市政路燈線路電氣安全防護(hù)措施淺析

賈月峰

（沈陽市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限公司， 遼寧 沈陽 110015）

當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，社會也在不斷的進(jìn)步，城市整體規(guī)劃也在不斷的發(fā)展之中。現(xiàn)在的城市功能更加多樣化，基礎(chǔ)設(shè)施也更加的完善，其中與人們?nèi)粘Ｉ罹o密聯(lián)系的就是路燈的建設(shè)。為了達(dá)到城市美觀的要求，現(xiàn)在的市政路燈管道都是在地下進(jìn)行鋪設(shè)的，然后在由專業(yè)的管理部門進(jìn)行定期的維修和管理。但是隨著城市不斷的發(fā)展和變化，各種其它的設(shè)施也在不斷的進(jìn)行完善，同時(shí)也在不斷的進(jìn)行地下的設(shè)計(jì)施工，這樣就會對現(xiàn)在的市政路燈線路的電氣安全造成一定的安全威脅。

1 市政路燈線路在安全方面存在的問題

1.1 部分企業(yè)的違法施工情況，造成的市政路燈線路存在的安全隱患

隨著城市不斷的發(fā)展變化，城市中的工程以及基礎(chǔ)市政設(shè)施也在不斷的增多，進(jìn)行地下管道鋪設(shè)的工程也在不斷增加。部分企業(yè)在生產(chǎn)過程中，隨著企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展擴(kuò)大，以及需求的不斷增多，需要進(jìn)行的設(shè)施建設(shè)也在相應(yīng)增多，但是部分企業(yè)是在沒有正式審批手續(xù)的情況下進(jìn)行私自進(jìn)行地下管道鋪設(shè)，沒有規(guī)劃，沒有設(shè)計(jì)，胡亂的進(jìn)行管道施工，因此一旦遇到市政路燈鋪設(shè)區(qū)域，十分容易造成破壞。還有這些企業(yè)在施工的過程由于亂挖對市政路燈線路造成破壞，為了逃避處罰，私自進(jìn)行修改連接，不按照標(biāo)準(zhǔn)的接線規(guī)程進(jìn)行施工，對市政路燈線路會造成十分嚴(yán)重的安全隱患。而且這些企業(yè)在違法施工時(shí)，不能嚴(yán)格按照線路施工要求進(jìn)行規(guī)范接線、填埋處置，直接進(jìn)行不做穿管保護(hù)的泥土填埋且埋深過于淺，容易暴露路燈線路，對人們的日常出行安全造成嚴(yán)重的安全隱患。這是十分不利于后期對市政路燈線路維護(hù)工作。出現(xiàn)這些問題的主要原因就是施工單位不按規(guī)定進(jìn)行報(bào)備，違法施工造成的。

1.2 市政路燈線路制作不規(guī)范因素，也存在一定的安全隱患

由于市政路燈線路的自身因素，也會對其安全運(yùn)行存在一定的隱患。因?yàn)楝F(xiàn)在的市政路燈線路主要是掩埋在地下，而且是進(jìn)行長時(shí)間的地下掩埋，這樣線路的絕緣體就會出現(xiàn)氧化或是腐蝕情況，一旦腐蝕情況嚴(yán)重，就會降低市政路燈線路絕緣體的絕緣效果，在到達(dá)一定的情況時(shí)就會容易出現(xiàn)火災(zāi)。其次，路燈設(shè)備的電纜接頭制作處容易出現(xiàn)短路情況，電路中的電流沒有經(jīng)過路燈設(shè)備直接接地，嚴(yán)重的降低了線路的阻值，隨著短路電流量不斷的增加，導(dǎo)致路燈線路的溫度不斷升高，短路時(shí)間達(dá)到0.5 秒以上，線路中的電流超過電纜最大的載流量數(shù)值，溫度不斷的升高超出線路的承受范圍值，導(dǎo)致線路出現(xiàn)問題，發(fā)生起火的情況。這都是由于路燈線路制作過程中不規(guī)范因素，造成的安全隱患。

1.3 市政路燈維護(hù)管理機(jī)制不夠完善

在以往的市政路燈維護(hù)管理中，建設(shè)部門和維護(hù)部門之間缺乏有效溝通，在信息資源共享方面存在較多不足，難以保證市政路燈維護(hù)管理的整體效率及質(zhì)量。由于建設(shè)單位比較強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益，對市政路燈建設(shè)的社會效益缺乏重視，導(dǎo)致市政路燈工程的質(zhì)量無法得到保障，給市政路燈維護(hù)管理工作帶來較多隱患。同時(shí)，由于市政路燈建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求較低，沒有充分考慮到市政路燈的使用壽命和節(jié)能效果，且市政路燈的款式也比較落后，導(dǎo)致市政路燈的亮化作用無法得到充分發(fā)揮。此外，在缺乏完善的管理機(jī)制情況下，市政路燈維護(hù)管理過程缺乏相應(yīng)的規(guī)范和操作標(biāo)準(zhǔn)，難以保障市政路燈維護(hù)管理的工作效率及質(zhì)量，對市政路燈的長久使用造成較大影響。

2 市政工程路燈線路的電氣系統(tǒng)安全防護(hù)建議措施

2.1 完善管理模式

當(dāng)前我國的市政路燈線路電氣安全的防護(hù)系統(tǒng)主要是以線路為單位進(jìn)行檢修計(jì)劃的進(jìn)行制定的，因此想要不斷的完善現(xiàn)在的管理模式，提高線路的安全，就需要打破原本的條線分類方式，而是要以狀態(tài)段為方式進(jìn)行分類。通俗來講，就是及時(shí)針對不同狀態(tài)下的線路，制定出不同的測試方法和檢修模式，確保其更加適應(yīng)當(dāng)前的維修管理環(huán)境。我國當(dāng)下正處于科技全面發(fā)展的時(shí)代，也是應(yīng)用最為廣泛的時(shí)代，因此可以在線路安全管理過程中不斷的融入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行管理，這樣可以有效的減少一些繁瑣、重復(fù)的檢驗(yàn)檢測流程，動態(tài)的顯示線路運(yùn)行狀態(tài)和技術(shù)參數(shù)，更加方便查詢、分析以及對管理方案的制定。而且，通過使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)還能夠有效的監(jiān)測裝置的全方位連接，并且進(jìn)行信息存儲，通過數(shù)據(jù)的計(jì)算和分析，就能夠準(zhǔn)確無誤的篩選有用的信息，及時(shí)的提供給相關(guān)的工作人員。有效的實(shí)現(xiàn)了對路燈線路的二十四小時(shí)不間斷的監(jiān)控，提高了系統(tǒng)對故障的檢測效率，并且進(jìn)行及時(shí)的事故預(yù)警，大大提高了管理部門的工作效率。

2.2 市政部門加強(qiáng)監(jiān)管

為了科學(xué)有效地提高電氣系統(tǒng)的安全性和實(shí)用性，及時(shí)的進(jìn)行安全隱患排查與檢修，因此必須全面的做好對施工單位的監(jiān)管工作。對于那些沒有經(jīng)過許可或者審批的工程出現(xiàn)亂挖、亂施工，破壞線路的單位，及時(shí)進(jìn)行制止，并且下達(dá)停工通知以及整改通知，同時(shí)及時(shí)通知專業(yè)的檢修人員進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁出現(xiàn)亂接或者就地掩埋的情況。在得到專業(yè)人員的維修、檢驗(yàn)之后，方可進(jìn)行后續(xù)的施工。

2.3 加強(qiáng)市政路燈管理和日常維護(hù)工作的方法

首先，在大城市中由于路燈的數(shù)量較多，因此管理和維護(hù)的工作量也比較繁重。為了對整個(gè)市政路燈加強(qiáng)監(jiān)管，必須在維護(hù)和管理路燈的體系上建立一個(gè)現(xiàn)代化監(jiān)管系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以自動運(yùn)行，實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)管，不需要人工巡邏就可以實(shí)時(shí)的對整個(gè)城市的路燈進(jìn)行及時(shí)的故障排查。而且對一些破壞路燈設(shè)施的違法行為也可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控和打擊。根據(jù)監(jiān)控的實(shí)時(shí)情況，為維修人員提供及時(shí)的信息，能夠?qū)收蠠艉蛽p害燈進(jìn)行及時(shí)維修和更換，從而保證整個(gè)路燈系統(tǒng)的正常運(yùn)行。其次，制定統(tǒng)一的路燈管理方案，必須嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，不能盲目的進(jìn)行，根據(jù)城市的發(fā)展水平以及城市的規(guī)劃和布局進(jìn)行路燈的建設(shè)，需要與城市建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)一路燈管理和維護(hù)方案，還要與街道的外觀相協(xié)調(diào)，同時(shí)針對具體的城市建設(shè)情況進(jìn)行維護(hù)措施的開展。再次，對于路燈管理要明確責(zé)任范圍，責(zé)權(quán)利要分開，這有利于路燈管理和日常維護(hù)的合理化和標(biāo)準(zhǔn)化。將路燈的監(jiān)督和管理分配給特定的部門，由政府來統(tǒng)一進(jìn)行協(xié)調(diào)和分配，將多頭管理的現(xiàn)象加以去除。對路燈管理部門進(jìn)行特定的規(guī)劃性的劃分，以避免重復(fù)管理或者無人管理的現(xiàn)象發(fā)生。最后，對管理體系進(jìn)行完善，強(qiáng)化管理和人員的培訓(xùn)，對維修人員的技能水平也要不斷的經(jīng)過培訓(xùn)加以提升。不僅依靠遠(yuǎn)程監(jiān)控，同時(shí)也要通過組織定期訓(xùn)練的方式，對關(guān)鍵路段加以監(jiān)控。在現(xiàn)有的路燈體系上進(jìn)行改擴(kuò)建的時(shí)候，要結(jié)合城市規(guī)劃和路燈建設(shè)規(guī)劃，建立起系統(tǒng)規(guī)范的修復(fù)和檢查規(guī)則。同時(shí)通過嚴(yán)格的考核制度，制定出不同的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對及時(shí)予以路燈修復(fù)的工作人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

2.4 落實(shí)防火責(zé)任制

防火工作一直是所有工程維護(hù)檢修過程中最重要的工作之一，因此必須要加大對防火工作的重視，建立防火管理責(zé)任制度，不斷的強(qiáng)化管理人員的責(zé)任和義務(wù)，落實(shí)主體責(zé)任。首先，在進(jìn)行電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，選擇安全的設(shè)備及線路系統(tǒng)，嚴(yán)格按照我國的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)。對于安全隱患較高的地區(qū)和部位，進(jìn)行重點(diǎn)的排查和維護(hù)，同時(shí)，還要做好漏電保護(hù)，禁止出現(xiàn)私接、亂接的情況，確保電氣設(shè)備的運(yùn)行安全，有效的提高電氣系統(tǒng)的安全性。與此同時(shí)，所有的電氣系統(tǒng)運(yùn)行操作人員必須要具備專業(yè)的知識水平，并且進(jìn)行嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，持證上崗，堅(jiān)決嚴(yán)禁違規(guī)操，杜絕因人為因素而導(dǎo)致系統(tǒng)安全問題的發(fā)生。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著現(xiàn)在市政基礎(chǔ)設(shè)施的不斷增加，如何有效的維護(hù)各項(xiàng)設(shè)施的建設(shè)，并且保證各種基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行安全，是現(xiàn)在我們比較關(guān)心的問題，尤其是與人們息息相關(guān)的市政路燈線路電氣安全防護(hù)措施。通過我們不斷的分析和研究，對于市政路燈線路可能存在的問題和原因，進(jìn)行了簡單的分析和研究，通過政府等相關(guān)部門的監(jiān)督、檢查力度，以及自身意識的不斷提高，不斷的減少安全隱患的發(fā)生。