地鐵車站工程施工技術及質量控制簡析

牟希濱

（中咨工程建設監理有限公司，北京 100048）

地鐵建設對于緩解城市道路交通擁堵狀況具有重要作用。地鐵車站是城市軌道交通的重要組成部分，其施工質量對于地鐵工程整體施工質量及后期安全運營具有至關重要的影響。地鐵車站工程具有較為復雜的地下結構，加上地鐵車站工程施工面臨的地質狀況復雜、深基坑工程安全、周圍環境安全，導致其施工難度較大，不易保障其施工質量，但地鐵工程為涉及公眾安全和環境保護的重大工程必須保證施工質量。因此，要求相關方合理運用設計及施工技術，并加強施工質量控制，有效保障地鐵車站工程施工質量。

1 地鐵車站工程施工技術

1.1 明挖法施工

明挖法，是指從地表直接向下對基坑進行開挖，開挖到相應的設計標高后，由上而下地在基坑內相應的預定位置對地鐵車站主體結構以及相關防水設施進行建設，最后采用土方對基坑實施回填。該法施工操作相對簡單，且具有較多的施工作業面，施工造價相對較低，且利于有效保障施工質量。

在深入考察施工現場條件的基礎上，采用明挖法對基坑進行開挖施工，根據地質條件及周邊環境采用設置圍護結構或者直接敞口施工。若開挖的基坑具有較大的深度，且缺乏良好的地質條件，并存在地下水，同時，地鐵車站工程項目地處城市繁華地段，交通擁堵，且各類建筑物相對密集，缺乏合適的工作面，必須先對維護結構(支檔結構)進行設置，一般地鐵車站深基坑采用地下連續墻加鋼筋混凝土支撐(鋼支撐)形式，地質條件相對好一點的采用排樁(鉆孔灌注樁等)及三軸攪拌樁止水帷幕等維護結構加鋼筋混凝土支撐(鋼支撐)形式[1]。若地鐵車站工程項目具有相對空曠的地面，開挖深度不深，且地表建筑物相對較少，地面施工空間較為充足，則可以考慮采用直接分級放坡開挖的方式施工。若存在施工場地限制，基坑開挖坡度超出了相應的設計規范，則應采取有效的加固措施或設計造價相對低廉的支檔結構(如重力式水泥土墻、土釘墻等)，增強施工操作的安全性。

1.2 蓋挖法施工

蓋挖法施工可分為蓋挖順作法和蓋挖逆作法，目前城市中施工采用最多的是后者。蓋挖順作法的施工順序自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，達到設計高程后由下而上澆筑結構。蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯的施工方法。蓋挖法施工，基本分為兩個階段，第一階段為地面施工階段，它包括圍護墻、中間支承樁、頂板土方及結構施工，第二階段為洞內施工階段，包括土方開挖、結構、裝修施工和設備安裝。蓋挖法施工的優點：圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護臨近建筑物和構筑物。蓋挖法每次分部開挖與澆筑或襯砌的深度，應綜合考慮基坑穩定、環境保護、永久結構型式和混凝土澆筑作業等因素來確定。

2 地鐵車站工程施工質量控制措施

2.1 對質量控制計劃進行科學制定

必須認真做好可行性研究、設計方案經濟技術比選，然后認真設計、審圖，充分運用BIM 技術，避免重大設計失誤非常重要，盡量把變更問題消滅在設計階段，后續則為施工階段的質量控制。從人員、材料、機械、方法、環境五因素全方位科學編制地鐵車站工程施工質量控制計劃。

2.2 加強施工過程中的質量控制

對前面編制的地鐵車站工程施工質量控制計劃要嚴格進行實施，要有效保障地鐵車站工程實際施工質量符合相關施工技術標準和相應施工合同的各項要求，筆者認為主要做好下列工作：

各級和各崗位質量管理工作人員要遵循相應的職責實施科學分工，有效保障地鐵車站施工質量控制計劃的良好實施。項目經理應從總體上對地鐵車站工程施工質量進行負責，技術負責人對施工組織設計及各方案的編制負主要責任，各崗位工作人員要對各項施工工序和施工環節相應的施工質量進行負責，履行負責人帶班檢查制度。

采用首段(件)驗收制以及樣板示范引路制；對項目實施嚴格的自檢、互檢以及交接檢。要加強對各類施工材料的進場質量檢驗，質量檢驗合格后，方能對施工材料進行使用，要嚴格遵循相關規定，對施工設備和各類材料進行搬運和貯存，并針對材料管理構建相應的臺賬，不合格材料堅決不用于現場，對于隱蔽工程、各類分部分項工程以及工程指定部位，要實施嚴格的質量檢驗，若質量檢驗結果不合格，則不能對下一道工序進行施工操作。對各類新型技術、工藝、材料和設備進行使用，要對相應的技術操作規程以及相關驗收標準進行制定，并對相關報批手續進行嚴格履行。

在具體施工時，要深入考察地鐵車站工程項目的實際施工狀況，對施工質量控制計劃實施動態管理，并基于施工現場條件和施工進度等各項變化，對質量控制重點進行科學調整。對施工質量管理實施書面交底和班前交底制度，地鐵車站工程項目施工管理人員對于各分部分項工程、各道施工工序，在實施施工操作前，均應向具體操作人員開展書面交底工作，其具體內容要涵蓋各項施工技術要點、施工機具和施工材料準備、施工質量具體要求、施工質量檢驗方法等。

3 結語

綜上所述，地鐵車站構造相對復雜，為有效保障地鐵車站工程項目施工質量，要深入考察工程項目實際情況，科學選用施工技術。同時，要通過對質量控制計劃進行科學制定，加強地鐵車站重點環節的技術及施工管理、加強施工過程中的質量控制、突出施工質量控制要點等措施、推進施工質量標準化管理，加強對地鐵車站工程施工質量的有效控制。