共享西部陸海新通道發展機遇，中國—東盟商界已在路上

藍錦

近年來，中國—東盟雙方經貿往來日益密切。如今棋至中盤，新添落子，西部陸海新通道建設提升到國家戰略層面，不僅標志著中國對外開放格局進一步擴大，更為中國—東盟雙方經貿合作增添新動力，孕育巨大商機。

在第16屆中國—東盟博覽會期間，中國—東盟商界領袖論壇、中國—東盟商會領袖高峰論壇成功舉辦，搭建了中國—東盟商界高端對話平臺。來自中國—東盟的商界代表齊聚廣西，圍繞西部陸海新通道下的機遇與挑戰分享信息，增進了解，探尋商機，加強合作，奏響新機遇下中國—東盟商界合作最強音。

拉近距離 國際貿易更便利

西部陸海新通道從最初連接新加坡、廣西、重慶的南向通道，脫胎成為聯結10多個中國省區市發展力量的國家級戰略通道，這個中國連接“一帶一路”效率最高的國際貿易大通道得到迅猛發展。其對于中國—東盟經濟發展的重要性不言而喻，而對于企業而言，西部陸海新通道的建設又產生了哪些實實在在的利好呢？

新加坡太平船務有限公司執行董事張鼎聲認為，長期以來，中國中西部企業在物流和商業上與國際市場都有一定脫離。第一批參與中國改革開放的沿海港口城市更有國際貿易的經驗。“他們知道如何與國際買家取得聯系，知道國際買家需要什么，知道怎么去滿足國際買家的需求，必須提供哪些增值服務，他們掌握了國際貿易的規則和錯綜復雜的操作。”張鼎聲說。

相對而言，中國中西部企業因客觀條件限制，國際貿易經驗及能力稍顯不足。……