新周期的長(zhǎng)短反映出企業(yè)發(fā)展活力的大小。

（3）物流服務(wù)創(chuàng)新能力。物流服務(wù)延展性客觀反映出現(xiàn)代物流企業(yè)的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。

（4）企業(yè)文化建設(shè)投資率。企業(yè)文化對(duì)企業(yè)工作人員和企業(yè)整體氛圍的作用越來(lái)越重要，能為企業(yè)創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

四、實(shí)證分析

本文選取三家國(guó)內(nèi)知名現(xiàn)代物流企業(yè)，采用模糊層次分析法對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)估。（本文企業(yè)數(shù)據(jù)均來(lái)自東方財(cái)富網(wǎng)，不再一一列出。）

（1）確定評(píng)語(yǔ)集 V={v1，v2，v3，v4}={優(yōu)，良，一般，差}，并采用AHP、功能評(píng)分法計(jì)算權(quán)重。

（2）采用模糊綜合評(píng)判法對(duì)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)判后，對(duì)各層指標(biāo)隸屬度合成，得出綜合核心競(jìng)爭(zhēng)力結(jié)果。B 企業(yè)得分0.702，排第一；A 企業(yè)0.674，排第二；C 企業(yè)0.604，排第三。

五、結(jié)束語(yǔ)

本文盡可能選出合適的評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)方法，使評(píng)價(jià)結(jié)果能更大程度上表現(xiàn)出現(xiàn)代物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但仍存在很多不足之處，比如評(píng)價(jià)指標(biāo)選取的科學(xué)、合理性難以確定，實(shí)證論述中有關(guān)企業(yè)資料不夠等等。