市政道路瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

吳濤

宜興市遠東市政工程有限公司 江蘇宜興 214200

1 瀝青道路施工技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

1.1 瀝青路面施工前的準(zhǔn)備技術(shù)

在瀝青路面施工之前，必須要對合理的選擇施工材料和施工技術(shù)手段，做好施工前的各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，保證后續(xù)施工的順利進行。具體來講，在選擇瀝青材料的時候，需要按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)選擇，保證瀝青的質(zhì)量性能。選擇施工機械設(shè)備時，也要搞清楚機械設(shè)備的配套性能，看其是否符合施工要求，并對機械設(shè)備的計量精度進行監(jiān)測。要根據(jù)施工要求選擇恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)手段，最大限度發(fā)揮技術(shù)的優(yōu)勢，保證項目的建設(shè)質(zhì)量。

1.2 做好施工階段的技術(shù)應(yīng)用

在瀝青路面施工階段，會應(yīng)用到各種施工技術(shù)手段。瀝青混凝土混合料的攪拌技術(shù)應(yīng)用。在瀝青路面施工建設(shè)中，瀝青的攪拌時間、溫度和用量等因素都會影響到施工的質(zhì)量，并且直接關(guān)系到瀝青路面的平整度和穩(wěn)定性，因此，相關(guān)施工人員必須要控制好瀝青的攪拌時間和攪拌溫度，并選擇恰當(dāng)?shù)臄嚢璺绞剑缈梢圆捎眠B續(xù)式或者是間歇式的攪拌方式進行攪拌[1]。攪拌過程中，對礦料和瀝青進行加熱的時候，必須要嚴(yán)格的控制好溫度，將溫度調(diào)整到施工規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，如果溫度超標(biāo)，將會影響到集料和瀝青的粘接力，并影響瀝青混凝土的穩(wěn)定性，進而威脅到路面的質(zhì)量。而在使用攪拌機進行攪拌的時候，要嚴(yán)格的控制好攪拌的速度。

1.3 運輸技術(shù)的應(yīng)用

在瀝青混凝土配比完成之后，需要通過運輸環(huán)節(jié)輸送到施工現(xiàn)場，這時通常采用的是噸位較大的卡車。在將瀝青混合料運送到卡車上的時候，需要調(diào)整好運料機的位置，避免瀝青混合料出現(xiàn)泄漏的情況，并在運輸?shù)耐局凶龊梅雷o措施，避免污染混合料。卸載的時候則需要調(diào)整好攤鋪機和運料車之間的距離，保證瀝青混合料攤鋪的均勻性和平整性。

1.4 攤鋪施工技術(shù)的應(yīng)用

在將瀝青混合料運送到施工現(xiàn)場之后，則需要進行混合料的攤鋪。首先需要將基層上的雜物、積水清理干凈，并對所鋪設(shè)瀝青路面的基層進行檢查，對于不適合瀝青路面施工的地方要及時找出正確處理。完成之后，則需要進行施工放樣，其準(zhǔn)確性直接決定了基準(zhǔn)鋼線對施工的影響程度。因此在放樣中，鋼支柱的縱向之間的距離要適宜，不能過大，一般5～10m為宜。攤鋪時，要加強監(jiān)管力度，防止因為施工人員操作不合理而出現(xiàn)攤鋪不均勻等質(zhì)量問題。要保證攤鋪機的平穩(wěn)，防止碰撞和摩擦而導(dǎo)致攤鋪機停頓，影響攤鋪質(zhì)量。可以采用平衡梁控制的方法，但是要及時的處理好平衡梁中的瀝青，以免影響到整體的攤鋪效果。

2 市政道路瀝青路面施工技術(shù)要點

2.1 瀝青混合料的拌制

市政路面施工瀝青混合材料拌制之前應(yīng)該根據(jù)室內(nèi)配合比進行試拌，進而確定最佳瀝青用量、拌和溫度以及時間，瀝青混合材料的拌制可以采用一套間歇式瀝青混合料拌設(shè)備，施工過程中定時對設(shè)備以及配套設(shè)施進行檢查，使各動態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。

2.2 瀝青混合料的運輸技術(shù)要點及工程一體化的應(yīng)用

瀝青進行運輸過程中應(yīng)該選擇自卸汽車，同時運料車在出場之前需要安排專人完成測溫，要求瀝青混合料出場過程中的溫度在120-150℃之間，運料車需要注意其中運輸瀝青總量需要低于最大容量[2]。同時在運輸過程中應(yīng)盡可能避免出現(xiàn)緊急制動的情況。熱拌瀝青混合料的搬運應(yīng)選擇施工自卸汽車，在瀝青運輸前首先要清理好車廂，還需要在車廂以及車板上涂抹油水混合物，進一步防止瀝青與車廂粘結(jié)。

2.3 瀝青混合料的攤鋪技術(shù)分析

市政道路瀝青路面施工中，混合料的鋪設(shè)是環(huán)節(jié)中的核心技術(shù)，瀝青路面在敷設(shè)之前應(yīng)先將基層路面上的雜物進行清理，使基層路面保持干凈、平整、干燥。此外還應(yīng)保證基層路面厚度、密度以及標(biāo)高符合要求，如果基層路面中存在坑槽或是基層路面較為松散，應(yīng)在第一時間進行修整，施工方可以采用瀝青碎石材料對坑槽進行修補，為能夠使基層粘結(jié)好，路面瀝青的鋪設(shè)在開始之前應(yīng)在基層表面均勻散布一層透層瀝青。

3 瀝青路面施工技術(shù)發(fā)展趨勢

隨著技術(shù)的發(fā)展，在瀝青路面施工的過程中，新技術(shù)層出不窮，有效推動了瀝青路面施工質(zhì)量的提升。泡沫瀝青技術(shù)的應(yīng)用。該技術(shù)在應(yīng)用的過程中，主要發(fā)揮了泡沫瀝青能夠增加粒料剪切強度和水穩(wěn)定性的優(yōu)勢，同時能夠達到節(jié)約能源的作用。在實際應(yīng)用中，僅需要對瀝青進行加熱，節(jié)省了施工時間。儲存的時間較長，施工受季節(jié)以及氣候的影響較小，因此該技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用，國內(nèi)外的很多單位也在研發(fā)泡沫瀝青發(fā)生裝置，以更好的發(fā)揮該技術(shù)的優(yōu)勢，推動瀝青路面施工質(zhì)量的提升。溫拌瀝青技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用[3]。因為溫拌瀝青混合料的拌合和碾壓溫度在熱拌和冷拌瀝青混合料溫度之間，且其拌合的溫度與攤鋪的溫度與熱拌相比大大降低，而又能夠很好的保持其性能，在整個施工過程中對于有害氣體的排放也得到了有效的控制，可謂是經(jīng)濟效益和生態(tài)效益實現(xiàn)了雙贏，是今后瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用的主要趨勢。

4 結(jié)語

為了確保城市道路建設(shè)和城市經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)，在市政道路建設(shè)過程中必須要確保項目建設(shè)質(zhì)量和效率。當(dāng)前在市政道路建設(shè)中，瀝青路面最為較常見的路面形式，其有著較廣泛的應(yīng)用價值。而為了確保工程的質(zhì)量，則在施工中必須要嚴(yán)格控制施工程序，保證技術(shù)的合理應(yīng)用。本文就對瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用和其發(fā)展趨勢進行了簡要分析，以便為后續(xù)的施工作業(yè)提供借鑒，更好的確保項目建設(shè)的質(zhì)量，發(fā)揮其最好的使用功效。