王 彬
(保定市城市設計院,河北 保定 071000)
在市場經濟的推動下,我國居民的生活質量與生活需求日益提升,市政道路工程發展道路也正朝良好的方向發展,堅持以人為本的原則開展市政道路設計工作,提升人們生活水平的同時,還能增強國民經濟的整體發展。但是,在具體的工程設計中,公路工程的經濟效益還需要一定的提升,因此,要從人性化的角度出發,制定科學合理的解決措施。
將以人為本的原則,融入至市政道路設計工作中,能夠充分體現人與自然發展的要求。這樣做不僅能夠為社會創造良好的經濟條件,還能充分彰顯人性化的作用。通過以人為本的原則,進行市政道路建設工作,在為人們創造良好的生存環境的同時,還能帶動整個城市的發展,將城市轉變為適合人們工作與生活的地方,是以人為本的原則和體現。
利用以人為本的原則,開展市政道路設計工作,能夠在最大限度上讓廣大居民的利益的得以體現,還能夠為推動社會和諧穩定發展做出貢獻。人們作為社會建設與發展的主體,為社會的進步與發展提供動力。堅持以人為本的理念,不僅是實現以人為本的目標追求,還是一個國家發展與進步的所在。在此基礎上,國家與社會要充分尊重人的權利一次,提升整體社會素質,提高人們的幸福感,促進社會的和諧穩定發展。
若想將以人為本的設計理念在市政道路設計中得到最大限度的體現,應該做好選材工作。專業的技術人員要根據路段的情況進行合理的選材,不同的路段要選擇不同的材料。例如,夏季溫度就高,對于車流量大、長時間受到暴曬的路段,要選取密集程度較高,材質粗糙的瀝青混合料,除此之外,還要合理設計骨架密實的結構;由于冬季溫度偏低,對于長時間受凍或者車流量偏小的路段,要選取較細密級混合料進行設計。
設計過程作為適中道路建設最為主要的環節,很多問題在設計過程中都會出現,因此要嚴格控制設計工作的每一個程序和步驟。首先,設計人員要明確設計工作的流程是否準確、科學,盡量減少,因設計失誤而產生的不科學施工。其次,管理人員要對設計工作進行實時的監督與管理,對于敷衍了事的設計現象,要進行嚴格的處理,以此來保證設計工作的質量以及后續工作的效率。最后,在監管過程中,要提高設計人員的自身素質,盡量在規定的時間內完成設計工作,以此來保證后期工程的穩步運行。
設計人員在進行設計的過程中,要充分結合人性化的發展理念。以高標準的設計原則開展人性化設計工作。人作為人性化設計的核心,在設計過程中,要盡量避免設計工作的盲目性與隨意性。在設計過程中,既要體現人性化設計,還要彰顯獨特的設計風格。市政道路設計能夠在細節上得到體現,例如,對于殘疾人而言,要做好“無障礙設計”工作,采取人性化的設計方案,真正解決人們所關注的問題,方便廣大人民群眾能夠更好的生活。
我國市政道路工程的管理部門在管理理念與管理手段上仍然存在諸多紕漏,導致企業運營成本高,經濟效益降低。在設計的過程中,管理者要結合實際情況,充分發揮每位員工的自身優勢,實現資源的合理配置。要引進高質量的人才,減少不必要的開支,提升工作效率,并通過科學技術體現人性化的設計理念。
在城市道路建設工作中,要充分考慮人民群眾的根本利益,從而進行人性化的道路設計,開展市政道路施工工作,必然會帶動整個城市的經濟發展,在此同時,還會為周邊的居民和百姓帶來一定的影響。因此,在設計過程中,要盡可能以分段工程來完成設計,保證工期能夠在最短的時間完成。在此基礎上,還要設計一系列預備方案,盡量降低噪音施工,從而要合理安排施工的具體時間。在進行挖掘工作的過程中,要做到封閉化、標志規范化,保證施工人員的安全的同時,還要最大程度上降低施工為周圍居民帶來的不利影響。
目前我國政府對市政道路設計工作高度重視,市政道路設計工作在城市發展中發揮著重要的作用,因此,無論是國家還是社會居民對市政道路設計的工作要求也越來越高。將人性化的設計理念與市政道路建設進行有機的結合,對我國市政道路的整體發展具有重要的意義。近幾年,我國不斷發展基建項目,同時市政道路設計工作,對于政府和人民群眾來說都具有重要的意義,所以任何施工單位在開展市政道路設計時,都要充分體現以人為本的設計理念