共享西部陸海新通道發展機遇，中國—東盟商界已在路上

藍錦

近年來，中國—東盟雙方經貿往來日益密切。如今棋至中盤，新添落子，西部陸海新通道建設提升到國家戰略層面，不僅標志著中國對外開放格局進一步擴大，更為中國—東盟雙方經貿合作增添新動力，孕育巨大商機。

在第16屆中國—東盟博覽會期間，中國—東盟商界領袖論壇、中國—東盟商會領袖高峰論壇成功舉辦，搭建了中國—東盟商界高端對話平臺。來自中國—東盟的商界代表齊聚廣西，圍繞西部陸海新通道下的機遇與挑戰分享信息，增進了解，探尋商機，加強合作，奏響新機遇下中國—東盟商界合作最強音。

拉近距離 國際貿易更便利

西部陸海新通道從最初連接新加坡、廣西、重慶的南向通道，脫胎成為聯結10多個中國省區市發展力量的國家級戰略通道，這個中國連接“一帶一路”效率最高的國際貿易大通道得到迅猛發展。其對于中國—東盟經濟發展的重要性不言而喻，而對于企業而言，西部陸海新通道的建設又產生了哪些實實在在的利好呢？

新加坡太平船務有限公司執行董事張鼎聲認為，長期以來，中國中西部企業在物流和商業上與國際市場都有一定脫離。第一批參與中國改革開放的沿海港口城市更有國際貿易的經驗。“他們知道如何與國際買家取得聯系，知道國際買家需要什么，知道怎么去滿足國際買家的需求，必須提供哪些增值服務，他們掌握了國際貿易的規則和錯綜復雜的操作。”張鼎聲說。

相對而言，中國中西部企業因客觀條件限制，國際貿易經驗及能力稍顯不足。而西部陸海新通道的建設極大縮短了中國中西部企業到國際海港的距離和過境時間，為企業進入國際市場創造重要條件。

作為西部陸海新通道建設的參與者之一，廣西北部灣國際港務集團有限公司積極有為，提升北部灣港運作機能，為企業提供物流便利。廣西北部灣國際港務集團有限公司董事長周小溪表示，北部灣港連續5年集裝箱增長超過25%，雖然基數還比較小，但用動態的眼光看，2025年北部灣港基本可以進入到世界集裝箱的20強。這對于廣大中國企業而言意味著更便捷的貿易渠道和更廣闊的貿易空間。

西部陸海新通道拉近海外市場距離，讓外資企業本土化更容易切入，一些東盟國家的企業順勢而為，借西部陸海貿易新通道深入中國腹地發展，為中國—東盟企業提供國際貿易新機會。

新加坡太平船務有限公司選擇廣西南寧、甘肅蘭州兩地作為戰略性交通樞紐，同時開通至欽州—俄羅斯—歐洲和中亞的鐵路班列。在南寧，太平船務已建立國際物流園。此外，東盟貨運代理協會已在南寧物流園設立辦事處，為南寧與東南亞物流建設提供了渠道，從而形成南寧和東盟國家之間的互動，增進了對彼此市場和文化的了解，促進貿易投資和物流機會。

尋求共贏 各方拋出橄欖枝

面對發展浪潮，中國—東盟秉持“共商共建共享”原則，積極尋求各方合作。中國—東盟官方代表也在會上主動向企業拋出了橄欖枝。

廣西壯族自治區黨委書記鹿心社基于廣西建設規劃，梳理了三方面商機，誠邀各方企業共享發展新機遇。一是共享基礎設施建設商機。中國政府在《西部陸海新通道總體規劃》中部署了一大批基礎設施項目，其中涉及廣西的港口、航道、碼頭、鐵路營運中心等重大項目就有20多個。此外，廣西專門制定了陸海新通道基礎設施建設3年行動規劃，總投資1.12萬億元人民幣。鹿心社表示歡迎各方企業加大運輸通道物流設施等方面的投資合作。二是共享國際物流合作商機。廣西期待各方企業家積極參與通道的會員組織、港航物流開發、倉儲物流運輸等業務，共同開拓“一帶一路”市場。三是共享沿線產業發展的商機。廣西正加快發展大健康、大物流、大數據、新制造、新材料、新能源“三大三新”產業。歡迎各方企業積極參與產業轉型升級，把資金、管理等方面的優勢與廣西的優勢資源結合起來。

此外，新加坡貿易與工業部高級政務部長許寶琨表示希望中資企業能通過西部陸海新通道這個平臺參與到兩國的合作之中，進一步開拓雙方合作的機制，滿足雙方發展需求。

馬來西亞華人工會總會長魏家祥認為馬來西亞的商機無處不在，馬來西亞從歷史、文化、地理到經商條件都是中國企業的優秀合作伙伴。他期待在未來的10年，中馬兩國能把各領域的合作推向更高水平、更廣范圍和更深層次的發展。

建言獻策 共商企業發展之計

西部陸海新通道之所以蘊含著巨大機遇，正在于它把產業鏈拉得更長，合作區域拉得更廣，合作層次挖得更深。而機遇與挑戰宛如一對雙生花，要想在機遇中施展拳腳，必須精準施策，迎接挑戰。來自中國—東盟的專家給出了以下建議。

北京大學國際關系學院教授、區域與國別研究院副院長翟崑認為，中國—東盟的商業合作中要加強三個方面的管理以應對挑戰。一是要加強投入與產出的管理。從中國方面來講，不能只是投入，也得有些產出和收益。二是發展與安全的管理。數字經濟、5G等新興產業往往蘊含著新的風險，要加強辨別、研究、應對。最后國內與國際要融通發展，讓東西、內外趨于平衡。

桂商總會會長、飛商集團董事長兼總裁李非列則認為，西部陸海新通道給企業帶來更大的市場和發展空間，同時也使企業更直接地面臨國際化競爭。在市場進一步開放、資源重新分配和產業鏈重新組合的背景下，他建議每一個企業都重新審視自己，既要跟上全國經濟發展的步伐，又要實現自身國際化的轉變，將自身的資金、管理優勢和廣西優勢相結合。

在中國—東盟商界積極構建對話機制、加強全面互聯互通的背景下，我們有理由對中國—東盟商貿合作的未來充滿信心。正如中國—東盟中心秘書長陳德海所言：“中國—東盟經濟持續向好發展見證了我們雙方合作的重要性。推動中國—東盟務實合作、共建更為緊密的中國—東盟命運共同體，中國—東盟商界已經在路上。”

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