電纜敷設(shè)施工新技術(shù)的研究與應(yīng)用

朱鋒偉

（廈門電力勘察設(shè)計院有限公司，福建 廈門 361006）

0 前言

配電工程電纜敷設(shè)施工是一項具有系統(tǒng)性、復(fù)雜性的工作，在進行施工之前，就要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，采用有效的技術(shù)手段進行電纜敷設(shè)施工。對于10kV的電纜敷設(shè)方式來說，新的施工技術(shù)可以很好的改進原來傳統(tǒng)的電纜敷設(shè)方法，提高施工的安全性、可靠性，同時這種新的施工技術(shù)讓提高在電纜橋架上的施工效率成為了可能。在進行大截面動力電纜敷設(shè)時，利用滑輪配合機具發(fā)揮作用，減少人力的投入，提高了勞動生產(chǎn)的效率。

目前，在電纜敷設(shè)方法上普遍采用的是人工敷設(shè)、機械牽引敷設(shè)和機械拖放敷設(shè)等三種方法，在橋架上敷設(shè)電纜基本上還是通過人工敷設(shè)的方式，但是通過人工進行電纜敷設(shè)的弊端可想而知，現(xiàn)在施工建設(shè)工期不斷縮短，質(zhì)量要求也越來越高，這就給了電纜敷設(shè)施工新技術(shù)足夠的推廣空間，因此這項新技術(shù)可以說是極為重要的。

1 技術(shù)原理

1.1 新式電纜放線滑輪的組裝

新式電纜放線滑輪組成極為簡單，所涉及到的工具也非常少，生產(chǎn)成本低廉，沒有任何復(fù)雜或者是較難理解的地方。下圖就是組裝完成后的新式電纜放線滑輪裝置簡圖。

圖1 新式電纜放線滑輪的組成

（如圖1所示）新式電纜放線滑輪組成原材料為：1個和管子對口的大力鉗，1個U型的軸承滑輪，4個螺母，還有一個雙頭螺栓。準(zhǔn)備好這些之后就要進行新式電纜放線滑輪的組裝了。組裝過程：首先拿出螺母將其用焊接的方式安裝在大力鉗頂部；接著將雙頭螺栓通過滑輪，并在一邊上緊一個螺母；最后把最后一個螺母固定到大力鉗空出來的螺母上。這樣就組成了新式的電纜放線滑輪裝置。

1.2 技術(shù)基本原理

新式電纜敷設(shè)施工新技術(shù)是將大力鉗固定在橋架側(cè)板上，由于是大力鉗固定，滑輪就正好處于和橋架側(cè)板一樣的高度上。根據(jù)電纜的大小合理布置滑輪間距，一般4-7m布置一個滑輪，電纜較重就布置密一點，電纜輕就布置寬松點。采用電纜橋架上配備放線滑輪裝備進行敷設(shè)電纜的工作模式，減少了電纜與橋架的接觸，在很大程度上減小了電纜和橋架之間的摩擦力。這種新式的電纜放線滑輪實際上就是省力裝置，減小摩擦力，提高敷設(shè)效率。由于能與機具配合，電纜敷設(shè)施工速度明顯加快，節(jié)約了人工成本和時間成本。此電纜敷設(shè)新技術(shù)由于施工環(huán)境的不同有著不同的解決方案。以下是預(yù)設(shè)的三種方案。

方案一：當(dāng)遇到復(fù)雜工作環(huán)境時，使用新式放線滑輪配合人工敷設(shè)。

方案二：工作環(huán)境較好，存在轉(zhuǎn)彎時，使用新式放線滑輪及轉(zhuǎn)角滑輪裝置配合人工敷設(shè)。

方案三：施工環(huán)境好，施工難度低，使用新式放線滑輪及轉(zhuǎn)角滑輪裝置配合電纜敷設(shè)機具進行敷設(shè)。

2 關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新點：

2.1 橋架敷設(shè)電纜技術(shù)

原來的橋架上敷設(shè)電纜施工全是人力施工，高處作業(yè)存在著很大的危險性，現(xiàn)在就不同了，有了電纜敷設(shè)施工新技術(shù)，電纜和電纜橋架之間的摩擦力就減小了，提高了工作效率。本文以傳統(tǒng)10kV電纜敷設(shè)方法為例分析橋架敷設(shè)電纜技術(shù)的創(chuàng)新點。

10kV配電工程電纜敷設(shè)的方法在實際工程中我們采用的是一種或多種方式結(jié)合進行的電纜敷設(shè)方法。電纜敷設(shè)前，首先就要清理電纜敷設(shè)路徑內(nèi)雜物、積水等，確保敷設(shè)路徑貫通，然后在合適位置放置滑輪，在放置滑輪時，滑輪安放的位置具有一定的間距，大約是3m到5m放置一個滑輪，對于需要轉(zhuǎn)彎的地方，放置一個轉(zhuǎn)角滑輪。最后架設(shè)電纜盤，但在架設(shè)過程中，必須要用專業(yè)的線盤支架，這樣可以很好地讓電纜盤離開地面。

創(chuàng)新點：（1）新式電纜敷設(shè)裝置改進了傳統(tǒng)的施工方式，加快了施工進度，減少了人工投入，對于電纜來說，也受到了很好的保護，避免了因為被刮傷造成的施工質(zhì)量不合格的情況發(fā)生。（2）由于這種新式電纜敷設(shè)裝置用的是大力鉗，因此制作簡單，施工成本低。對于施工項目來說，節(jié)約施工成本就是節(jié)約資金，就是最大程度獲得利潤。（3）施工方便：利用大力鉗固定在橋架側(cè)板上，使得施工空間加大，不占地方又加大了施工空間，可以說是一舉多得。

適用范圍：電纜敷設(shè)施工是大力鉗固定的，需要有固定的位置。因此，電纜敷設(shè)施工適合的是在橋架上敷設(shè)電纜的施工項目。

2.2 新型滑輪設(shè)備

新型滑輪設(shè)備在國外其實也有著同類的改進技術(shù)，和國外的新型滑輪改進技術(shù)相比，這種新式滑輪技術(shù)有著極為明顯的優(yōu)點。國外改進技術(shù)使用的是懸吊式滑輪，因為滑輪沒有固定，因此在施工時很不方便，滑輪容易搖擺不定，不利于施工，所以國外的這種改進技術(shù)只能適用于一些項目沒有我們這種新技術(shù)所具有的普遍適用性。另一方面，國外的技術(shù)因為有各種各樣的滑輪組成，施工起來難度無疑加大了很多。由于需要利用螺栓固定，這樣的滑輪無論在安裝還是拆卸都是較為復(fù)雜，較為困難的，也不能提高敷設(shè)效率，故而不適合普遍性使用，而利用這種新式電纜放線滑輪裝備就大有不同了。對于這種新式的電纜放線滑輪裝備來說，它的優(yōu)越性不言而喻了。這種新式的電纜放線滑輪裝備，僅僅利用大力鉗固定，既穩(wěn)固又安全，更重要的是制作簡單、價格低的同時還能保證電纜不被刮傷，保證了施工質(zhì)量，提高了施工效率。

2.3 綜合性表現(xiàn)

對于綜合性表現(xiàn)來說，如果工程既需要質(zhì)量高又要工期短時，而且工程范圍又很廣的時候，使用這種電纜敷設(shè)施工新技術(shù)成為我們所認(rèn)可的方面。經(jīng)過實踐表明，通過使用這種電纜敷設(shè)施工新技術(shù)，在施工質(zhì)量、人力投入和施工效率等方面上都取得了不錯的效果。可以說是達(dá)到了資源利用最大化的目的。而且這種新技術(shù)對于施工時的環(huán)境要求不高，只要有著電纜橋架就能將這種裝置安裝上去。

新式滑輪不同于其他電纜敷設(shè)新技術(shù)，電纜敷設(shè)施工是大力鉗固定的，需要有固定的位置。因此，電纜敷設(shè)施工適合的是在橋架上敷設(shè)電纜的施工項目。

目前，我們在電纜的建設(shè)上也進一步提出了新要求：人工的成本越來越高，企業(yè)要求的施工期限也越來越短、對于質(zhì)量要求還要很高，幸運的是，此電纜敷設(shè)施工新技術(shù)能夠很好地解決。為了滿足新時代的新要求，能夠合理利用這種裝置可以說是非常智慧的選擇了。總的來說，新技術(shù)應(yīng)用前景極為廣泛，應(yīng)該說是可以在眾多的電力施工電纜敷設(shè)工程上應(yīng)用的。

3 結(jié)語

作為新時期新時代的電力企業(yè)，在進行電力施工時必須要具有充分創(chuàng)新意識，將更多更好的技術(shù)開發(fā)出來并進行應(yīng)用，提高施工效率節(jié)約成本，保證安全施工。在電纜敷設(shè)施工過程中，必須要做好準(zhǔn)備工作，結(jié)合實際情況選擇更好的解決方案。對于本技術(shù)來說，為電力施工電纜敷設(shè)做出一定的貢獻(xiàn)就是這個技術(shù)可以被廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)，嚴(yán)防施工中可能會出現(xiàn)的安全問題，保證安全性、可靠性，從而提升整個工程質(zhì)量。