張雪芹 (蘭州工業學院,甘肅 蘭州 730050)
一切閑置的資源都可以稱之為“庫存”。設置庫存的目的是為了防止生產或銷售過程中的資源短缺,除此之外,還有分攤訂貨成本、快速滿足顧客需求的作用。有庫存必會產生庫存成本,物流被譽為“第三利潤源”是基于降低物流成本可以極大提高企業利潤而得名,現代物流追求零庫存也是基于降低物流成本目標出發的,零庫存的好處是極大地降低庫存成本,理想狀態是零成本,前提是零庫存如何保證不缺貨?零庫存產生于20世紀的60~70年代的日本豐田公司,其在汽車生產過程中采用看板管理的手段實現了準時制生產從而避免了庫存。零庫存的關鍵是處于儲存狀態的物料為零,而物料是處于周轉狀態的。
供應鏈是從供應商的供應商到客戶的客戶的所有上下游企業所連接而成的網鏈結構,其目標是不損害個體利益的同時追求整體利益的最大化。供應鏈庫存管理是將庫存管理置于供應鏈條上管理庫存,實現整體庫存成本的最小化。
現存的供應鏈庫存管理模型有供應商管理庫存(VMI),聯合庫存管理(JMI),共同預測、計劃與補給(CPFR)。
供應商管理庫存模式是一種在共同協議下由上游企業對下游企業的庫存進行管理和控制,上游企業擁有庫存控制權,其庫存控制信息來源于共享下游企業的銷售預測和下游企業的庫存信息。這種模式區別于傳統的訂單模式在于上游企業不再根據下游企業發出的訂單交貨,而是根據需求預測組織發貨。供應商管理庫存的好處在于上游企業可以更快速地響應市場需求,減少了訂單傳遞過程中的信息失真現象,降低庫存成本。供應商管理庫存降低供應鏈成本的另一表現在于多個供應商建立一個VMI-HUB模式,使得下游企業與多個上游企業的一對多關系轉變成了一對一關系,從而帶來規模經濟,降低成本,提高效率。
供應商管理庫存模式是將下游企業的庫存決策權轉移給了上游企業,從供應鏈整體角度來看,降低了供應鏈庫存成本,更快地響應了市場需求;從單個主體來看,上游企業對庫存控制問題考慮更多,風險更大。相較于供應商管理庫存,聯合庫存管理是一種風險分擔模式。如果風險分擔功能擴展到上、下游多個節點企業之間便是聯合庫存管理的新模式——基于協調中心的聯合庫存管理系統,這種模式類似于分銷中心功能,使得上游企業與多個下游企業的一對多關系轉變為一對一的關系,信息共享程度更高。從供應鏈整體的角度來看,聯合庫存管理降低供應鏈整體庫存成本的關鍵是基于其減少了節點企業的庫存點,從而降低由此帶來的固定成本及變動成本。
共同預測、計劃與補給始于沃爾瑪推動的CFAR,即共同預測和補貨,是在CFAR的基礎上,將單個企業內部的計劃工作也置于供應鏈管理中由各節點企業共同參與。相比于前兩種模式,這種模式要求企業之間的信息共享程度更高。
基于供應鏈環境下,以上幾種庫存管理模式相比較傳統的庫存管理模式關鍵解決了需求變異放大問題,從而一定程度上降低了供應鏈全局的成本,提高供應鏈響應速度。但有效推動實施的先決條件有以下幾個方面:
(1)供應鏈合作伙伴關系:21世紀,消費者需求的個性化導致產品品種越來越多、產品生命周期越來越短,與之對應的企業生產是小批量多品種,企業需要提高核心競爭能力,傳統縱向一體化的企業經營模式被橫向一體化取代,供應鏈由此誕生。幾種庫存管理模式的推動離不開上下游企業之間的相互信任,相互合作,這需要良好的信譽關系和抱團取暖的理念。
(2)信息共享:無論哪種模式的實施,都離不開準確的信息,上下游企業之間是戰略合作伙伴關系,需要公開信息,分享信息,由此可以利用現代信息技術以及Internet,在上、下游企業之間建立一個暢通的信息系統,使節點企業之間協調一致,快速響應用戶要求。
(3)供應鏈協同機制:節點企業之間需要信息共享,必然是一種合作關系,維持長期的戰略合作伙伴關系則要建立供需協調的管理機制,為此基于共同的目標、共同的利益分配,本著互利互惠的原則,建立合作框架協議。
最后,庫存管理的最高目標是保證供應鏈上供需順暢的前提下實現零庫存。VMI雖然實現了下游企業的零庫存,但更多的是一種庫存的轉移。所以,在以上幾種模式的基礎上,如何從供應鏈協同機制上實現準時制供應從而實現零庫存應該是最有效的庫存管理策略,是需要進一步探討和實踐的方向。