車聯網通信技術發展現狀及趨勢

文/任明

近年來，我國的科學技術不斷的快速的發展，在該過程中，車聯網獲得了研發與應用，也成為了現階段智能交通發展當中重要途徑。對此，即需要能夠做好該技術的應用把握，不斷提升智能交通發展。

1 車聯網技術

就目前來說，對于車聯網技術的描述有很多。從信息角度來說，所謂車聯網，即是在車輛上添加電子標簽，在車輛運行中通過RFID技術的應用提取車輛的動態信息以及屬性，同時對其進行科學利用，以此實現對車輛運行狀態的監管。從智能交通角度來說，車聯網在實際應用中即將先進的傳輸技術、感知技術以及信息處理技術應用在交通管理系統當中，具有高效、實時以及準確的特點。總體來說，車聯網即通過無線通信等技術的應用，以電子傳感設備為基礎保證不同設備間具有數據交換的一類技術，以此對相關對象進行實時的監控，在對道路運輸狀況進行改善的基礎上實現交通管理效率的提升，是特殊的無線傳感器網絡。尤其是在我國目前5G技術不斷發展成熟的情況下，該技術也將因此具有了更為廣闊的應用空間以及應用質量，具有較高的應用價值。體系架構方面，其同物聯網間也具有較多的共同之處，可以分為感知層、網絡層以及應用層這幾個部分。其中，網絡層的接入網絡即包括有2G/3G/4G等無線移動通信網絡，也包括未來投入使用的5G網絡。

2 車聯網通信技術發展

在車聯網應用當中，將涉及到較多的通信技術。具體來說，其可以分為以下類型：

2.1 車輛內部通信

對于該內容來說，即是在車輛內部開展信息傳輸工作，即車內傳感器同車載終端設施間相互連接行成的通信網絡，以此實現對車輛數據的采集，同時能夠以交通控制中心指令為基礎管控車輛運行狀況，為車輛系統控制、輔助駕駛以及車輛檢測工作的開展提供重要支撐。對于車輛來說，其是一個內部相對靜止的環境，具體通信技術方面，主要類型有LIN、CAN等技術，具有通信距離短以及實時性強等特點。

2.2 車與車通信

在該技術中，即是通過車載終端所實現的車輛間通信，能夠在車輛間雙向傳輸數據，所使用的通信技術有紅外技術、專用短程通信以及微波技術等，在實時性以及安全性方面具有較高的要求。車載終端在應用中，即能夠對周邊車輛的方向、速度以及位置等信息進行實時采集，通過無線通信技術的應用在車輛間形成互動交流平臺，以此實現視頻、音頻以及圖片等信息的實時交換。

2.3 車與路通信

在該通信方式中，即道路設備與車載電子設備間開展的通信，雞腿設備類型包括有路邊單元、攝像頭以及紅綠燈等。通過道路設施的應用，即能夠對車輛周邊車輛信息進行及時的感知，對實時的求助以及交通信息進行發布，對基礎設施同車輛間的智能配合協同目標進行實現。在具體通信當中，車與路之間主要應用在車輛運行監控、電子收費管理以及實時信息服務等方面，在實際應用中具有高速移動、距離短等特征，主要技術類型包括有紅外、微波以及專用短程通信這幾種方式。

2.4 車與控制中心

在該通信方式中，即通過公共接入網絡同交通控制中心實現互通互聯的建立，以此對雙向信息交換以及數據傳輸目標進行實現，通過該方式實現交通中心中心同車輛間的數據處理以及數據交互。該技術在實際應用中主要在車輛遠程監控、信息娛樂服務以及車輛導航方面，具有高速移動以及距離遠的特征。

3 車聯網通信技術發展問題

在車聯網通信技術發展與應用中，其主要存在的問題有：

3.1 標準協議問題

在現今標準協議研究中，主要是基礎設施同車以及車與車之間的通信，但在車同控制中心、人同車之間的標準還存在不足的情況。同時，對于現有的標準，也存在不完善的情況，需要對其進行及時的修正完善處理。最后，也沒有對統一、成熟的國際標準進行形成。這部分情況的存在，都將會對車聯網技術應用范圍以及應用實現產生影響。

3.2 信息處理問題

對于車聯網來說，其具有較多的接入節點以及較大的規模，具有較多業務類型的提供，在感知層方面，所采集的路邊設施、人、車信息具有較大的信息量，具有較快的車輛行駛速度，且在路況方面也存在較為復雜的特點。在實際工作開展中，如果無法有效的利用這部分數據，則可能因此對實際處理效果產生影響。

3.3 通信安全隱患

對于車聯網來說，其正是物聯網的發展與延伸，在物聯網運行中，通信安全問題的存在則將因此對車聯網帶來隱患。同時，在車聯網中具有較多的節點數量，也可能因此形成無線網絡擁塞問題。

4 未來發展趨勢構建

4.1 完善通信標準

通信標準在車聯網應用當中具有重要的作用發揮，對此，即需要能夠對新的通信標準進行制定，保證車內、車人以及車同控制中心間能夠具有工作依據。而對于現有的標準協議，也需要對其進行積極的完善處理，聯系實際工作需求做好完善以及修訂工作，做好更多服務功能的提供。此外，需要對統一的國際標準進行建立，在各個產業與國家現有基礎上，由國際組織牽頭對統一的通信標準進行制定。

4.2 提升通信質量

目前，全球車輛保有量不斷提升，將有更大的車輛規模接入到車聯網當中，在該過程中，其在采集、處理、傳輸以及分析方面也具有了更大的數據量，并因此體現出大數據特征。在該種情況下，無法無法及時處理車聯網當中的 大規模數據，則將因此對車聯網業務的正常運行產生影響。同時，通信帶寬以及通信速度都將關系到車聯網的信息處理能力，在該種情況下，即需要能夠對大數據以及云計算技術進行充分的應用，不斷提升通信質量。

4.3 研發安全技術

對于車聯網來說，其是一個具有開放特征的網絡，在運行中也將面臨到較多的通信安全問題。對此，即需要能夠在未來工作中加強密匙管理技術的研發，以此保證車聯網通信安全。同時，也需要研發身份認證技術，保證合法車輛用戶接入，以此保證通信的有效性以及真實性。

5 結論

在未來智能交通發展中，車聯網是重要的發展方向。對此，即需要能夠在未來工作當中加強車聯網技術研究，從多方面入手不斷提升車聯網技術應用質量，不斷提升智能交通發展水平。