市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用探討

趙啟生 林井福 王貴賓

中國(guó)建筑第八工程局有限公司東北分公司 遼寧大連 116019

在市政道路工程建設(shè)中，軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用和處理如果不合理，就會(huì)影響市政道路施工的整體質(zhì)量，在后期使用的過(guò)程中就很有可能會(huì)出現(xiàn)路基路面下沉以及變形等問(wèn)題，所以，實(shí)際的市政道路施工過(guò)程中，要采用科學(xué)合理的施工技術(shù)對(duì)路基進(jìn)行處理[1]。本文主要分析了市政道路工程中軟土路基的特點(diǎn)，并對(duì)軟土路基施工技術(shù)在市政道路工程建設(shè)中軟土路基施工技術(shù)的幾點(diǎn)應(yīng)用進(jìn)行了探討。

1 市政道路工程中軟土路基的一些特點(diǎn)

軟土路基阻礙了我國(guó)市政道路建設(shè)的發(fā)展，它給市政道路建設(shè)帶來(lái)的危害是值得引起我們每個(gè)工程施工有關(guān)的人員重視的。最近幾年，我國(guó)在市政道路工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方面有了很大的進(jìn)步，也在不斷的完善，并且軟土路基的處理技術(shù)也越來(lái)越成熟，但是還存在著很多有待完善的地方需要工程技術(shù)人員去完善和改進(jìn)。通過(guò)對(duì)《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》中相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我們了解到我們對(duì)這項(xiàng)工程是非常重視的，也能認(rèn)識(shí)到我國(guó)在這方的技術(shù)水平也在不斷的提高。在文章當(dāng)中我們還了解到了一些關(guān)于軟土路基施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并且也對(duì)施工技術(shù)做了相關(guān)規(guī)定。一般的軟土路基具有水分含量高、內(nèi)部結(jié)構(gòu)間隙大等特點(diǎn)，因此軟土路基比較容易被壓縮，一般都是有水、細(xì)土和泥沙組成的，它的抗剪切的強(qiáng)度比較差，不便于凝結(jié)和硬化，因此在進(jìn)行施工的時(shí)候，要對(duì)施工速度和水分處理等問(wèn)題引起重視。

2 軟土路基施工技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用探討

2.1 排水固結(jié)施工技術(shù)

所謂的排水固結(jié)施工技術(shù)就是利用一定的手段和辦法給路基加壓，使路基的牢固性增強(qiáng)的一種方法，它是道路工程施工建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作。主要是利用這種方法將路基中的水分排出使地基固化的無(wú)力特性，經(jīng)過(guò)處理之后的地基由于地基中土質(zhì)結(jié)構(gòu)的物力性增強(qiáng)而具有較強(qiáng)的抗剪能力，除此之外，路基的在承載力和抗變形能力方面也會(huì)增強(qiáng)[2]。然而，在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中，排水固結(jié)處理方式一般都是和其他處理技術(shù)搭配使用，從軟土路基的組成上來(lái)說(shuō)，水分軟土的一個(gè)重要組成部分，對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)有著很大的不利影響。排水固結(jié)法就是將路基中的水分進(jìn)行有效排除的一種辦法，進(jìn)而能夠讓軟土中的水分減少。這種施工技術(shù)的原理是根據(jù)軟土的構(gòu)成和運(yùn)用物力的手段將其中的水分?jǐn)D壓出來(lái)，因此，這種方法能夠從本質(zhì)上將問(wèn)題解決。這種施工技術(shù)具有操作簡(jiǎn)單、環(huán)保的特點(diǎn)，這種施工技術(shù)的不足之處就是適用范圍有限，因?yàn)楫?dāng)前的壓縮機(jī)的機(jī)械能力的限制，這種施工技術(shù)只能應(yīng)用在一些含水量高、土質(zhì)不算太復(fù)雜的施工當(dāng)中。但是這項(xiàng)施工技術(shù)的應(yīng)用還是非常廣泛的。

2.2 路基表層處理技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，在軟土路基施工技術(shù)方面出現(xiàn)了一種創(chuàng)新型的路基處理技術(shù)，它就是路基表層處理技術(shù)，它是以往的處理技術(shù)和現(xiàn)代技術(shù)的結(jié)合起來(lái)的產(chǎn)物，它在軟土路基施工過(guò)程中起著非常重要的作用。表層處理技術(shù)就是人在軟土路基的表面添加一些原材料使其具有較高的程度的一種處理方法。要想防止路基的表面變形，就要讓路基的表面層更加的均勻和牢固[3]。路基表層處理技術(shù)就是在對(duì)現(xiàn)有路基情況進(jìn)行掌握和分析的基礎(chǔ)上，在路基的表面適當(dāng)?shù)募尤胍恍┎牧希屄坊砻娴膹?qiáng)度得到有效提高的一個(gè)過(guò)程。這項(xiàng)技術(shù)雖然應(yīng)用的也比較廣泛，但是它也具有局限性，主要體現(xiàn)在它雖然可以讓路基更穩(wěn)固，卻不能夠讓路基的使用年限得到提升，因此在使用這項(xiàng)技術(shù)之前，相關(guān)的施工技術(shù)管理人員一定要注意工程在使用年限方面是不是有特別的要求。

2.3 土質(zhì)更換技術(shù)

在對(duì)市政道路軟土路基施工的過(guò)程中，如果只是采用了像表層處理技術(shù)以及排水固結(jié)處理技術(shù)這樣簡(jiǎn)單的處理技術(shù)對(duì)路基進(jìn)行處理，是沒(méi)有辦法從根本上解決問(wèn)題的，這種處理方式所用的時(shí)間雖然比較短，但是卻不能從本質(zhì)上解決問(wèn)題，從某種意義上來(lái)說(shuō)，這種處理方式并不是理想的處理方式。對(duì)于一些比較重要的特殊工程，施工技術(shù)人員發(fā)明了一種費(fèi)用比較高昂的處理技術(shù)，也就是我們所說(shuō)的軟土路基土質(zhì)更換技術(shù)。從字面上就能看出這種處理方法是采用一定的方法和手段將施工路段的軟土替換掉。這樣的處理方法能夠從根本上解決問(wèn)題，比其他的方法更加的穩(wěn)定和有效，然而這種處理方法也有一定的弊端，就是不僅會(huì)破壞原來(lái)的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，而且這種方法的工程量也比較大，施工的成本也會(huì)非常高。目前這種施工技術(shù)并沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用，施工技術(shù)人員要在未來(lái)的發(fā)展中不斷的改進(jìn)和完善該項(xiàng)技術(shù)。

3 結(jié)語(yǔ)

道路交通對(duì)于一個(gè)國(guó)家的發(fā)展來(lái)說(shuō)具有重要的意義，應(yīng)該受到我們的高度重視。通過(guò)上文對(duì)市政道路工程中軟土路基特點(diǎn)的分析和對(duì)軟土路基施工技術(shù)在市政道路工程建設(shè)中軟土路基施工技術(shù)的幾點(diǎn)應(yīng)用的闡述。希望相關(guān)的技術(shù)人員和管理人員能夠在目前施工技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新和完善軟土路基的施工技術(shù)，為提高我國(guó)市政道路工程的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。