關(guān)于路基路面工程平整度檢測技術(shù)的研究

曹曉雷

（通遼市交通工程局，內(nèi)蒙古 通遼 028000）

一般而言，路面的平整度是指存在于道路表面的縱向不均勻量的偏差的數(shù)值。該值可以有效地實現(xiàn)由高速公路輪廓形成的輪廓曲線中反映的平坦度。它是工程驗收的一個非常重要的評估指標。在評估時，如果路面具有相對大的截面波動，則意味著平坦度相對較差；如果縱向反映出是平滑的曲線，則表明路面是相對平坦的。

1 平整度試驗檢測技術(shù)理論

從理論視角而言，“平整度試驗檢測”是指共面度測試或正面度測試。作為高速公路工程等質(zhì)量問題檢測試驗的主要技術(shù)方式，平整度試驗檢測技術(shù)實施的主要作用在于通過技術(shù)試驗檢測，判斷、分析高速公路工程的路基路面表層縱向凹凸程度。從現(xiàn)實意義視角而言，平整度試驗檢測有助于提高道路質(zhì)量，保證道路使用安全，提升后續(xù)行車穩(wěn)定性與安全性。因此，在高速公路路基路面施工中，加強平整度試驗檢測至關(guān)重要。

2 路基路面工程平整度檢測技術(shù)的應用價值

路基路面工程的平整度檢測具體是對道路表面縱向凹凸量偏差值進行檢測，根據(jù)現(xiàn)行公路質(zhì)量檢驗規(guī)程，平整度指標是路基路面工程驗收的重要指標之一。通過開展平整度檢測，可以反映出路面縱斷面的曲線平整性，如果其相對平滑，代表路面較為平整，相反，則說明路面平整度較差。路基路面工程的平整度指標對公路服務性能有直接影響，具體影響車輛動力特性、駕駛質(zhì)量和公路使用壽命等。如果路面平整度不足，會增加車輛行駛阻力，在行駛過程中產(chǎn)生附加振動，影響行車舒適性，甚至引發(fā)交通事故。而且路面平整度不足，會加劇汽車輪胎與路面的磨損，還會增加汽車耗油量。在雨水天氣，平整度較差的路面更容易產(chǎn)生積水現(xiàn)象，增加路面損壞幾率。開展平整度檢測工作，采用標準化的檢測技術(shù)方法，并對路基路面工程的平整度作出量化評價，可以提前發(fā)現(xiàn)路基路面工程質(zhì)量問題，從根本上對上述公路病害問題作出控制。

3 路基路面工程平整度檢測技術(shù)

3.1 連續(xù)式平整度儀檢測技術(shù)

采用連續(xù)式平整度儀檢測方法，可以克服3m 直尺檢測技術(shù)的缺陷。在其測試過程中，通過在待測路段起始樁號位置布置連續(xù)式平整度儀，并沿道路縱向方向測量，牽引測試車，通過位移傳感器直接對路面凹凸差異絕對值進行測量，將平整度標準差作為其衡量指標。在該方法的應用過程中，首先根據(jù)檢測要求確定測試路段和地點，通常將行車道一側(cè)的車輪輪跡帶作為測定標準位置，如果對舊路面進行測量，則選取車轍中間位置，測定位置與車道標線的距離應為80～100mm。在測試前應檢查路面清潔度，做好路面清掃工作。然后對檢測儀器和設(shè)備進行檢查，確保接線正確，安裝好記錄設(shè)備。測試過程中，測試車隨牽引汽車勻速運行，利用連續(xù)式平整度檢測儀自動檢測和記錄測量數(shù)據(jù)，行進速度應保持5km/h，不能超過12km/h。在短距離測試過程中，也可采取人力拖動方式，同樣需要保持勻速前進。

3.2 三米直尺法

標尺方法主要包括測量最大間隙和進行等距距離連續(xù)測量的兩個方面的測試要求。這種方法在我國公路建設(shè)早期，建設(shè)等級低的公路有著十分廣泛的適用范圍，隨著實踐方法的不斷深入和技術(shù)層面的不斷進步，工程技術(shù)人員逐漸發(fā)現(xiàn)這種測試方法有著比較低的檢測速度和精度，同時也需要工作人員進行長時間大量的低頭彎腰的工作，這就會給工作人員帶來比較大的體力勞動，所以該方法現(xiàn)在僅僅用于施工過程質(zhì)量控制為主的環(huán)節(jié)中。進行直尺檢測的時候，如果施工過程中需要進行質(zhì)量檢查則根據(jù)具體的施工地點情況來使用單桿檢測。如果是需要進行路基路面方面的質(zhì)量驗收以及路況評價，則需要測量首尾相連的十尺長度。同時，如果沒有特殊要求，車道一側(cè)的車輪軌跡應作為連續(xù)測量的標準。如果在舊路面上形成了車轍，則應選擇車轍的中間位置作為用粉筆測量的標準位置。此外，如果在施工過程中需要進行路面檢查，則需要根據(jù)試驗路面上的試驗方向設(shè)置尺子。目視檢查標尺底面與路面之間的間隙，確定間隙的最大位置。使用帶有高度刻度的塞尺放置在間隙中以記錄最大間隙高度。按照國家規(guī)范規(guī)定來對每一處進行連續(xù)十次直尺測量來記錄十個最大間隙。

4 結(jié)語

采用適合的路基路面平整度的檢測方法對保證公路工程建設(shè)質(zhì)量具有重要的意義。常規(guī)檢測方法設(shè)備簡單、技術(shù)成熟，相關(guān)檢測規(guī)程中有著完整的操作流程。激光平整度檢測裝置可以快速準確地檢測路基路面平整度，同時也能夠自動的對結(jié)果進行分析，這種方法不會受到車輛移動速度的影響和限制因而有著準確的檢測結(jié)果。經(jīng)過了實踐我們可以看到這一系統(tǒng)可以充分應用在我國對于公路的竣工驗收和進一步的質(zhì)量評價當中，有時候也可以使用在高等級公路的平整度檢測過程當中，進而能夠提高公路檢測的水平，值得加以推廣。