航空發動機技術的發展、性能的提升、結構的復雜化,對其可靠性和維修性提出了更高的要求。實際上,不論發動機的設計、材料和工藝水平,還是運營、維修的管理水平都不能保證發動機在使用中不出現故障。因此,用戶對發動機的提供方提出了健康管理的需求。發動機的安全性、可靠性和維修性是健康管理系統關注的主要目標,是發動機從定期維修轉向預測維修以及零部件視情生產的基礎。航空發動機健康管理(EHM)技術發展至今,經歷了由簡單到復雜、低級到高級、離線到在線監測、單一化向綜合智能化發展的過程。
發動機健康管理系統通常由機載子系統和地面子系統組成。機載子系統和地面子系統分別通過傳感器測量、總線通信、無線電通信、衛星傳輸等手段獲取飛機和發動機的相關數據信息,采用機載和地面健康管理算法相結合的方式,實現發動機狀態監視、故障診斷及預測、趨勢分析、壽命管理等功能。其中,機載系統為飛行員提供告警信息,地面系統為地面維護人員提供維修建議、為維修保障提供規劃。
我國已經明確將航空發動機健康管理列為要重點解決的關鍵技術,要求在發動機整機和關鍵部附件設計階段,便從健康管理的角度考慮診斷預測與使用維修相關的因素;同時要系統整合各方研究力量參與健康管理關鍵技術攻關。可以預見,隨著我國航空發動機健康管理關鍵技術攻關的持續深入,航空器動力裝置的安全可靠運行將得到更有力的保障,裝備經濟性和作戰能力將獲得進一步提升。