一份『零零后』的百分答卷

■牛小科 李 琪

此“零零后”非彼“零零后”。潞安集團漳村煤礦機運一隊的王霞，出生于上世紀80年代。她在參加工作十幾年的時間里，保持著“安全零事故，操作零失誤”的“零紀錄”，所以同事們尊她為“零零后”。

有的同事說：“王霞姐，太牛了，十幾年操作零失誤，那簡直太神了。”也有的同事打趣地說：“別人都是追求高分值，爭取100分，王霞可好，十幾年保持‘雙蛋’，不過我必須說一句，王霞好樣的！”王霞自己卻說：“我只是做了一個主井提升司機應該做的本職工作。不過‘零零后’這個稱呼我挺喜歡，而且要永遠保持‘零零后’”。

說起“零零后”王霞，還要從她剛剛參加工作時說起。對于她來說，那時的一切都是新鮮的，全新的環境，全新的開始，對于工作的重要性還處于懵懵懂懂中。直到不久后的一天，另外一個班組因為一次主井提升操作失誤，直接導致主提升機停機10秒鐘。萬幸的是，并沒有造成人身傷害和太大的事故。不過按照規定，取消班組當月安全效益獎，當班班長代表班組在全隊做檢查。正是因為這次經歷，讓王霞意識到，主提升司機這個崗位的重要性。

自從那天以后，王霞開始認真地對待工作，拜技術員為師，從流程開始，一項一項、一條一條，不僅用心記在心里，還反復通過實踐錘煉“手上功夫”。她“淘”到了一本《主提升機常見故障及處理方法》，如獲至寶，一有空就研讀，一有機會就到檢修班向師傅們請教。她明白：沒有金剛鉆，攬不了瓷器活。

每次交接班巡查，她不僅要仔細查看上一班的運行記錄和檢修記錄，對每一項數據都做到了如指掌，把每次巡查當作“第一次”和“最后一次”巡查來做。她從不放過每一個零部件和每一個異常的聲響。她說，任何一起安全事故都是由無數個微不足道的隱患累計而導致的。有一年冬天，王霞上零點班，一切都像往常一樣正常運行，突然，王霞本能地站起來，多年的直覺告訴她，聲音不對，肯定有問題。她立馬對大家說：“我感覺電機聲音有點不大對勁，咱們再仔細檢查一遍。”說完，王霞就拿起聽針，對每臺電機認真檢查起來，一臺一臺地過。隨著檢查地不斷進行，需要檢查的設備也越來越少，這時候大家開始嘮叨：“王霞你也太緊張了吧，這不沒事嗎？”王霞還在認真地進行著，當檢查到倒數第二臺電機時，王霞大聲說：“有情況！趕緊聯系檢修班，讓他們過來。這臺電機聲音異常，溫度過高。”說話的同時，電機就開始微微冒煙。這是長時間高速運轉導致的電機過熱，如果沒有及時發現，很可能發生火災事故，而且還會威脅到整個提升系統的正常運轉，后果不堪設想。

在幾十年的工作中，像這樣化險為夷的情況還有很多次。頻繁的開機、慢車、停車、倒車，經常會使很多人心情煩躁，總會有人不想接這樣的活。每每這時，王霞都是主動要求上班，或親手操作，或負責監督協助，直到檢修工作結束。

王霞就是這樣一位不一樣的“零零后”，一位永遠將“零分”當作“一百分”去追求的主提升司機。