淺析機電一體化課程中電動機控制電路的教學策略

沈正寒

摘 要：電機控制電路這部分內容是中職機電一體化課程的教學重點和難點，理論性和實踐性都有較高的教學要求，既是前端課程的延伸，又是后續課程學習的基礎，學生掌握電機控制電路十分的重要，是學習電力拖動必須的基本素質，對于將來學生職業發展十分重要，本文將從電機控制電路的實踐教學角度展開分析。

關鍵詞：機電一體化; 電機控制; 實訓; 策略

中圖分類號：TH-39? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ?文章編號：1006-3315（2019）10-117-001

從事機電一體化實訓教學多年，本人總結了基本的教學流程大致分為課前準備、生產過程和評價反饋總結等幾個大的步驟，準備階段要了解學生具備的學習背景知識和學習能力分析，收集相關的實訓工藝文件，收集質量評價標準等，準備實訓材料、工具和量具，對學生根據學情和教學內容合理分組和分工;生產過程要模擬真實的生產過程，對實訓的元件和電氣設備進行安裝，按照標準化工藝流程布線，對出現的線路故障及時維修和排除，確保安全無誤后通電試機;評價總結包括學生對自己實訓情況的自我評價，組間配合的相互評價、教師對學生技能和配合情況的點評，生產性強的項目要結合企業一線員工的評價，讓學生懂得技能，學會團隊配合意識，知道什么是真實的生產技能，為學生后續的職業生涯打好基礎。

電動機正反轉控制電路的安裝與維修：本內容的授課要求是理解正反裝電動機的控制電路原理，能正確釋讀控制電路的內容，能對電動機具有檢測和維修的能力，實訓結束能獨立完成生產實訓報告。授課內容是電動機正反轉連鎖的類型、電路的組成及作用、電路的工作原理、元件布置、電動機控制電路的裝調和維修。授課時學生明確分工任務，根據前期的準備制定工作方案和工藝流程，繪制相關的電路圖，列出所用耗材和工具，在組內討論后實施作業內容，確定工藝流程產品參數和生產注意事項，然后領取原材料，注意電機的類型，連接方式、熔斷器的額定值、電線的參數。每組派一名代表向全班展示自己組內制定的工作計劃，各組可以提出自己的建議和不同的看法，教師結合學生完成的情況進行分析點評，確定最佳方案。

正轉啟動：按下SB1，KM1線圈通電，KM1動合觸點閉合自鎖，KM1主觸點閉合，電動機M正轉運行，KM1動觸點分斷，對KM2連鎖;反轉啟動：按下按鈕SB3，KM1觸點斷電，KM1動合觸點分斷，解除自鎖，KM1主觸點斷開，電動機斷電停轉，KM1動觸點恢復閉合，解除自鎖;再按下SB2，KM2動合觸點閉合自鎖，KM2主觸點閉合，電動機M反轉啟動運行，KM2動斷觸點分斷，對KM1連鎖;停止：按下SB3，KM2線圈斷電，KM2主觸點斷開，電動機M停轉，KM2動合觸點斷開，解除自鎖。對于按鈕和接觸器雙重連鎖正反轉控制電路的安裝和檢修也是教學的重難點，具體教法和學法不再贅述，具體的檢測見下表。

實施過程中的注意事項，轉換開關、熔斷器等注意安裝位置處于受電端的中心端，應整齊，間距合理，緊固件應連接牢固，避免松脫。布線時注意通道盡可能少，布線不能出現交叉的情況，做到走線合理，嚴禁裸露金屬線束，導線布置間距一致;主電路檢查時注意按照電路圖的電源端開始，檢查節點是否標準，壓接處接線牢固，控制電路用萬用表檢查電路的通斷、接觸器的連鎖功能和停車控制檢查。做完這些檢查后就可以通電試車了，注意三相電的電源工作正常，一人監護一人操作，試車結束后斷開電源端。

在教學過程中教師可以在電路中設置電氣故障一處，采用實驗法來觀察故障現象，出現異常時及時停機斷電檢查，用故障樹或者邏輯分析的方法確定故障范圍，在電路圖上標注出故障所處位置，采用萬用表等檢測線路，迅速做出判斷，確定維修方案，排除故障后再次通電試車。作為學生要認真聽取和詳細觀察指導教師的講解和檢修操作，注意工具和儀表的正確使用，帶電作業時要有教師監護，確保安全，做好維修記錄。對于課程的評價可以采用自評互評和教師評價相結合的方式。

教學有法，教無定法，機電一體化實訓教學的手段是多樣化和復合型的，教會學生一技之長，一專多能，就業后能有好的專業發展，是教學的最終目的和意義，更新自己的專業技能知識，豐富教學手段，是我孜孜不倦的追求。

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