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GW17-252型高壓隔離開關合閘不到位故障的分析

2019-12-01 10:12:51牛迤國網河南省電力公司三門峽供電公司河南三門峽472000
數碼世界 2019年2期
關鍵詞:設備管理

牛迤 國網河南省電力公司三門峽供電公司 河南 三門峽 472000

1.發現故障及應急處理過程

2018年6月09 日下午我站II虢陜1間隔、I虢陜1間隔綜自改造工作結束,傍晚19時43分站內正值班員監護操作人員執行220kV II虢陜1開關恢復備用于虢220kV西母操作任務,在執行到推上II虢陜1甲這一步驟時,出現220kV II虢陜1甲刀閘A相、C相合閘不到位的現象。操作人員隨后又對II虢陜1甲刀閘進行了三次分、合閘操作,II虢陜1甲刀閘A相、C相合閘不到位的現象沒有消除。值班人員分析判定此缺陷為危急缺陷,匯報運維班班長、缺陷管理專責、調度值班人員,調度立即通知一次檢修班到現場進行缺陷處理,運行人員依照調度指令推上II虢陜1甲地、II虢陜1地。

檢修人員在接到調度指令后迅速反應,到達變電站與運行值班人員認真填寫事故緊急搶修單,布置好現場安全措施,完成工作許可手續后便投入到搶修工作中,當晚21時55分檢修人員完成消缺工作,經運行值班人員驗收合格,搶修工作結束。

2 .GW17-252型隔離開關簡介

2.1 GW17-252型隔離開關結構特點

GW17-252型隔離開關是一種雙柱水平伸縮式隔離開關,由三個單相組成,相間通過水平傳動桿進行連接,每組隔離開關均裝備有對應的電動操作機構。在正常工作狀態下,采用電動機構操作。在事故、檢修狀態及調試時,采用操作手柄進行手動操作。此外,每相隔離開關裝備有1臺或2臺接地刀閘,接地刀閘的合(分)閘采用手動操作機構。

2.2 GW17-252型隔離開關動作原理

我站GW17-252隔離開關配備為CJ12-90°電動操動機構。在合閘操作過程中,上導電管、下導電管通過傳動軸連接成一條直線,在隔離開關接近合閘狀態時,滾子進入齒輪箱斜面,并沿著斜面向上運動,因滾輪與接管連為一體,促使接管向前運動,使加緊彈簧被壓縮,推動操作桿向前推進使動觸頭兩個連板夾角擴開,使得動觸片平行向內加緊靜觸頭桿,完成合閘動作。在進行分閘操作時,隔離開關在水平方向伸縮,滾輪沿斜面向外運動,直到脫離斜面,操作桿在復彈簧力的作用下向后運動,使得動觸片張開,脫離靜觸頭桿而分閘。上導電管、下導電管通過傳動軸進行折疊。分閘過程節省了占地面積。

3 .隔離刀閘故障原因分析及處理方法

3.1 機械部位銹蝕、卡澀

完成隔離開關的分、合閘過程,有很多力的傳遞點。長期暴露在戶外大氣中的隔離開關,會受到雨雪風霜、灰塵、煙霧的腐蝕,嚴寒和酷暑氣候條件的影響,傳動機構的潤滑情況會隨著的運行時間變長而逐漸損壞,出現卡澀、銹蝕、分(合)閘不到位、導電回路發熱的現象。

處理方法:利用停電機會,現場對隔離開關的眾多傳遞點(如:動觸頭座導向口、連接桿卡澀、銹蝕部位)進行打磨,做防腐處理。在導電管內注入除銹劑使卡澀銹蝕部位活動后注入機油或二硫化鉬,保證其能夠靈活動作。

3.2 彈簧疲軟

由于運行方式的原因,隔離開關長期處于合閘狀態,導電管內的合閘彈簧長期處于壓縮狀態,受材質等因素的影響使彈簧疲勞,導致在合閘過程中,張力不夠,造成隔離開關合閘不到位。

處理方法:更換導電管內彈力疲軟的儲能彈簧,將導電管內的儲能彈簧調整到能夠完全儲能的狀態。

3.3 絕緣滾輪破裂變形

如果滾輪因材料不好導致變形磨損 ,甚至破裂,嚴重影響GW17-252型高壓隔離開關的分合閘和動觸片的夾緊力。我們在虢都站停電檢修的過程中,對分合閘不到位GW17-252型高壓隔離開關的滾輪進行了查看。發現故障刀閘的絕緣滾輪狀態大部分比較差,長期的受力和外界環境的腐蝕,大多已出現變形磨損、松動等情況,少數出現裂痕的情況。可知,絕緣滾輪破裂變形是 GW17-252型高壓隔離開關分合閘不到位的主要原因之一 。

4 .隔離開關運行管理

為有效杜絕隔離開關在運行過程中出現問題,變電運行人員要從以下幾個方面來加強管理:

4.1 加強設備驗收管理

嚴格按照國家電網公司“五通一措”管理規定,依據《國家電網公司變電驗收管理規定(試行)》編制的第4分冊 《隔離開關驗收細則》,做好隔離開關新建、擴建、設備改造、設備大修后的驗收工作。

4.2 加強設備運維管理

認真完成對隔離開關的巡視測溫工作。隔離開關本體、連桿和轉軸等機械部分從外觀檢查應無變形,各部分連接良好,位置正確;隔離開關合閘后,兩觸頭應完全進入刀嘴內;利用紅外測溫儀檢查觸頭、接點接觸應良好無嚴重發熱現象;在天氣異常、倒閘操作、運行方式改變、設備異常或過負荷后要增加特殊巡視并做好相關記錄。下雪天氣,應對隔離開關接頭、接點處的積雪情況進行重點檢查。

4.3 加強設備缺陷管理

缺陷發現、上報、處理、除缺過程嚴格執行閉環管理,設備消缺工作落實責任到人。缺陷的定性要準確,發現一般缺陷要將缺陷詳細記錄并定期檢查缺陷處理情況。發現隔離開關合閘不到位、溫度過高、絕緣子有放電聲、產生電暈等危急缺陷,運行值班人員應立即向調度申請停電處理。針對不同性質的缺陷,還采取相應的控制措施。

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