氣相色譜法同時測定車用汽油中甲醇、苯和甲苯含量的研究

張偉煒

常德市產商品質量監督檢驗所 湖南常德 415000

在當前社會發展當中，新型能源的開發與利用已經成為了一種必然的趨勢，通過將甲醇與一定比例的汽油進行混合，能夠獲得一種新的車用能源，有著很大潛力的推廣價值。從當前市場當中流通的汽油來看，大多數都添加了一定比例的甲醇，這種汽油相較于純汽油來說，不僅能夠起到節能降耗的作用，同時能夠降低尾氣排放，起到良好的環境保護作用，但是在汽車運轉的過程中，甲醇會對橡膠產生一定的溶脹作用[1]。這就要求在進行混合的過程中，必須要把握一個良好的度，避免出現腐蝕汽車零部件的情況。而對于汽油中的甲苯以及苯來說，對于辛烷值有著十分明顯的貢獻作用，但是兩者都具有較強的致癌作用，嚴重威脅著人體的健康。所以說，通過對車用汽油中的甲醇、甲苯、苯含量進行準確的測定，能夠更好的起到環境保護以及保障人體健康的作用。

1 氣相色譜法

在對車用汽油中甲醇、甲苯以及苯含量進行測定的時候，采用的是氣相色譜法，在25ml的樣本當中加入1．0ml的內標物丁酮，采用手動進樣的方式，將樣品放入到氣象色譜儀當中。在測定過程中，樣品首先會經過一個裝填有甲基硅酮的色譜柱，組分依照不同的沸點進行順序分離，在實現辛烷流出之后，反吹該柱，從而將沸點在辛烷以上的組分反吹除去。隨后，需要將辛烷與輕組分裝填到TCEP的色譜柱當中，然后進行非芳烴化合物與芳烴化合物進行分離，對于流出的組分來說，需要進行FID檢測，同時采用內標法進行定量。

2 結果與討論

2.1 萃取時間確定

為了更好的提升測定的準確度，需要確定樣本的搖晃以及靜置時間，一般需要將其控制在2min、4min等時間間隔當中，從而對萃取時間在甲醇體積測定當中的影響進行分析，通過進行實驗數據的分析之后，確定搖晃時間應該為4min，靜置時間則需要保持6min，從而保證最佳的萃取效果。

2.2 添加劑的影響

在進行實驗的過程中，不同的添加劑對于實驗的結果可能會產生影響。因此，在及你說那個實驗的時候需要將不同的添加劑加入到不同規格的車用汽油當中，然后用蒸餾水對車用汽油進行萃取，從而分析添加劑所產生的影響。通過對不同結果進行分析之后發現，在進行甲醇測定的時候，添加劑并不會產生影響。

2.3 準確度試驗

通過將不含甲醇的汽油作為溶劑，按照一定的體積比例進行標準溶液的配置，配置溶劑25ml，每一個標準樣本當中都需要加入1ml的內標物，然后根據表1中的相關條件，對樣本的校正混合物進行分析，然后對標準溶液組分中的濃度所對應的峰面積進行觀察，進行標準曲線的構建[2]。通過采用丁酮為內標物，采用氣相色譜法進行相關溶液的分析，同時進行甲醇含量回收率的測定，在對相關數據進行計算分析，開展準確度試驗，測定其準確度。

2.4 精密度試驗

在進行測定的過程中，需要采用8種不同甲醇含量的代表性樣品，通過對每一個樣品的重復試驗，對試驗差值與允許差值進行比較，從而進行精密度的測定。在進行計算比較之后發展，通過進行試驗測定之后，所獲得的試驗差值均在允許差值一下。

2.5 討論

在進行車用汽油的甲醇、甲苯以及苯含量進行測定的時候，通過采用氣象色譜內標定量的方式，能夠對其進行同時的測定，而在進行準確度以及精密度試驗之后，表明其測定結果準確，同時具有許多方面的優點，包括檢測范圍廣以及重復性好等等，同時在檢測結果回收率方面，維持在一個較高的水平。通過以丁酮作為內標物，能夠更好的降低試驗成本，同時提升試驗的便捷性，起到更好的色譜分離效果，在一定進樣量范圍當中，實現定量相應信號。所以說，在目前對車用汽油的甲醇、甲苯以及苯含量進行計算的時候，定量測試方法的意義以及價值較高[3]。

3 結語

在目前的社會發展當中，汽車的保有量在不斷的增加，這就使得車用汽油的消耗量越來越大，對于車用汽油產品的質量也在不斷的提升。從今年7月份開始，我國大多數省份開始實施國六標準，對于車用汽油中有害物質的要求也在不斷的提升，這就需要對車用汽油當中的甲醇、甲苯以及苯的含量進行準確的測定，從而更好的起到保護社會環境的作用。對于汽油中的甲苯以及苯來說，對于辛烷值有著十分明顯的貢獻作用，但是兩者都具有較強的致癌作用，嚴重威脅著人體的健康。所以說，通過對車用汽油中的甲醇、甲苯、苯含量進行準確的測定，能夠更好的起到環境保護以及保障人體健康的作用。