基于機電一體化的電機控制與保護

鄧碩 海軍裝備部駐上海地區(qū)第一軍事代表室

引言

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電機一體化也向著智能化的方向發(fā)展。在機電一體化的過程中，必須保證電機的正常運行，人類的正常運作需要各個器官的相互配合，機電一體化也需要各個零件的正常運作。而電機相當(dāng)于機電一體化的“心臟“。保護好這顆”心臟“，才得以保證讓機電一體化更好的為裝備建設(shè)服務(wù)。

一、機電一體化含義及發(fā)展現(xiàn)狀

機電一體化顧名思義就是機械與電子相結(jié)合。機電一體化的應(yīng)用范圍隨著其技術(shù)的成熟不斷廣泛。在軍事裝備領(lǐng)域的應(yīng)用，可以有效提高軍事裝備的戰(zhàn)斗力，引領(lǐng)我國海軍裝備建設(shè)向著智能化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

20世紀(jì)60年代以前是機電一體化發(fā)展的初級階段，這一階段是依靠電子產(chǎn)品來完善裝備，20世紀(jì)70-80年代為第二階段，這一時期機電一體化得到突飛猛進的發(fā)展，到后來的20世界 90年代后期，智能化為機電一體化帶來了新的發(fā)展。機電一體化與更多的技術(shù)相融合，與此同時也對機電的控制與保護 提出了更高的要求。當(dāng)前電機一體化處于發(fā)展智能化階段，為裝備起到保駕護航的作用。

二、機電一體化中電機控制保護存在的問題

(一）機電系統(tǒng)內(nèi)部原因

機電一體化需要機電高速運轉(zhuǎn)，在工作的過程中，機電系統(tǒng)內(nèi)部的各組成部分配合工作，時間一長，可能會出現(xiàn)零部件老化，運行速度慢甚至影響正常運行的情況。而這些問題本應(yīng)該在電機的控制與保護中被發(fā)現(xiàn)并得到解決，但是可能由于保護人員沒有定期進行檢查或者相關(guān)檢查不夠全面造成了機電一體化運行出現(xiàn)問題。機電一體化當(dāng)中也涉及數(shù)據(jù)的儲存，電機出現(xiàn)問題的話，就會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失等問題。部隊與其他的企業(yè)組織相同，其裝備數(shù)據(jù)十分重要，所以說，保證電機的正常運行才能夠保證機電一體化為裝備更好的提供保障。

(二）機電系統(tǒng)外部原因

機電系統(tǒng)外部的原因，關(guān)鍵就是維護人員的意識。首先是安全意識，“安全第一“的原則是機電控制保護中以及其他事物運行中重要原則之一。但是當(dāng)前相關(guān)保護控制人員的專業(yè)技能以及專業(yè)知識都有待提高。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，機電裝置控制和維護人員的專業(yè)技能也要實時更新。而更新的步驟中缺少專業(yè)人員對控制保護人員進行培訓(xùn)。另外，機電一體化的運行需要穩(wěn)定性發(fā)展，裝備的維護和更新需要定期定量。所以說，人為因素保證其穩(wěn)定性是機電控制的關(guān)鍵步驟，而往往正是忽略了這一步驟導(dǎo)致出現(xiàn)問題，進而引發(fā)了一系列事故的發(fā)生。

三、相關(guān)優(yōu)化措施

針對機電控制和維護中系統(tǒng)內(nèi)部和系統(tǒng)外部出現(xiàn)的問題，給出相應(yīng)的解決措施，才能夠讓海軍裝備更有條不紊的為我國的海軍事業(yè)做出貢獻。針對電機系統(tǒng)內(nèi)部，其部件出現(xiàn)的老化運作較慢的問題，可以定期對電機進行檢查，排除隱患、解決問題、避免出現(xiàn)問題。針對系統(tǒng)維護人員問題，可以與高校以及其他專業(yè)機構(gòu)進行合作，對相關(guān)控制人員進行定期的專業(yè)技能培訓(xùn)。系統(tǒng)內(nèi)部與系統(tǒng)外部共同運作，能夠讓海軍裝備部機電一體化的應(yīng)用更加成熟。

四、結(jié)束語

隨著時代的發(fā)展，機電一體化將會應(yīng)用在更多的領(lǐng)域。裝備部門作為部隊的后臺保障，需要與時俱進、緊跟時代的發(fā)展，才能夠在國際上立足。機電一體化在裝備上的應(yīng)用無疑是正確的選擇，而如何讓機電一體化為部隊提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，需要相關(guān)人員共同努力。機電一體化在裝備的應(yīng)用如火如荼，電機的控制與保護是這個過程中永恒的話題。電機系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)的問題、電機系統(tǒng)維護人員的問題，針對性進行監(jiān)督檢查。提高相關(guān)人員的安全意識與專業(yè)技能，使得機電一體化與智能化發(fā)展為裝備的穩(wěn)定發(fā)展保駕護航。