現代學徒制下高職路橋類畢業設計改革探索

楊銳 王常才 王守勝

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?畢業設計是一項重要的實踐教學，也是對學生所學知識的綜合性檢驗。通過分析安徽交通職業技術學院道路橋梁工程技術等專業畢業設計（論文）寫作過程中存在的問題，提出現代學徒制模式下畢業設計改革方案，總結幾點措施。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?現代學徒制;畢業設計;路橋專業

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2019）27-0048-02

畢業設計是學生走上工作崗位前最后一個教學環節，學生在進行畢業設計的過程中，可以綜合運用所學各種知識和技能，解決實習過程中遇到的實際問題，從而能更扎實地掌握專業知識，同時為今后走上工作崗位打下堅實的基礎[1]。目前，盡管我院制定了畢業設計管理辦法，但是還不夠完善，致使畢業設計存在很多問題，效果不理想。針對目前畢業設計中存在的突出問題，在學校、企業深度合作，教師、師傅聯合傳授的現代學徒制人才培養模式下，對我院路橋專業群的畢業設計進行改革探索。

一、目前安徽交通職業技術學院畢業設計存在的主要問題

（一）指導老師組合不當

首先，受學院教學資源的限制，畢業設計存在一個班級50名左右學生只有一名或兩名指導老師的情況。學生論文涉及市政道路施工、高速公路施工、橋梁施工、隧道施工等領域，一名老師指導學生過多，加上沒有考慮指導老師的不同專業組合問題，因此難以保證畢業設計輔導和答疑質量。其次，畢業設計的指導老師均來在校內，沒有企業導師參與，不能發揮現代學徒制的作用。

（二）學生重視程度不夠

我院畢業設計安排在第六個學期，學生正在參加頂崗實習。一部分學生已經簽訂了勞動合同，大部分精力都放在了工作上;一部分學生還在忙于找工作，奔赴各種招聘會;一部分學生覺得不在學校就自由了，去做了與畢業設計無關的事情。因為精力被分散，加上學生對畢業設計的重要性認識不到位，甚至只當作畢業前的一種形式，導致大部分學生臨近答辯才東拼西湊應付了事，甚至整篇都抄襲他人成果[2]。這樣做畢業設計對學生來講反而成了一種負擔，很難達到預期效果。

（三）選題內容單一且陳舊

目前路橋專業畢業設計題目一般從題目庫中選擇，側重于道路、橋梁施工方面，涉及勘察、設計、檢測、安全、養護等方面很少，題目類型比較單一。畢業設計指導書多年未更新，內容陳舊，缺乏新工藝、新技術。有些學生的畢業設計題目也不是自己感興趣的，所以缺乏積極性，難以培養創新創造能力。

（四）畢業設計過程監管困難

因學生畢業設計期間要參加頂崗實習，所以畢業設計需在校外完成。學生與指導老師見面少，大部分通過電話、微信、QQ等方式溝通，直接影響指導老師布置任務、檢查進展情況。甚至有一部分學生在畢業設計期間幾乎沒有與指導教師聯系過，到最后隨便交一篇論文。畢業設計監督管理困難，且學生自制力又不強，進而影響畢業設計質量。

（五）答辯形式缺乏創新

畢業答辯的地點及時間固定在校內的某一個上午或下午，因為時間地點不靈活，會出現有些學生答辯時間、實習項目正趕工期無法請假，或者有些學生實習地點遠，不方便回學校參加答辯的情況。答辯評審老師均為校內教師，來源單一，沒有做到校內教師和企業專家優勢互補。除此之外，學生的畢業設計最后都能通過評審，答辯環節只是在走形式，使學生對畢業設計持無所謂的態度。

二、現代學徒制模式下畢業設計改革方案

（一）采取“多導師”模式

指導教師隊伍是提升畢業設計質量的關鍵。目前我院學生的畢業設計指導教師均由校內教師擔任，在現代學徒制模式下，將會把不同專業相結合，校內校外指導教師相結合，建設“多導師”制的畢業設計指導教師隊伍。學生的畢業設計將會由校內教師與企業人員共同指導完成，企業人員要具有中級以上職稱，可以是學生實習單位的師傅，也可以從外聘教師專家庫中選擇，或者從合作企業中的挑選工程技術人員。同時注重對青年指導教師的培養，如果缺乏實踐經驗，可將其派到企業進行鍛煉，或由工程實踐經驗豐富的老教師、師傅對其進行指導。

（二）提高學生重視程度

如果學生不重視畢業設計，那么必定也不會花時間去認真做，所以讓學生認識到畢業設計的重要性對提高畢業設計質量至關重要。召開畢業設計動員大會，強調畢業設計在整個大學學習過程中的重要性，提出畢業設計的要求，同時教授學生通過多種渠道獲取所需專業知識。動員大會邀請校外指導老師參加，引起學生足夠重視。建立微信公眾號平臺，發布所學知識點，供學生進行查閱學習，知識回顧，以便他們把每門課所學的點狀知識連成線、構成面、形成體，同時建立課程之間的聯系。有了一定的思想認識和充分的知識準備，學生做畢業設計才能得心應手，從而提高畢業設計的質量。

（三）重視畢業設計選題

畢業設計論題的選擇，同樣會影響畢業設計的質量。針對之前畢業設計選題內容單一的問題，增加了可選題目的內容和學生選題的自由度。除了之前的施工模塊，增加勘察設計模塊、測量放樣模塊、BIM模塊、造價模塊、管理模塊等內容。學生也可從學校給出的題目當中選擇，也可以根據自己的就業崗位自行擬定題目。選題遵循“結合興趣，從實際出發，量力而行”的原則，根據自身興趣，選擇自己熟悉的、占有資料最多的論題，或是新材料、新工藝、新技術的應用，或是與用人單位的工程項目緊密結合的論題。寫自己感興趣的、熟悉的、精通的論題，自然而然就能保證畢業設計質量。通過畢業設計過程，系統串聯所學專業知識，爭取讓學生達到“精施工，懂設計，善管理”的效果[3]。

（四）加強畢業設計過程監控

要保證畢業設計（論文）質量，過程監控必不可少。鑒于路橋專業群存在畢業設計撰寫期間指導老師與學生見面溝通少，且有相當一部分學生幾乎沒有與指導教師取得聯系的情況，我系建立起一套嚴格、規范的畢業設計過程管理及質量監控體系。學生完成開題報告后發送給指導老師審核，審核通過后才能開始撰寫正文部分;學生要制定制定畢業設計撰寫計劃，定期向指導老師傳送文件，匯報設計進展，畢業設計期間向老師匯報次數不少于3次。在現代學徒制模式下，學生實習期間與企業指導教師接觸較多，由師傅協助監管畢業論文的寫作。畢業設計寫作期間的表現在畢業設計成績評定中占一定權重，最終成績由平時成績、設計（論文）成績、答辯成績三部分組成。

（五）做好畢業設計答疑

在畢業設計的寫作過程中，學生難免會有這樣那樣的疑惑，所以做好畢業設計答疑工作，也是保證畢業設計質量不可忽略的環節。我系采取了多種措施解答學生提出的問題，如，基于網絡平臺建立畢業設計群、依托微信公眾號平臺答疑、校內指導老師電話或視頻答疑、校外指導老師現場答疑、校內指導老師赴實習項目集中答疑等。指導老師不僅解答學生在論文寫作、專業知識方面的疑惑，還包括在生活方面、就業方面遇到的問題。

（六）多種答辯模式相結合

畢業答辯之前，先要進行資格審查，經指導老師審核其畢業設計滿足要求方可進行答辯。答辯委員會成員除了校內教師，還要聘請校外工程技術人員，請他們從實際工程項目的角度評價學生的畢業設計[4]。改變固定時間、固定地點的答辯模式：不同時間答辯，畢業前一個月開始，可組織數次答辯，解決有些學生因時間沖突無法到校答辯的問題;不同地點不同方式答辯，市內實習或專升本學生可在校內答辯，市外實習學生可在項目上組織答辯或視頻答辯。答辯過程中對學生一定要嚴格要求，不能流于形式，允許有一定的不通過率，進行二次答辯。答辯完成后，召開座談會，反饋畢業設計的意見和建議，總結經驗，以提高質量。

三、結語

畢業設計是對學生所學各種知識進行綜合運用的檢驗，通過畢業設計可以提升學生各方面的能力，畢業設計的質量也反映了高職院校的教育教學水平[5]。在校企合作共同培養人才的現代學徒制模式下，要由校內校外專家共同組建指導教師隊伍和答辯委員會成員，提高重視程度，認真選題，加強過程監控，做好答疑，嚴格答辯，從而保證畢業設計的質量。

參考文獻：

[1]鐘興，徐榮麗.基于現代學徒制的機械類高職畢業設計新模式[J].輕工科技，2018，34（5）：188-200.

[2]歐陽洋，文雅.高職高專工程造價專業畢業設計的改革與探索[J].湖北函授大學學報，2016，29（15）：127-128.

[3]姚杏芳.高職高專市政及路橋專業畢業設計教學改革研究[J].科技視野，2014（25）：199，299.

[4]周林聰，邱建慧.土木工程專業畢業設計現狀分析與改進措施[J].高等建筑教育，2011，20（1）：124-126.

[5]仝艷麗.高職院校畢業設計改革路徑探究[J].廣東交通職業技術學院學報，2018，17（1）：98-101.

編輯 張 慧