文/翟潘
工業(yè)自動化的程度很大方面取決于電氣自動化,能夠作為工業(yè)經(jīng)濟(jì)和國家現(xiàn)代化的重要發(fā)展指標(biāo)。隨著各國工業(yè)化水平的不斷提升,加之科學(xué)技術(shù)的不斷應(yīng)用,電氣自動化也朝著先進(jìn)的方向不斷發(fā)展。如智能控制技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)的出現(xiàn)都是電氣自動化水平提高的標(biāo)志。而PLC技術(shù)作為智能控制技術(shù)的組成部分,被逐步應(yīng)用于電氣自動化技術(shù)中。
電氣自動化涵蓋的內(nèi)容較為豐富,涉及到了電子和計算機領(lǐng)域的一個綜合性科學(xué),包括了自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、系統(tǒng)運行等各個方面。在我國各個領(lǐng)域不斷運用科學(xué)技術(shù),加之經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電氣自動化的發(fā)展朝著快速健康的方向發(fā)展,更加促進(jìn)了其應(yīng)用。在電氣自動化中,不斷引入嵌入式網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),也收到了較為顯著的效果,尤其是PLC技術(shù)的應(yīng)用,更是使電氣自動化朝著可控制、較靈活的方向發(fā)展,使其應(yīng)用范圍和應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)大。
PLC技術(shù),就是應(yīng)用于工業(yè)控制過程中的可編程邏輯控制器。隨著PLC技術(shù)和計算機技術(shù)的不斷發(fā)展,功能越來越多。PLC的控制原理主要分為三個方面:輸入采樣階段、用戶程序執(zhí)行階段、刷新輸出階段。對于輸入采樣階段來說,就是輸入數(shù)據(jù)和狀態(tài)。用戶執(zhí)行程序階段在掃描用戶程序時,主要采用由下而上的基本順序,進(jìn)行邏輯運算。在刷新輸出階段,主要作用是為了能夠控制電器系統(tǒng)。
在電氣自動化系統(tǒng)中,PLC技術(shù)應(yīng)用較為普遍,如交通公路系統(tǒng)設(shè)計、數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計、空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計等,在我們的日常生活中應(yīng)用較為普遍,以下就幾個方面的應(yīng)用進(jìn)行分析。
從人們的日常家庭生活到工業(yè)生產(chǎn)中,都離不開中央空調(diào),成為了我們?nèi)粘2豢煞指畹囊徊糠帧H绺邷馗邿岬纳a(chǎn)車間,需要中央空調(diào)實現(xiàn)降低室內(nèi)溫度的作用,一方面滿足于實際生產(chǎn)的需要,另一方面能夠讓員工在舒適的環(huán)境下工作。直接數(shù)字式控制器、可編程控制器、繼電器控制系統(tǒng)屬于中央空調(diào)冷凍系統(tǒng)的三種控制方式。但是由于PLC控制系統(tǒng)具有較高的智能化水平和較為完善的抗干擾能力,對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的要求相對較低,保證了系統(tǒng)運行的可靠性,在具體維護(hù)保養(yǎng)和使用過程中都較為方便,現(xiàn)在的應(yīng)用也越來越普遍,在這方面的應(yīng)用也越來越廣泛。
城市的發(fā)展離不開交通公路系統(tǒng)的發(fā)展,特別是日益復(fù)雜的交通系統(tǒng)和嚴(yán)格的交通秩序,因此對控制交通信號系統(tǒng)的要求也越來越嚴(yán)格,我們將逐步替代傳統(tǒng)的交通信號控制方式。在交通公路系統(tǒng)中運用PLC技術(shù),加大了交通信號燈的控制能力,這一功能得以實現(xiàn)主要依靠于PLC控制器內(nèi)部豐富的定時器資源和外部較強的適應(yīng)能力,能夠準(zhǔn)確控制信號燈,特別是岔路口的控制。到目前為止,已使用的PLC控制系統(tǒng)內(nèi)部都有實時時鐘,能夠?qū)崿F(xiàn)無人全天候管理,加之該控制器還能進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通訊,讓相關(guān)交通總部通過局域網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)對控制信號燈的統(tǒng)一調(diào)度和管理,進(jìn)一步減少信號燈的等候時間,城市交通管理實現(xiàn)科學(xué)化管理。
工業(yè)生產(chǎn)中不可避免的會使用數(shù)控技術(shù),在一定程度上影響工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,而PLC技術(shù)的發(fā)展帶動了數(shù)控技術(shù)的發(fā)展。目前直線控制系統(tǒng)、連續(xù)控制系統(tǒng)、點位控制系統(tǒng)是比較普遍使用的數(shù)控系統(tǒng)。在機械制造和加工過程中,普遍使用數(shù)控系統(tǒng),在利用機床加工過程中主要使用點位控制系統(tǒng)來鉆孔、鏜孔,主要為了能夠?qū)崿F(xiàn)位置的精確移動,在對加工物體的運動軌跡不考慮的前提下,從一個位置準(zhǔn)確到達(dá)另一個位置。數(shù)控系統(tǒng)主要依靠單板機控制和全功能數(shù)控裝置兩種方式來實現(xiàn),這兩個方式都主要依靠于PLC技術(shù)的使用,唯一的區(qū)別在于應(yīng)用范圍和功能的不同,后者功能較全,但是成本較高。為了滿足部分企業(yè)的單一功能實現(xiàn),在市場和企業(yè)中普遍使用的是單板機控制系統(tǒng),這樣在一方面既能避免傳統(tǒng)單片機抗干擾、設(shè)計硬件電路、驅(qū)動電路、接口電路在長期應(yīng)用過程中的問題,通過不斷調(diào)整機床功能實現(xiàn)生產(chǎn)的需要,同時還能夠升級相關(guān)技術(shù),滿足企業(yè)的發(fā)展需要,不斷提高其管理的靈活性和機動性。
自從PLC控制技術(shù)應(yīng)用于我國的電池生產(chǎn)線系統(tǒng),大大增加了生產(chǎn)能力,加速了我國電池生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一方面能夠提高生產(chǎn)線產(chǎn)品的電池質(zhì)量,另一方面加大控制了各個環(huán)節(jié)。全自動堿性高能電池生產(chǎn)線(FDK)是目前普遍使用的基于PLC技術(shù)的電池生產(chǎn)線控制系統(tǒng),還包括電機、變頻器、觸摸屏等,實現(xiàn)了生產(chǎn)線在控制設(shè)備過程中的準(zhǔn)確運行。特別是影響電池質(zhì)量的一些環(huán)節(jié)和生產(chǎn)節(jié)點,要進(jìn)行有效的控制,在生產(chǎn)和加工的過程中,一旦出現(xiàn)故障,能夠及時有效的進(jìn)行排查,杜絕類似問題出現(xiàn)。目前在我國的一些大型電池生產(chǎn)廠家,都采用基于PLC技術(shù)的電池生產(chǎn)線系統(tǒng),保證了工序和安全的同時還保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
PLC技術(shù)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,在一定程度上加大了PLC技術(shù)的應(yīng)用,提升了在電氣自動化系統(tǒng)中的主導(dǎo)作用。將PLC技術(shù)應(yīng)用于電氣自動化控制系統(tǒng),通過調(diào)整其種類、規(guī)格、應(yīng)用范圍,使其適用于不同的控制化系統(tǒng)。本文簡單介紹了其應(yīng)用,希望相關(guān)科研人員要不斷加大投資科研力度,挖掘更多相關(guān)技術(shù),將其能夠更好的服務(wù)于自動化控制系統(tǒng)中。