姜艷鳳
摘要:加油機(jī)計(jì)量檢定應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定和要求進(jìn)行,檢定方法、選用計(jì)量設(shè)備以及檢定條件和誤差計(jì)算等均應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)程。本文先對(duì)燃油加油機(jī)計(jì)量檢測(cè)基本條件要求以及存在的若干問(wèn)題進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上就如何加強(qiáng)改進(jìn),談一下個(gè)人的觀點(diǎn)與認(rèn)識(shí),以供參考。
關(guān)鍵詞:加油機(jī);計(jì)量檢定;條件;問(wèn)題;對(duì)策
為確保燃油加油行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,提高燃油加油機(jī)計(jì)量檢定科學(xué)準(zhǔn)確度非常重要。實(shí)踐中可以看到,因計(jì)量檢定受環(huán)境條件的影響較大,所以檢定工作應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格管控,既要加大對(duì)檢定人員、設(shè)備管理,要有采取有效的措施和方法減少測(cè)量誤差,嚴(yán)格落實(shí)鉛封管理機(jī)制。
一、計(jì)量檢定環(huán)境條件要求與存在的問(wèn)題分析
加油機(jī)計(jì)量檢定條件
第一,溫度與氣壓。從實(shí)踐來(lái)看,局部溫度以及壓力穩(wěn)定性對(duì)分配器接地過(guò)程產(chǎn)生的影響比較大。比如,溫度在25至55攝氏度時(shí),環(huán)境溫度變化應(yīng)當(dāng)控制在5攝氏度范圍之內(nèi),以免造成不利影響。同時(shí),為了能夠有效減小誤差,應(yīng)當(dāng)保證局部溫度、燃料間溫差控制在10C以內(nèi)。此外,氣壓應(yīng)當(dāng)有固定的范圍,一般在86至106kPa。通過(guò)局部溫度以及氣壓合理控制,可以確保分配器測(cè)量檢定過(guò)程中的誤差得以有效控制。
第二,加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度。基于規(guī)范燃油市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,國(guó)家對(duì)燃油計(jì)量進(jìn)行了明確的規(guī)定。比如,分配器計(jì)量誤差不超過(guò)0.3%,重復(fù)誤差控制在0.15%范圍之內(nèi)等。
二、計(jì)量檢定問(wèn)題分析
多年的實(shí)踐可知,燃油加油站分配器計(jì)量檢定過(guò)程中,分配器計(jì)量的問(wèn)題主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。第一,燃料分配器核查程序不嚴(yán)格。部分核查單位未根據(jù)“燃油分配器”執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)工作,尤其是重復(fù)檢查時(shí)不認(rèn)真。核核人員只是對(duì)油量進(jìn)行簡(jiǎn)單測(cè)量,未嚴(yán)格按照規(guī)范和要求對(duì)流量以及時(shí)間核查,而且檢查次數(shù)不達(dá)標(biāo),以致于出現(xiàn)燃油計(jì)量試驗(yàn)誤差;第二,環(huán)境溫度對(duì)分配器校準(zhǔn)也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。一般而言,燃料自地下儲(chǔ)罐或者油管轉(zhuǎn)向油罐車(chē),轉(zhuǎn)向軟管以及油槍?zhuān)俎D(zhuǎn)向槍口。這一流程,對(duì)燃料溫度有較高的要求。部分企業(yè)燃油儲(chǔ)罐以及輸油管道、分配器油箱等部分之間的溫差比較大,對(duì)燃油分配器產(chǎn)生了嚴(yán)重的質(zhì)量影響。同時(shí),天氣因素也會(huì)溫度變化,進(jìn)而對(duì)檢定結(jié)果產(chǎn)生不利影響;第三,油槍閥緊閉性差,有漏洞連接端口以及流量計(jì)內(nèi)部的銅套磨損嚴(yán)重等,都會(huì)對(duì)驗(yàn)證結(jié)果產(chǎn)生不利影響。
二、加強(qiáng)加油機(jī)計(jì)量檢定管理的有效措施和方法
基于以上現(xiàn)階段燃油加油機(jī)計(jì)量檢定條件以及實(shí)踐中存在的各種問(wèn)題分析,筆者認(rèn)為要想有效解決實(shí)踐中存在的各種問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面著手。
1.有效減少環(huán)境因素影響,加強(qiáng)過(guò)程管控
實(shí)踐中為了能夠有效提高燃油加油機(jī)計(jì)量檢定準(zhǔn)確性,應(yīng)當(dāng)盡可能避免周?chē)h(huán)境溫度產(chǎn)生的不利影響。在計(jì)量檢定時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)燃油加油機(jī)的溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制,一般在5℃誤差范圍之內(nèi)。若溫控效果不佳,則應(yīng)當(dāng)采用有效的保溫措施進(jìn)行保溫處理。在利用環(huán)境條件對(duì)燃油加油機(jī)溫度進(jìn)行控制時(shí),應(yīng)當(dāng)選在春秋季節(jié)做計(jì)量檢定。
同時(shí),還應(yīng)當(dāng)對(duì)計(jì)量檢定過(guò)程加強(qiáng)管控,具體從三個(gè)方面著手。一是,檢定流程,提高計(jì)量結(jié)果準(zhǔn)確度。檢查人員嚴(yán)格按照檢定流程和規(guī)范要求進(jìn)行計(jì)量檢定。將流量檢測(cè)工作進(jìn)行嚴(yán)格區(qū)分,在要求的時(shí)間和流量狀態(tài)下進(jìn)行計(jì)量檢定操作。需重復(fù)檢測(cè)者,需嚴(yán)格按照檢定規(guī)范要求的次數(shù)進(jìn)行操作,以免重復(fù)檢測(cè)。二是,提高人員素質(zhì)。檢定人員的個(gè)人素質(zhì)關(guān)系著計(jì)量檢定結(jié)果。實(shí)踐中為了能夠有效保證計(jì)量檢定結(jié)果科學(xué)合理性以及準(zhǔn)確性,相關(guān)檢定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)檢定人員教育培訓(xùn)。在此過(guò)程中,通過(guò)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的教育培訓(xùn),明確檢定流程,學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)以及理論知識(shí),以此來(lái)有效提高他們的職業(yè)素養(yǎng)。三是,在加油機(jī)計(jì)量設(shè)備運(yùn)行管理過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)立足實(shí)際,結(jié)合具體情況和要求制定切實(shí)可行的管理方案。同時(shí),檢定人員一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障問(wèn)題,則應(yīng)當(dāng)上報(bào)主管部門(mén),獲批后由專(zhuān)業(yè)維修人員負(fù)責(zé)設(shè)備的維修與保養(yǎng);值得一提的是,維修環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄;在保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行的條件下加強(qiáng)計(jì)量檢定管理。同時(shí),為延長(zhǎng)加油機(jī)設(shè)備的服役期限和壽命,應(yīng)當(dāng)對(duì)其定期保養(yǎng),提高加油機(jī)計(jì)量檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性。
2.強(qiáng)化加油機(jī)鉛封管理
鉛封管理對(duì)確保加油機(jī)計(jì)量檢定準(zhǔn)確性具有非常顯著的作用,尤其在計(jì)量檢定時(shí)為保證檢定結(jié)果準(zhǔn)確性,通常要采用專(zhuān)用鉛封以及鉛封鉗。一般而言,正規(guī)鉛封都要專(zhuān)門(mén)的鉛封號(hào),其表面印有檢定機(jī)構(gòu)名稱以及防偽標(biāo)志。燃油加油機(jī)鉛封管理過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)鉛封存儲(chǔ)以及發(fā)放進(jìn)行嚴(yán)格管控。在保存以及發(fā)放鉛封過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)做好記錄工作,尤其是鉛封的領(lǐng)用以及作廢和注銷(xiāo)環(huán)節(jié),必須簽字確認(rèn)。實(shí)踐中為保證鉛封安全可靠性,應(yīng)當(dāng)杜絕使用由尼龍繩、普通鉗鉛封線。在具體使用時(shí),若出現(xiàn)故障問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)先獲得報(bào)批手續(xù),然后再進(jìn)行具體維修操作。
結(jié)束語(yǔ):
總而言之,燃油加油機(jī)計(jì)量檢定管理工作不可小覷,涉及到很多方面的內(nèi)容以及燃油行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)思想重視和管理制度創(chuàng)新,嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)管理機(jī)制。在檢定過(guò)程中,針對(duì)實(shí)踐中存在的各種問(wèn)題及其成因,采取有效的措施確保加油機(jī)計(jì)量檢定質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
[1]李?lèi)?ài)輝.燃油加油機(jī)計(jì)量檢定現(xiàn)場(chǎng)需注意的一些問(wèn)題[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017(25)124.
[2]馬紅旗,莫洪波,戴宗賢等.燃油加油機(jī)計(jì)量檢定若干問(wèn)題探析及解決措施[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā),2016,35(21)97-98.
[3]石學(xué)松,劉福江.燃油加油機(jī)計(jì)量檢定過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2017(3)14.
[4]董利軍.探究燃油加油機(jī)計(jì)量檢定若干問(wèn)題探析及解決措施[J].科技風(fēng),2018(35):166.
[5]馬紅旗,莫洪波,戴宗賢等.燃油加油機(jī)計(jì)量檢定若干問(wèn)題探析及解決措施[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā),2016,35(21):97-98.